Porsche Cayman GT4, en directo desde Ginebra

El gran reclamo del stand de Porsche en el Salón de Ginebra 2015 ha sido el nuevo Porsche 911 GT3 RS, pero por supuesto no íbamos a pasar por alto la puesta de largo ante el público de otro Porsche hecho por y para aquellos que gustan de la conducción deportiva desde su perspectiva más pura: el Porsche Cayman GT4.

Luciendo un tono amarillo, tal y como se nos presentó en una de las galerías de imágenes oficiales, ha debutado bajo los focos el nuevo Porsche Cayman GT4, perfectamente acompañado, a sólo unos metros, por un Porsche 911 GT3 RS con el que, por enfoque, guarda enorme similitudes.

Obviamente les separan un buen número de caballos, de euros y de décimas sobre el asfalto de un circuito, pero ¿a quién le amargaría un dulce como el Porsche Cayman GT4?

Recordemos que el Porsche Cayman más prestacional cuenta con la mecánica del Porsche 911, un 6 cilindros de 3.8 litros desarrollando una potencia de 385 caballos al eje posterior, contando con el buen reclamo de una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Porsche presenta su parte ciclo hablándonos de que llega heredada directamente de su hermano mayor, del Porsche 911 GT3 y todos los apéndices aerodinámicos que recorren su carrocería, con especial atención al alerón posterior, dejan claro que el Cayman GT4 ha sido cuidado punto por punto para conseguir una auténtico juguete para adultos.

Pero, ¿cuánto cuesta el Porsche Cayman GT4? Su precio es de 99.094 euros a los que hay que sumar 8.350 euros si queremos los frenos carbocerámicos y 4.480 euros si queremos el paquete clubsport en el que se incluyen las barras antivuelco.