La del Tesla Model X es una historia bastante larga, demasiado larga para las intenciones iniciales de Tesla Motors. Presentado en 2012, se esperaba que el arranque de su producción comenzase en 2013, y a día de hoy esta aún no se ha iniciado. En su última conferencia de prensa, Elon Musk anunciaba que el Tesla Model X empezará a producirse este mismo año y que será tan espectacular, o incluso más, que lo que ya habíamos visto en forma de prototipo en los últimos años. Y esa afirmación incluye el detalle que a todos nos parece más espectacular, «sus alas de halcón».
Aunque desde fuera veamos que la vida dentro de Tesla Motors es de color de rosa, la situación en los últimos años no ha sido tan sencilla como parece. Recordemos que la marca aún está luchando para defender su modelo de distribución en ciertos estados y que su expansión fuera de los Estados Unidos, la apertura de showrooms y la conformación de su red de electrolineras Supercharger, ha sido más lenta de lo que se presumía inicialmente.
Y entre tantas dificultades, el lanzamiento de un nuevo producto tan atrevido como el Tesla Model X también tuvo que posponerse. Y no precisamente por noticias tan esperadas como el estreno de baterías que lleven a este modelo a autonomías muy superiores incluso a las del propio Model S.
1. ¿Cuándo lo veremos en los concesionarios? Elon Musk anunciaba que la producción comenzará este mismo año, dentro de unos meses. Por lo que su comercialización, salvo sorpresa, comenzará en 2016. En la propia página web de la marca se anuncia desde hace tiempo que la comercialización del Model X arrancará a comienzos de 2016, también en Europa. En cualquier caso, a comienzos de 2016 empezarían a realizarse las primeras entregas, de un modelo del que ya podrían haberse cubierto más de 20.000 reservas. Por lo tanto las reservas que lleguen a partir de ahora, y tras su presentación definitiva, probablemente ser retrasen durante meses, o incluso algún año.
2. ¿Qué es el Tesla Model X? Según Tesla Motors es un gran crossover, un turismo con suspensiones altas, pasos de rueda generosos y un habitáculo muy espacioso. Su longitud será similar a la de un Tesla Model S, en torno a los 5 metros. En cualquier caso no es un todoterreno al uso, aunque sí contará con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
3. ¿Utilizará «alas de gaviota»? ¿Por qué? Sí, el modelo definitivo contará con alas de gaviota, o mejor dicho, «alas de halcón» (así es como se refiere a ellas Tesla Motors), aunque utilizando un sistema atípico, poco convencional. El Tesla Model S empleará puertas convencionales para las plazas delanteras y unas «alas de gaviota» traseras separadas de las delanteras por un pilar central. ¿Por qué este diseño? Elon Musk reconocía que, más allá de lo atractivo y espectacular que resulte un coche con «alas de halcón», habían optado por este diseño por la amplitud que aportaba en el acceso al habitáculo y lo confortables que resultaban para acceder a la tercera fila de asientos. Y es que el Tesla Model X gozará de 7 plazas.
4. ¿En qué consiste su tracción a las cuatro ruedas? El Tesla Model X contará, opcionalmente, con versiones de tracción a las cuatro ruedas. El sistema que utilizará no se basará en un eje de transmisión que conecte ambos ejes, sino en el empleo de dos motores, uno en el tren delantero y otro en el tren trasero. En cualquier caso, también se comercializarán versiones con un único eje motriz, de tracción trasera.
5. ¿Habrá sorpresas en cuanto a su autonomía? No parece que vaya a haberlas. Según los estándares europeos, el Tesla Model S ya anuncia una autonomía de hasta 502 kilómetros, y algo menos, 432 kilómetros, en Estados Unidos. Elon Musk ya adelantaba en su última conferencia de prensa que esas cifras son más que suficientes para un eléctrico, para cubrir holgadamente las necesidades de sus clientes, especialmente si son cifras realistas que no dependan en gran medida de la conducción que practique el conductor, la velocidad a la que circule, o la carga.
Por lo tanto no esperamos que se comercialice con baterías superiores a las de 60 kWh y 85 kWh que ya utiliza el Model S. Aunque esa fuera una de las razones que se rumoreaba había propiciado este retraso.
6. ¿Cuál será su precio? De momento se desconoce el precio exacto del Tesla Model X, aunque sí se espera que este sea muy parecido, o ligeramente superior, al del Tesla Model S. Con lo cual podemos hacernos a la idea de que en España podría arrancar en torno a los 70.000€. Lo único confirmado a día de hoy es que la reserva del Tesla Model X exige un depósito de 4.000€ y Tesla Motors habría cubierto ya más de 20.000 reservas en todo el mundo.
Fuente: Tesla Motors
En Diariomotor: La gran sorpresa de Elon Musk: El Tesla Model S será “incapaz” de dejarte tirado sin batería
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