BMW presentará al i3 de producción el próximo día 29

 |  @HerraizM  | 

El proyecto i de BMW sigue con pasos firmes su camino desde la más absoluta conceptualidad a las calles. Un camino, del que hemos tenido constancia paso a paso. Desde su presentación a rumores que han ido señalando a una BMW pensando en ampliar ya esta familia de modelos “futuristas”. Ahora, este camino nos lleva hasta uno de los pasos más importantes para esta familia de modelo: la llegada del primer modelo de producción. La llegada del BMW i3.

BMW anuncia ya la puesta de largo definitiva del BMW i3. La presentación del modelo tal y como finalmente lo conoceremos en las calles. Tal y como los clientes de la marca alemana lo adquirirán en una firme apuesta de BMW por llevar un coche que hasta ahora bien podría parecer un coche conceptual, un coche de salón, hasta la producción.

El día 29 de julio BMW se encargará de desvelarnos la versión final del BMW i3.


Pocos cambios se esperan en el BMW i3 respecto a lo conocido hasta ahora. Y es que podemos entender esta puesta de largo como la confirmación y unificación de todos los datos que han ido desfilando durante los últimos meses: diseño definitivo, rango de autonomía, detalles de su mecánica y constitución, precio…

Con una cifra que se espera ronde los 40.000 euros, BMW ofrece un utilitario con una marcada imagen futurista al que se le espera con dos mecánicas posibles: por un lado una versión eléctrica, que rondaría los 220 kilómetros de autonomía (entre 130 y 160 km en condiciones normales) y por otro, una alternativa con una autonomía extendida hasta los 350 kilómetros.

El próximo 29 de julio podremos conocer ya todos los detalles de la versión final del BMW i3 ¿será bien acogida esta apuesta de BMW por el utilitario del futuro?

Fuente: BMW
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Ver todos los comentarios 6
  • Rest

    Cómo arriesga y cómo innova BMW, es increíble.En teoría, con estos modelos i, no solo comenzarán a destajo con el factor enchufe, sino que también porfiaron chasis íntegros de fibra de carbono en gran masa. Creo que marcarán las pautas a seguir en modelos urbanos de aquí en adelante.

    • xingular

      Ya te digo, van a sacar el Audi A2 con el culo del VW up. Lo mejor de todo es que todos aquellos que echaban bilis del A2 ahora se revuelcan si hace falta y si se lo pide BMW. Como tú :)

      • Meskley

        El A2 ni era electrico ni tiene todos los avances y tecnologia que presenta este coche. Ese Audi solo era una carrocería extraña y punto.

        PD: ¿Que tienes contra el resto de las marcas que no sean de VAG?
        ¿Por qué los idolatras tanto, te pagan por decir eso?

      • Rest

        Error. De siempre, he laureado al A2 por ser un revolucionario para la época; el primer premium en el segmento de los utilitarios, si no estoy confundido. Su carrocería de aluminio y su estética inconfundible fue pionera en el sector. La gente no le comprendió y resultaba muy caro su adquisición y mantenimiento-en relación a los daños producidos en su carrocería tratándose de un urbano, entre otras cosas. Me dio mucha pena que no apostasen por él xDDD

  • Alberto Piqueras Ramos

    Interesante iniciación de una nueva era en la gran marca BMW. Han hecho las cosas bien, al dedicar una filial exclusiva para para el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, bajo las simples siglas de BMWi.
    Ojalá esto traiga competencia y que los usuarios nos encontremos beneficiados.

    Saludos.

  • r750

    terrible que paso con bmw. la ecomierda ataca de nuevo quien sera el próximo ferrari