Estaréis conmigo en que el Citroën 2CV es uno de los modelos más deseados por los amantes de los clásicos. Pero lo que ves en estas imágenes no es un Citroën 2CV cualquiera, algo que ya habrás podido imaginar al conocer que por él se han pagado 172.800€. Con lo cual este Citroën 2CV Sahara ostenta el récord de ser el «dos caballos» más caro jamás subastado, y posiblemente uno de los más apetecibles de cuantos aún se conservan en todo el mundo. ¿Qué tiene este «dos caballos» para ser un clásico tan especial como para pagar por él una suma muy superior a la cotización de muchos Ferrari?
Este Citroën 2CV fue subastado hace unos días, y sorprendió a propios y extraños, convirtiéndose en la sensación del Rétromobile 2016. Aunque se esperaba que la puja la cerrase entre unos 60.000 y unos 90.000 euros, finalmente fue adjudicado por 172.840€.
En una época en la que cualquier turismo podía y debía ejercer su función de SUV, es decir, afrontar con honores carreteras en muy mal estado y vías sin pavimentar, e incluso rutas campo a través, el Citroën 2CV Sahara había conseguido mejorar aún más su capacidad fuera del asfalto con un inesperado sistema de tracción a las cuatro ruedas basado en dos motores, uno trasero, y otro delantero.
Con menos de 700 unidades fabricadas, el Citroën 2CV Sahara necesariamente ha de ser una rareza, sobre todo si tenemos en cuenta que la mayoría de los que se produjeron no han sobrevivido hasta nuestros días.
El Citroën 2CV Sahara subastado ha permanecido en la misma familia desde su primera matriculación en 1961 y ostenta el número de chasis #76. En su día fue adquirido por el abuelo del que hasta estos días era su propietario, un veterinario del sur de Francia, que necesitaba un coche práctico para salir fuera del asfalto, y llegar a zonas montañosas con medicinas y equipamiento para su trabajo.
Más allá del polvo, y la suciedad con que su propietario encontró a este vehículo, de herencia familiar, hace años, el Citroën 2CV Sahara se encuentra en un estado impecable para haber cumplido 55 primaveras y, para más inri, solo habría recorrido 11.367 en todos estos años, lo que lo convierte en un «dos caballos» prácticamente semi-nuevo.
Fuente: Artcurial
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