Reliant Robin, ¿el peor utilitario de la historia?

 |  @davidvillarreal  | 

Hace poco tiempo os relatábamos la historia del Yugo, el utilitario económico que fue calificado por muchos como el peor vehículo de la historia. Pero me temo que incluso toda la mala fama que arrastró el Yugo es insuficiente para hacer sombra al que probablemente sea el utilitario más peculiar y peligroso que hayamos visto jamás, el Reliant Robin.

Allá por 1970 y de la mano de la casa británica Reliant Motor Company nacía el Reliant Robin, un utilitario extremadamente ligero, con apenas 450 kilogramos. Pero su mayor peculiaridad no era únicamente su peso, sino su sistema de tres ruedas. De hecho contaba con un motor delantero que hacía traccionar las dos ruedas del eje trasero y una única rueda delantera en la que se encontraba la dirección.

Pese a que el Reliant Robin gozaba de algunas exenciones fiscales y en ese aspecto era considerado como una motocicleta, seguía requiriendo el permiso de conducción B1. Sorprendentemente y pese a algunos parones, su producción se mantuvo hasta los años 2001-2002, de la mano de la compañía B&N Plastics.

Se comercializó con motores de 748 cm3 y 848 cm3 de cuatro cilindros en línea y un cambio manual de 4 velocidades. Su escaso peso y su motor de pequeño tamaño lo convertían en un modo económico de desplazarse por la ciudad, dado su escaso consumo, pero también en un vehículo delicado e incluso peligroso por la falta de estabilidad que suponía el hecho de contar con únicamente tres ruedas.

Y para muestra esta prueba de Top Gear, de la mano de Jeremy Clarkson al volante de un Reliant Robin. ¿Creen ahora o no qué este sea el peor utilitario de la historia?

Fuente: Wikipedia | Oldcarmanualproject | Top Gear
En Diariomotor: Yugo, breve historia del Tata Nano serbio | Fiat 126 “Maluch”, el coche del pueblo polaco

Lee a continuación: Top Gear prepara más polémica contra los eléctricos para la Temporada 17

  • Chemi40

    Me acuerdo que en Inglaterra se veían un montón. es otro clásico británico. Incluso en algún capítulo Mr. Bean lo utilizaba. A mi me resulta simpático y original.

  • usuario

    En todos los episodios de la serie del primo de zapatero (mister been) siempre que cojia el mini e iba hacia algun lugar, en algun momento hacia volcar un Reliant Robin.

  • tomiton

    ja ja,es verdad,en todos los cruces mr bean hacia volcar uno de estos XD
    es curioso pero feo como el solo

  • El peor utilitario de la historia?preguntadle a Jerermy a ver que le parece xD S2

  • .Motorhome.

    Como los de Top Gear son unos fantasmas…Pues sinceramente no me creo nada.

    • Urbyle

      cierto, en las curvas claramente busca volcarse, a nadie que sepa llevar un coche o moto se le ocurre girar tan bruscamente con este coche, ya que se sabra que acabara volcado.

  • TonyAMG

    tiene que ser divertido hacerlo volcar una y otra vez durante una mañana,siempre que alguien te ponga otra vez sobre las ruedas

    • Cupralink

      Y que te pagen por ello.

  • Adri

    Pero se ve claramente que está preparado porque no creo que ese coche lleve ese backet, ni trae barras antivuelco, ni lunas de plastico, etc

    • Anónimo

      Obviamente el reportaje es en tono de coña , tp querrían q se matara nadie no? Pero eso no quita que sea un coche inseguro ni que no sea cierto que vuelque.

      Pero es un ejemplo más de que lo importante al final es saber lo que uno tiene entre las manos y no exigirle mas allá de su límite. 

  • El mejor video que vi

  • Crisvavi49

    apenas pa divertirse un rato xD
    jeje  mr been siempre le pega a ese carrito azul xD

  • Esto debió ser mi primera bicicleta…y no una bicicleta.

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  • aldo

    jajajajaj no se ustedes pero parece divertido

  • Sergiux

    Es curioso pero un taburete de tres patas es más estable que uno de cuatro. No creo que nadie quisiera ganar el Rallie de Montecarlo con un Reliant. A Mercedes le costó mucho dinero que su pretencioso Clase A (el primero) pasase la “prueba del Alce” sin sobresaltos ni vuelcos a pesar de sus cuatro hermosas ruedas, su tegnología alemanoide y que para conducirlo se precisase tener cante de conducir “B”. Los utilitarios americanos (Vega, Pinto, Gremlin…) tienen fama de ser mucho peores.