¿En un año tendremos un Mini Cooper S diésel de 150 CV?

 |  @omiguel  | 

Automarket nos adelanta que el próximo año al Mini Cooper S de gasolina, con sus actuales 184 CV, le acompañará una versión turbodiésel de elevadas prestaciones. Ese motor será probablemente un tetracilíndrico de 2.0 litros y procedencia BMW.

Exactamente sería una variante del motor que usa el BMW 118d y el 318d que entregaría 150 CV de potencia y un par máximo de 300 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm si atendemos a los parámetros que ofrece originalmente el motor a excepción de la potencia, que sería el valor que crece. Sobrepasaría claramente en prestaciones al Cooper D de 109 CV y establecería un valor intermedio entre el Cooper y el Cooper S.

Dudo mucho que, por su menor potencia y su mayor peso, este Cooper S diésel sobrepasara en prestaciones al Cooper S de gasolina con su 1.6 turboalimentado pero las dejará en muy buen lugar y ofrecerá un menor consumo seguro. El Cooper S es capaz de rodar hasta los 228 km/h y rompe el 0 a 100 km/h en 7 segundos.

Dado el éxito del diésel hasta en algunas versiones deportivas de compactos, con un buen ejemplo en el Volkswagen Golf GTD, no es de extrañar que Mini haya visto un gran filón al asociar “Cooper S” con un diésel bastante potente para su peso. La siguiente pregunta es, ¿cómo lo van a llamar? ¿Cooper S D?

Es cierto que no hay confirmación oficial pero parece que la información proviene de una fuente fiable. En breve además conoceremos un nuevo lavado de cara para el Mini que os hemos anticipado a través de unas fotos espía de un Mini Cooper S.

Nota: la foto superior corresponde al Mini Cooper S 2008.

Vía: autoblog.it | automarket.ro

En Diariomotor: Un Mini Cooper S renovado ya deja ver su cara | Mini One Minimalism, Mini One Cabriolet y Mini Cooper S con 184 CV, las novedades Mini en 2010

Lee a continuación: Mission Control: el Mini se convierte en psicólogo e informador

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  • Cid

    Puestos, podian meter la variandel del 320d tambien con 184cv, seria interesantisimo ver las prestaciones de este comparado con el gasolina. Tanto que la gente critica al diesel estoy seguro que prácticamente calcarian las prestaciones a igualdad de cv.
    Pero vamos seguro que ponen la variante que comenta el post con 143-150cv, tendra buenas prestaciones pero inferiores al gasolina y un precio igual al gasolina.

  • zamu

    Se veía venir. El mercado manda. Y es una buena jugada por parte de BMW-Mini.

  • Anónimo

    mini cooper SD John Cooper Works con motor bmw 120 184cv diesel

  • adri

    el mini jcw lo equiparán con el motor del 123d de 204cv twin-turbo diesel.

  • Anónimo

    mini fr tdi…en fin.

  • JAVITO

    Yo creo que el MINI JCW no iría en DIESEL, al fin y al cabo ese si que es un caprichito mayor…

    Igual MINI le va permitiendo a BMW hacer cosas que por tradición y nombre no se puede dar el gusto de llevar a cabo…

    Afortunadamente.!

  • jmt46

    Diesel?? NO GRACIAS.

  • harper356

    El Mini, sigue ‘creciendo’.

    Imagino un Countryman ALL4 con el motor del 123d y un ‘look’ a lo Beachcomber, y… ¡Carai!

    Un saludo.

  • Jorge

    Que horror, voy a vomitar… Si ya consume poquisimo las versiones gasolina para que quieres un diésel que consume más o menos 0.7 litros menos con un sobreprecio exagerado

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