Renault Clio Rip Curl 2008

Después del éxito cosechado tras vender más de 30.000 unidades, en más de 20 países, de la edición especial del Clio Rip Curl el año pasado, Renault y la conocida marca de ropa para surfistas y snowboarders, Rip Curl, se han vuelto a unir para sacar al mercado una nueva edición limitada del Clio. En esta ocasión la edición especial del Clio será algo más ecológica gracias a la incorporación a la gama de un motor capaz de funcionar con bioetanol E85 (que no se ha comunicado si llegará a España) y al acuerdo de colaboración firmado con la Rip Curl Planet Foundation, una organización asociada a WWF.

Estará a la venta en versión de 3 y 5 puertas, con tres niveles de personalización gráfica: Rock para los chicos, Girlie para las chicas y Planète para aquellos con mayor conciencia ecológica, y con seis propulsores, dos de gasolina, tres turbodiésel y uno alimentado por bioetanol E85, todos ellos con unas emisiones de CO2 menores de 140 g/km. En comparación con un Renault Clio Dynamique, y a igualdad de equipamiento, esta versión especial representa un ahorro de unos 500€.

El Clio Rip Curl estará disponible en 8 colores, dos no metalizados: rojo vivo y azul real y seis metalizados: azul iceberg, negro nacarado, azul gris, gris platino, gris eclipse y rojo dyna, este último, que podéis ver en el modelo de las fotografías, se incorpora a la gama.

Renault Clio Rip Curl

El interior recibe algunos cambios de la mano de Rip Curl, que incluyen un nuevo tapizado para los asientos, incluyendo los delanteros el logotipo de la marca en la parte alta de los mismos, acabados interiores cromados, un emblema en la línea cromada encima de la guantera, volante y palanca de cambios forrados en cuero, alfombrillas de goma con el logo de Rip Curl y varios compartimentos separados en el maletero.

Esta edición especial está pensada para los conductores más jóvenes, y por ello incluye de serie el Audio Connection Box, que es una caja instalada en la guantera que permite la conexión de un iPod, una memoria USB o cualquier reproductor estándar a través de un conector de 3,5 mm (ver imagen inferior). Además incluye los mandos de control del equipo de música en el volante para poder cambiar de canción o ajustar el volumen sin apartar las manos del volante.

Renault Clio Rip Curl

La gama turbodiésel estará compuesta por 3 motores 1.5 dCi en versiones de 70 cv, 85 cv y 105 cv. Los consumos y emisiones de CO2 de estas versiones son de 4,5 l/100 km y 120 g/km en el de 70 cv, de 4,4 l/100 km y 117 g/km en el de 85 cv y de 4,6 l/100 y 123 g/100 km en el de 105 cv. La oferta en gasolina se completa con 2 motores de 1,2 litros con 75 cv en la versión atmosférica y 100 cv en la versión turbo. Sus consumos y emisiones son de 5,9 l/100km y 139 g/km en el de 75 cv y de 5,8 l/100km y 137 g/km en el de 100 cv.

Adicionalmente también habrá disponible en algunos países (no se ha confirmado aún si España será uno de ellos) una versión adpatada del 1.2 atmosférico de 75 cv capaz de funcionar con bioetanol E85, para cuyo propósito se ha modificado el depósito de combustible, el sistema de inyección y las cámaras de combustión. Su consumo y emisiones son de 5,9 l/100 km y 139 g/km.

Renault Clio Rip Curl

A continuación tienes el precio de las versiones para el mercado francés, el único para el que se han hecho públicos de momento, que te pueden servir de referencia puesto que las tarifas son prácticamente las mismas que en España.