¿Menos de 6 l/100 km en una Ford F-150?

 |  @sergioalvarez88  | 

Las Ford F-150 no son vehículos que destaquen por un bajo consumo de combustible. Tienen una aerodinámica floja, motores de amplia cilindrada que en el mejor de los casos homologan unos 11 l/100 km y pesan cerca de tres toneladas. En cooperación con el Center for Compact and Efficient Fluid Power y Folsom Technologies, Ford ha creado un prototipo capaz de consumir sólamente 6 l/100 km mediante un curioso sistema híbrido hidráulico, que nada tiene que ver con las complicadas baterías de otros híbridos.

Para entender el sistema rápidamente, es como un híbrido convencional, pero reemplazando las baterías por un acumulador de fluido hidráulico a presión. Este fluido se acumula en un depósito adicional, antes de pasar al acumulador. La presión generada se libera gradualmente a través de una caja de cambios CVT, que mediante un engranaje planetario combina la fuerza del motor 4.6 V8 de serie con la fuerza generada por el motor hidráulico. Por el momento es un sistema muy caro, pero con potencial de futuro.

Los ingenieros logran mejores consumos en ciclos urbanos que extraurbanos, tal y como ocurre con los híbridos convencionales. Es un sistema full-hybrid, por lo que el vehículo puede rodar con sólo el motor de gasolina, el hidráulico o ambos al mismo tiempo. Las ventajas frente a un híbrido convencional es poder olvidarse de las baterías, su eventual reciclado y la búsqueda de “tierras raras” – léase litio, níquel – para su producción. La presión en el circuito hidráulico se recupera mediante la frenada regenerativa.

En caso de muy poca presión, el motor térmico puede actuar para regenerar la presión, de misma manera que un híbrido-eléctrico. Ford se encuentra trabajando para mejorar un poco la comodidad y manejo del sistema, que la noticia de PickUpTrucks.com deja ver algo brusco y poco refinado. No es la primera vez que Ford tantea este tipo de híbridos, pero parece que se lanzan a la piscina en serio con las F-150 y las nubes negras del horizonte, los restrictivos límites de consumo que se planean en EEUU para 2015.

Eaton ya fabrica un sistema similar, que se aplica en algunos camiones de recogida de basura y ahorra hasta un 25% de combustible. El objetivo de Ford es aplicar este sistema a una escala menor y hacerlo rentable para la producción en masa, ese es el principal reto.

Vía: PickUpTrucks
En Diariomotor: Nueva gama de motores para las Ford F-150, incluyendo un EcoBoost | Motores V6, una Ford F-150, fiabilidad y marketing

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  • No caería mal la implementación de ese interesante sistema, en mi país son muy populares las F – la gente la compra más por el tamaño y el equipamiento que por el consumo – pero muchas terminan con un letrerote de se vende porque a veces no es fácil mantenerles el paso.

  • agricultor

    Esto si es buena noticia. en estos mastodontes haber conseguido consumos de 6 litros es una obra de ingenieria ,que bajen los costes de produccion y a la calle.

  • La verdad es una tecnologia muy interesante, nunca la había escuchado antes. Seria una gran alternativa a las baterias y sobretodo, creo q seria mas “ecologico”.

  • Anónimo

    Un V8 americano híbrido y con un consumo de 6 l/100km, suena raro pero suena bien; me gusta mucho más esta solución a la de los V6 turboalimentados; ahora a ver que fiabilidad tiene ese sistema pero sin duda promete

  • Que vueltas da la vida, hace 2 años hice practicas en detroit e hicimos el plan de marketing para la empresa que había patentado el sistema hidráulico. Si triunfa, podré añadirlo a mi curriculum jajaj. Visité la fabrica de las F-150 y también os digo que este sistema lo incluirán los futuros “humvee” del ejercito de los USA. A diferencia de los sistemas híbridos eléctricos, este neumático no deja de funcionar bajo un EMP en caso de guerra…

    Saludos.

  • Ojete

    Oye hamijo, ni el níquel ni el litio son tierras raras… Neodimio, Lantano… sí

  • Angel

    en donde estan los EcoEuroQuejumbrosos? que no les veo

  • me gustaria saber cuntos kilometros recorre un ford 150 motor 4.2 v6

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  • lucio

    Una pregunta x jugar mi hijo estuvo presionando las teclas del volante de una ford f 150 2014, y en el combustible me marca 99L / 100 km, solo que anteriormente tenia 17L/100km me afecta en algo