Ya os contaba en la introducción que tenía muchísimo interés por probar el nuevo Mercedes Clase S y todos esos sistemas que lo convierten en la vanguardia de la industria del automóvil. Este modelo ya se comercializa con motores para todos los gustos, y pronto habrá más. Te lo puedes llevar con motor diésel, de gasolina, híbrido, e incluso híbrido diésel y en unos meses híbrido enchufable, también con motores muy potentes firmados por AMG. Nosotros decidimos probarlo en su versión de batalla larga S500 y ocho cilindros, con 455 CV, que se antojan demasiados a tenor de que el cliente de un Clase S no se preocupa tanto por las prestaciones, sino sobre todo por el confort, entendiendo que cualquiera de los motores que se ofrecen en la Clase S ya cubren con creces sus necesidades.

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La hibridación de Bentley ha comenzado y, más allá de los primeros detalles que ha ofrecido el Bentley Hybrid Concept en el último Salón del Automóvil de Pekín, la firma británica ha adelantado que su estrategia de producto planea una profunda revisión de la oferta mecánica de sus modelos para que en 2018 el 90% de la gama Bentley cuente con una opción híbrida enchufable.

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Volkswagen trabaja en el lanzamiento de una nueva marca dentro del grupo Volkswagen cuya principal razón de ser esté en la oferta de productos a precios muy reducidos, una nueva marca low-cost para que nos entendamos. La firma alemana lleva bastante tiempo dándole vueltas a la idea de crear su propia visión del coche low-cost tal y como lo conocemos a través de firmas como Dacia y será en 2016-2017 cuando veamos sus primeros modelos en el mercado.

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29 de abril de 2014

Poco a poco Aston Martin desvela a través de escuetos comunicados el futuro de su gama de productos. Con el inminente relevo de los Aston Martin Vantage y Aston Martin DB9, la firma de Gaydon ha confirmado el desarrollo de una nueva plataforma que bien podría entenderse como el abandono de la arquitectura VH que hasta ahora ha servido a sus últimos lanzamientos, o bien podríamos estar ante el paso final para la adopción de la tecnología Mercedes-AMG.

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29 de abril de 2014

Suena el despertador muy temprano, tanto que dudo si las calles ya estarán puestas. Tiempo justo para asearme, comprobar que llevo todo mi equipo de pruebas en la mochila, cámaras, objetivos, tablet y accesorios. El desayuno lo tomaré a 300 km/h, de camino a Barcelona. Pero no temo por mis puntos, desayunaré relajado mientras leo la prensa del día en un asiento de preferente del tren de alta velocidad. Y aunque esta historia os parezca irrelevante, ya veréis que viene muy a cuento de la prueba que nos traemos entre manos, mi primer contacto con el Mercedes Clase S, un coche que ya pasó por las manos de mi tocayo y compañero David García Artés hace unos meses.

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Alfa Romeo afronta un momento delicado. Por delante, le espera una renovación absoluta, con un buen número de nuevos modelos, reforzando su lado más italiano, nuevas plataformas y propulsores, nuevos segmentos… y parece que en este proceso de renovación Alfa Romeo hará frente al cambio de manera independiente, fuera del conglomerado de Fiat Group Automobiles como ya se encuentran Ferrari y Maserati.

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28 de abril de 2014

Era tan sólo cuestión de tiempo que el departamento de personalización de McLaren, denominado McLaren Special Operations (MSO), presentara su nuevo catálogo de personalización diseñado en exclusiva para el nuevo McLaren 650S en sus variantes Coupé y Spider. La presentación de esta nueva gama de elementos de personalización de MSO se ha realizado en China y a partir de aquí se efectuará una gira por las principales ciudades del gigante asiático de cara a conocer el nuevo MSO 650S Coupe Concept.

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La idea de una familia de modelos derivados del Audi TT está en el aire. Si al principio la idea parecía poco más que un disparate con el paso de las semanas, desde la presentación de la nueva generación del Audi TT en el Salón de Ginebra, ha ido ganando peso, quedando esta posibilidad reforzada por el Audi TT Offroad Concept y por Ulrich Hackenberg, ingeniero jefe de la marca, alabando las posibilidades de un SUV de producción derivado del nuevo Audi TT.

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28 de abril de 2014

Con un “fin de fiesta” para el Pagani Zonda en forma de Pagani Zonda Revolucion, aparece en el horizonte de la firma de Horacio Pagani un alternativa, esta vez con el Pagani Huayra como protagonista, cuya llegada podíamos esperar desde el mismísimo día en el que se presentó el nuevo deportivo de Pagani: el Pagani Huayra Roadster.

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