El nuevo Ford Mondeo 2015 ya está en Europa. Hoy en Diariomotor te invitamos a acompañarnos en la presentación de esta nueva generación del Ford Mondeo, trayéndote las primeras impresiones que hemos recogido tras acumular algunos kilómetros a los mandos del motor diésel 2.0 TDCI de 180 CV y la variante híbrida gasolina de 187 CV. Ford señala al Mondeo como su mejor producto en mucho tiempo, siendo uno de los pilares de su estrategia de productos globales “One Ford”. Se trata del modelo más esperado de Ford, pues el nuevo Mondeo promete calidades y funcionamiento de premium con un precio muy atractivo en España desde 21.800 €.
Nuevo Ford Mondeo: importantes cambios para ser más premium
Lo primero que nos llama la atención del nuevo Ford Mondeo es la introducción del nuevo diseño de ópticas rasgadas y parrilla a lo Aston Martin. Tras el Ford Mustang, creo que el Ford Mondeo es el modelo que mejor provecho está sacando de esta nueva etapa de diseño de Ford. A sabiendas de que el nuevo Ford Mondeo ha crecido en longitud, su diseño le presenta como más deportivo y mejor proporcionado que su generación anterior.
En el interior, su diseño también se ha visto salpicado por la nueva oleada que ha inundado a todos los modelos de Ford. Con la presentación del nuevo Ford Focus aún reciente, en el habitáculo del Ford Mondeo no he encontrado ese aire de familia que cabría esperar. Tanto salpicadero como cuadro de instrumentos son diferentes, encontrando en la interfaz SYNC 2 el único punto en común entre Focus y Mondeo.
Según nos explicaba Ford en la rueda de prensa para brindarnos todos los detalles del nuevo Mondeo, el principal objetivo de esta nueva generación está en el salto que se pretende dar en el mercado en tanto a posicionamiento. Por imagen, funcionamiento y calidad de construcción quieren ubicarse más próximos al mercado premium que a los generalistas. Dicho de este modo parece fácil, pero lo cierto es que vender una nueva imagen es realmente complicado.
Calidad en materiales, pero también en comportamiento
El nuevo Ford Mondeo, en su acabado más alto – Titanium – que es el que hemos podido probar, goza de un elevado cuidado en los ajustes, tapizados, inserciones, remates, etc. A grandes rasgos se nota que el nuevo Ford Mondeo ofrece mayor cuidado en todos los detalles, destacando un puesto de conducción confortable y muy personalizable y un salpicadero de líneas sobrias que convierten a la pantalla táctil de 8 pulgadas de Ford SYNC 2 en la única protagonista.
Pero el mayor salto cualitativo prometido por Ford no estaba en sus acabados o su equipamiento, sino en su puesta a punto. El nuevo Ford Mondeo 2015 estrena un tren trasero multibrazo diseñado para mejorar el comportamiento de esta berlina a la hora de exprimir sus prestaciones. El resultado logrado es satisfactorio si nos fijamos en la anterior generación, observando como el tren posterior ahora no flota y a pesar de ello sigue manteniendo un alto grado de confort, aún así, no escoger el tarado más firme que ofrece la suspensión Sport no le sienta nada mal. Por contra, la dirección asistida sí me ha dejado con muy buen sabor de boca en todos los aspectos y escenarios recorridos.
En tanto a mecánicas, y a falta de probar el motor 1.6 EcoBoost de 160 CV disponible, puedo decir sin tapujos que la gran sorpresa del nuevo Ford Mondeo está en su versión híbrida de 187 CV. Su funcionamiento es suave, silencioso y parco en consumos a poco que realicemos un poco de conducción eficiente. Esta mecánica híbrida llegará al mercado en el rango de precios de los motores diésel de 150 CV, dejando más que claro que Ford está dispuesta a meterse de lleno en la parcela híbrida que comienza a surgir entre las berlinas. El motor 2.0 TDCI de 180 CV se muestra polivalente para todo tipo de carreteras, pero en especial para largos kilometrajes buscando muy bajos consumos. Pese a firmar 180 CV, este motor diésel brilla más por su disponibilidad que por su carácter al pisar a fondo
En cuestión de días os traeré más información e imágenes de esta presentación y prueba del nuevo Ford Mondeo 2015, descubriéndoos entonces más detalles y conclusiones de uno de los productos más importantes de la nueva era de Ford.
En Diariomotor: El Ford Mondeo que más se hizo de rogar llega a Europa, ¿por qué se retrasó tanto?
Ford Mondeo 
