BMW Serie 3 E30 con motor V8 ¿aberración o evolución?

 |  @vfdezd  | 

Hace unos días veíamos un proyecto de electrificación de un BMW E30 por el cual sustituyeron el motor térmico original por un eléctrico. Hoy os traemos otro caso de transplante en un E30, aunque esta vez el nuevo propulsor es un V8 gordote La idea ha sido desarrollada por Gama Cars, una empresa afincada en Banbury (Reino Unido).

El director técnico de la compañía ha confesaod por qué han hecho esta conversión: le encanta el E30 pero sus motores son insuficientes para competir con los deportivos más modernos. Para quien esté interesado en convertir su bimmer, Gama ofrece cuatro V8 diferentes: un 4.0, un 4.4, un 4.9 y un 6.2. Los tres primeros proceden de BMW mientras que el último es de origen General Motors.

La unidad de las imágenes monta el 4.0 V8, que procede de los 540i, 740i y 840i fabricados por BMW a principios de los años 90. Ligado a una caja manual de seis velocidades, y con una potencia de 315 CV, el E30 alcanza las 60 mph (97 km/h) en 4.7 segundos, y las 100 mph (160 km/h) en 10.2 segundos.

Parece ser que de momento es la única conversión existente, pero en la empresa son ambiciosos y ven un gran futuro en este proyecto. Aseguran que están trabajando para instalar sobrecargadores a los V8, e incluso en un futuro próximo existirá la posibilidad de incorporar motores V10 a este mítico modelo (que curiosamente no es el coupé sino el cuatro puertas).

Tal y como planteo en el título ¿es una aberración o una correcta evolución? Para mí la cosa se queda a medio camino entre ambas posiciones, ya que me imagino que el comportamiento del coche mejorará (o al menos así debería ser) pero por otra parte se pierde el encanto de un coche que podría denominarse ya un clásico, y que cuenta con miles de aficionados en todo el mundo a los que probablemente no les haya gustado mucho esta idea.

BMW Serie 3 E30 con motor V8

Vía: PistonHeads
En Diariomotor: BMW E30 eléctrico | Volkswagen Escarabajo V8 Turbo | Lotus Esprit del 81 con motor 4.2 V8 de Audi

Lee a continuación: BMW Serie 3 E30, reconvertido a eléctrico y con 500 CV

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  • Petergrifin

    esta brutal bajo mi punto de vista.

    hay un M3 E30 que anda por youtube con el V10 del M5 E60 que da miedito de pensarlo..

  • Anónimo

    A mi me gustan! Al menos en dos casos utilizan motores BMW…lo de usar uno de otro origen…no me convence

    Y sí estamos ante un clásico o futuro clásico…pero, E30 a montones en los desguaces…así que utilizar uno o varios para dar vida a una nueva interpretación del E30 me parece bien.

    Si alguien quiere restaurar uno siguiendo todos los patrones con los que salió de fábrica….creo que hay E30 en los desguaces de sobra para hacerlo, así que para mí se trata de evolución y nada de aberración

  • Anónimo

    Voy a buscar ese video del E30 con el V10 del E60…hay que verlo y oirlo!

  • Petergrifin
  • JAVITO

    De acuerdo totalmente, ES TODO UN CLASICO… Pero tambien es una buena base para modificarlo y + con un MOTOR de la propia CASA… Aberraciòn atornillarle el GM.

    Otra màs: Se ve LINDO con esas llantas ensanchadas.

  • X

    Yo no lo veo mal, al menos se hace utilizando mecánicas de BMW, para ser mas OEM, y andar tienen que andar con creces.

  • japo

    Por forocepos estan montando uno asi, parece ser que tienen muy buenas caracteristicas esos motores

  • jorge

    yo creo que es una evolución eso si si me ponen otro motor en un M3 ya si que no se lo perdono

  • ser una pasada lo es y andar tiene que hacerlo de lo lindo,pero ese coche mas vale que este bien preparado de chasis y suspensiones para dejar el coche lo mas quieto posible en el suelo porque tela marinera.salu2

  • NAN

    Eso es verdaderamente revivir un futuro clásico.

  • Anónimo

    no es mal motor pero quizas algo pesado para esa caja, hay preparaciones con motores judd que para mi son mas acertadas.

