Mazda6 2.2 DE 163 CV Active contra Honda Accord 2.2 i-DTEC 150 CV Elegance, segunda parte
Ya que vamos a hacer muchos kilómetros lo mejor es un motor turbodiésel de nueva generación. El Mazda6 ha estrenado muy recientemente motores turbodiésel 2.2 DE common-rail, que reemplazan al anterior 2.0 CRTD de 140 CV. El propulsor escogido en este caso es el 2.2 DE en su variante de 163 CV, entregados a 3.500 rpm. Su par máximo es de unos muy generosos 360 Nm, constante entre las 1.800 y las 3.000 rpm, el margen po