Tras la filtración llegada desde Rusia con las primeras imágenes del Audi A1 Sportback a pocas horas de la presentación, Audi acaba de hacer oficial la llegada del 5 puertas urbano y si aparentemente creíamos que las medidas se mantendrían en comparación con el A1 de tres puertas descubrimos que finalmente, a pesar de mantener la misma batalla y longitud el Sportback crece a lo alto y ancho 6 milímetros.
Siguiendo la línea de diseño del Audi A1 coupé pero con la introducción de una nueva pareja de puertas no encontramos cambios significativos en su diseño, ni interior ni exterior más allá de una apariencia que para muchos resulta más armonizada con las nuevas puertas, como así nos lo habéis mostrado en los primeros comentarios tras la filtración.
Una gama de motores que introduce el TFSI 140 CV con desactivación automática de cilindros
Audi también ha confirmado ya la gama de motor que equipará y en ella encontramos 7 motorizaciones comprendidas en cuatro gasolina y tres diésel. Comenzando por el modelo de entrada a la gama nos encontramos con un 1.2 TFSI con una potencia de 86 caballos que homologa un consumo de 5,1 litros a los 100 km.
Un paso por encima comienzan los 1.4 litros gasolina del TFSI partiendo del 122 caballos hasta el 185 caballos sobrealimentado por compresor y turbocompresor con una aceleración de 7 segundos en el 0 a 100 km/h gracias al par de 250 Nm y una punta de 227 km/h.
Pero sin duda, entre los motores TFSI, además del recién citado 185 caballos, resulta interesante la versión de 140 caballos que equipa la tecnología cylinder on demand, desconectando dos de los cuatro cilindros automáticamente cuando no sea necesario su uso con el fin de reducir consumos y emisiones, homologando 4,7 litros a los 100 km con un o a 100 km/h en 8,1 segundos y una velocidad punta de 212 km/h.
Entre los TDI encontramos dos 1.6 litros con potencias de 90 caballos y 105 caballos y un consumo homologado para ambos de 3,8 litros/100 km. Coronando la gama de motores se anuncia el 2.0 TDI 140 caballos que llegará más adelante y que marca un consumo de 4,1 litros a los 100 km. Se puede solicitar la transmisión Stronic en los modelos de TFSI de 122 caballos y 140 caballos y en el TDI de 90 caballos, siendo en el TFSI 185 caballos la transmisión de serie.
En cuanto al equipamiento, el audi A1 Sportback sigue las directrices de su hermano de tres puertas, ofreciendo como paquete de partida el acabado Attraction con aire acondicionado, cierre centralizado con mando, retrovisores eléctricos, elevalunas eléctricos, asentos delanteros regulables en altura, radio y airbags frontales, laterales y airbags de cabeza.
Tras este paquete Audi ofrece el acabado Ambition con una mayor presencia de cuero, elementos cromados, llantas de 16 pulgadas y nuevos colores para la carrocería y combinaciones interiores. A partir de aquí podemos seguir añadiéndole packs con xenón, techo panorámico e incluso el paquete S line y el programa audi Exclusive line.
Audi ofrece sin sobreprecio la opción de suprimir la plaza del medio, quedando así una configuración de cuatro asientos, filosofía que ya hemos visto en otros modelos como el Range Rover Evoque.
Otro de los datos que acabamos de conocer tras la filtración rusa ha sido su precio y su llegada al mercado. El Audi A1 Sportback llegará al mercado a comienzos de 2012 y por el momento audi ha confirmado los precios del 1.2 TFI con el acabado Atrraction como base de la gama con un precio de 16.720 euros y la versión diésel con el motor TDI de 90 CV con un precio de partida de 18.270 euros. Tras haberlo anticipado un par de horas antes, ahora sí, podemos conocer al completo al nuevo gran pequeño de la casa de Ingolstadt.
Actualización: precios oficiales del Audi A1 Sportback
Tras la llegada oficial de las primeras imágenes después de la filtración, hoy Audi ha presentado finalmente el modelo con motivo del Salón de Tokio y con esta presentación se ha publicado el listado de precios definitivos para toda la gama.
Comenzando por las motorizaciones gasolina, nos encontramos con el motor 1.2 TFSI de 86 caballos que se ofrecerá con cambio de 5 velocidades en acabados Attraction por 16.720 euros y Ambition por 19.250 euros. Con el motor TFSI de 1.4 litros y 122 caballos se equipa un cambo de 6 velocidades y el precio asciende hasta los 19.630 euros para el acabado Atraction y de 22.190 euros para el acabado Ambition.
Con el motor 1.4 TFSI de 122 caballos encontramos la primera gama de acceso al cambio automático S tronic en modelos gasolina con un precio de 21.430 euros para el acabado Attraction y de 23.990 euros para el Ambition. La versión superior del TFSI 1.4 de 185 caballos con cambio S tronic tiene un precio de 28.030 euros.
Dando el salto a los motores diésel comenzamos con el TDI 1.6 litros de 90 caballos con cambio de 5 velocidades y un precio de 18.270 euros para el acabado Attraction y de 20.700 euros para el Ambition. Con el cambio automático de 7 velocidades S tronic y con el mismo motor el precio es de 20.000 euros para el Attraction y de 22.450 euros para el Ambition.
En un escalón superior, coronando la gama diésel, nos encontramos con el 1.6 TDI de 105 caballos con cambio de 5 velocidades y con un coste de 19.240 euros para el acabado Attraction y de 21.690 euros para el Ambition.
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Attraction – 16.720 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV Attraction – 18.270 euros
Audi A1 Sportback 1.2 TFSI 86 CV Ambition – 19.250 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 CV Attraction – 19.240 euros
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV Attraction – 19.630 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S tronic Attraction – 20.000 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV Ambition – 20.700 euros
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV S tronic Attraction – 21.430 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 105 CV Ambition – 21.690 euros
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV Ambition – 22.190 euros
Audi A1 Sportback 1.6 TDI 90 CV S tronic Ambition – 22.450 euros
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 122 CV S tronic Ambition – 23.990 euros
Audi A1 Sportback 1.4 TFSI 185 CV S tronic – 28.030 euros
Fuente: Audi
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