El Honda Jazz es un utilitario pensado por y para la familia, con una concepción muy urbana y la eficiencia, el espacio y el espíritu práctico como premisas. Próximamente se lanzará en Reino Unido una edición especial que, sin cambios demasiado importantes, logre ganar la deportividad de que hasta ahora carecía un modelo cuyo tope de gama es un híbrido dotado de la mecánica 1.3 i-VTEC IMA de 98 CV de potencia.
En este caso el Honda Jazz Si mantendrá su motor 1.4 i-VTEC de 100 CV de potencia asociado a un cambio manual. La novedad más importante llegará de la mano de su estética, mucho más exclusiva y agresiva, con nuevas defensas, carrocería rebajada, llantas de aleación de 16”, lunas tintadas, faros antiniebla y el emblema Si destacado en rojo en el portón del maletero. La carrocería estará disponible con cuatro colores básicos: rojo Milano, negro Crystal, blanco Orchid y azul Azure. Pero estas no serán las únicas novedades de esta gama deportiva Si.
Para mejorar su manejo y el disfrute de unas prestaciones, a priori modestas, de este motor de 100 CV, el Honda Jazz Si recibe unas suspensiones mejoradas con nuevos amortiguadores y una barra antibalanceo más rígida en el eje delantero. Además del nuevo tarado de suspensiones, la dirección asistida eléctrica también ha recibido una puesta a punto para mejorar el tacto y la respuesta a los movimientos sobre el volante.
En el habitáculo se han instalado asientos deportivos, un volante tapizado con piel y como equipamiento el control de crucero y un equipo de navegación con Bluetooth y conexión para tarjetas SD.
De momento no hay noticia de que esta gama deportiva vaya a llegar a España, pero podría ser una buena idea para expandir la gama de este utilitario de cinco puertas junto con el recién introducido híbrido que en España parte de los 19.600€.
Fuente: Honda
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