La división racing de Porsche no cierra en ningún momento su fábrica de bólidos y para la temporada 2010 tienen una nueva creación preparada. El Porsche 911 GT3 R está preparado bajo las regulaciones de la FIA GT3 y sigue la estela del 911 GT3 Cup en busca de una mayor facilidad de conducción.
En apariencia el 911 GT3 R sigue siendo como el Cup y su aspecto externo es muy similar, pero con algunas pequeñas diferencias. Por ejemplo es algo más ancho gracias a unos arcos de rueda más voluminosos y, aunque mantiene los LED traseros, se queda sin las luces de diodos del frontal.
A diferencia de su predecesor el GT3 R cuenta con varias ayudas electrónicas para que el coche pueda ser conducido por pilotos amateur. Al ABS se le suma el control de tracción y la función throtle bip, que no es más que un automatismo para elevar la velocidad del motor cuando se reduce de marcha.
En comparación con el Cup también gana potencia. Usa un motor de seis cilindros y cuatro litros de cilindrada, un quinto de litro más, con tracción a las ruedas traseras que proporciona un pico máximo de 480 CV. La caja que engrana una punta y la otra es una secuencial de seis marchas.
La puesta de largo del 911 GT3 RS se realizará en el Birmingham Motor Show el día 14 de enero del próximo año. En primavera estará listo para llegar a los equipos que lo deseen por un precio de 279.000 euros (impuestos no incluidos).
(*) Actualización 15-10-2010: añadidas nuevas imágenes a la galería.
Porsche 911 GT3 R
Vía: Porsche
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