  • jmt46

    A todos los BMWs les cabe hasta un V12 en el capó. Benditos 6 en linea!

  • Héctor

    Si realmente quieres molestar a los fans de BMW ponle un motor de Mustang y llévalo a las reuniones de propietarios XD

  • Rambo

    lo que es una aberración es lo cerrado de mente que es el que escribe el articulo es una preparación de la ostia

  • Fraguel

    Esto se hace en el garaje de una casa, no hace falta ninguna ingeniería ni ser un erudito en mecánica.
    Yo he visto ya alguna unidad rodando por la carretera (Menudos sustos que dan).

    Me parece que el tema del cambio de motores es algo muy manido como para un artículo.

    Salu2

  • Antonio

    Aquí en España ya se hacen cosas así.
    Un compañero de un foro de la zona norte, está equipando su E30 coupe con el 4.0 v8 de 286cv, la diferencia es que lo está montando para circuito, así que no hay problemas legales.

    Os sorprenderiaís al saber que el motor 4.0 pesa menos que el 3.0 del M3 E36

  • PanchoE34

    Auto increíble + motor de casa + potencia = Evolución a la perfección.

  • PanchoE34

    Perdón por la ignorancia mía siendo Fan de BMW pero ellos han echo algun Motor 4.9???? el mas cercano es el 4.8 del X5 y el 5.0 BMW M5 E39

  • Makoki

    Personalmente no me gusta que le “injerten” un motor de GM, pero V8’s de la propia BMW, todos los que quieran, y si consiguen un calzador capaz de meter un V12 en el morro, aún mejor: con lo ligeros que eran los coches de los ’80 y semejantes motores, tras una buena preparación de chasis y frenos, ESO TIENE QUE SER LA CAÑA.

  • Víctor Fernández

    PanchoE34, el motor del M5 E39 era técnicamente un 4.9, aunque comúnmente se ha dicho un 5.0

  • merovingio

    si les cabe un 6L en el vano de motor…deberia caber un V12 sin problemo :P ….esto es grosso modo

  • Javier

    A mi me parece bien siempre y cuando se le coloquen motorizaciones BMW, el V8 de origen GM no deberia estar ni cerca de este modelo…

  • Hondero

    en españa hay unos cuantos E30 V8, sólo hay que buscar

  • ALAN

    HEY JAVIER NO SEAS IGNORANTE. no les gusta un bmw con motor GM PORQUE JAMAS HAN MANEJADO UN COCHE CON UN V8 305 O 350 Y MUCHO MENOS UN 454 BLOQUE GRANDE DE 660 HP O BITURBO DE 900 HP ESTOS SON MOTORES COMO DICEN USTEDES MUY VETERANOS Y MEJOR NI HABLEMOS DE LA GAMA VORTEC. Y POR SUPUESTO ME IMAGINO QUE NO CONOCES UN LT1 O LT3 O UN LS9 DE 638 HP QUE IMPULSA A UN CORVETTE COCHE QUE POR SUPUESTO HACE PARECER COCHE DE SECRETARIA A CUALQUIER BMW. RECUERDA UN CORVETTE SIEMPRE SERA UN GENERAL MOTORS.

  • ALAN

    RECUERDEN QUE LA MISMISIMA LAND ROVER. PARA SU MODELO MAS EMBLEMATICO TUVO QUE COMPRAR LA PATENTE DE UN MOTOR OBSOLETO DE GM Y ME REFIERO AL BUICK 215. QUE USAN LAS RANGE ROVER. QUE ENTRE OTRAS COSAS ESTE HA SIDO CATALOGADO EL MEJOR TODOTERRENO DE LA HISTORIA Y EL UNICO VEHICULO QUE HA SIDO EXIBIDO EN EL MUSEO LUVRE COMO EL PINACULO DE LA PERFECCION AUTOMOTRIZ. EL 215 BUICK TAMBIEN ES GENERAL MOTORS.

  • ALAN

    EL HUMMER H2 Y H3 RESPECTIVAMENTE TAMBIEN USAN MOTORES GM.

  • Ángel David

    No se si sea el unico que piense que las prestaciones del auto son muy malas tomando en cuenta el motor que le ponen y el peso del vehiculo original, aunque me agrada muchisimo la idea, a quien no le gustaria tener una joya asi? Y mas aun con un V8, joder, es un lobito con piel de cordero 7w7