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2019 Dodge Challenger Srt Hellcat Widebody

Satán es mi señor: saludad al Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye y sus 808 CV de furia concentrada

Me declaro fan confeso de una marca que se atreve a producir en serie un muscle car con más de 700 CV de potencia. En Estados Unidos, por poco más de lo que cuesta un Porsche 718 Boxster de acceso, te puedes llevar a casa todo un Dodge Challenger SRT Hellcat, con 717 CV de potencia y una caja de cambios manual de seis relaciones. Un coche que eleva a máximos históricos tu ratio de sonrisas por kilómetro. Ahora, Dodge vuelve a darle una vuelta de tuerca a sus Hellcat. De cara al MY2019, nos presentan el atómico Dodge Challenger
Ferrari Sp38 One Off P

El Ferrari SP38 es el último one-off de Ferrari, un espectacular superdeportivo inspirado en el F40

Ferrari tiene la costumbre de presentarnos one-offs de forma esporádica. Son coches únicos, creados para los clientes más fieles y adinerados de la marca. Transformaciones de coches de producción, con un diseño o mecánicas muy diferentes a los coches en que se basan. Sabemos por ejemplo que Eric Clapton es el propietario de un one-off inspirado en el 512 Boxer Berlinetta y que los Ferrari F12 TRS fueron creados por el mismo departamento de la marca. En el Concorso d'Eleganza de Villa d'Este, que tiene lugar este fin de semana, Ferrari presentará su último one-off. Se llama Ferrari SP38.

Brabham BT62: jaque al McLaren Senna con 700 CV para 972 Kg

Si eres aficionado a la Fórmula 1 posiblemente te suene la firma Brabham y su glorioso pasado, pero si no es así no te preocupes, pues será difícil que te olvides de este fabricante tras conocer su nueva creación. Brabham vuelve a la vida y lo hace por todo lo alto con el Brabham BT62, un superdeportivo pensado para su uso únicamente en circuitos con una receta y diseño propio, pero con muchas ganas de convertirse en la peor pesadilla de McLaren Senna y Aston Martin Vulcan. 700 CV y 1200 Kg de downforce convierten al Brabham BT62 en

Prueba Audi RS5 Coupé: Audi Sport tiene el mejor antídoto contra M4 y C63

En nuestra prueba en vídeo del Audi R8 RWS ya pudisteis conocer la nueva cara de Audi Sport, pero hoy subimos la apuesta y ponemos a prueba el Audi RS5, la versión más radical y deportiva del Audi A5. Una oportunidad única para descubrir qué es lo que esconde este nuevo "quattro" para ir presumiendo por ahí de ser capaz de doblegar a sus eternos rivales, los BMW M4 y Mercedes-AMG C63 Coupé. El Audi RS5 viene a por todas, con ganas de batir a M4 y C63 y demostrar que el sello quattro también dibuja sonrisas El

Prueba Audi R8 RWS: a los mandos del coche más divertido de Audi Sport (+Vídeo)

Imposible, eso es lo que todos pensamos cuando escuchamos por primera vez que Audi estaba trabajando en un superdeportivo, una locura que terminó llamándose Audi R8 y que va ya por su segunda generación. Ahora Audi, mejor dicho Audi Sport, lo ha vuelta a hacer, dejándonos con cara de poker al descubrir su primer tracción trasera bajo la edición limitada Audi R8 RWS. Para los fans de la marca quizá suene a pecado borrar el logotipo quattro y todo cuanto ello implica, pero Audi Sport quiere romper moldes y este Audi R8 RWS que hoy ponemos a prueba es sólo

Porsche 911 GT3 vs Mercedes-AMG GT R vs Lamborghini Huracán Performante: los reyes del infierno a prueba

Pocas veces, muy pocas veces, tienes la suerte de estar ante tres de los mejores deportivos del momento. Si la prueba del Mercedes-AMG GT R te emocionó y tras ella nuestro análisis del Porsche 911 GT3 991.2 te puso los pelos de punta, hoy te proponemos seguir subiendo la apuesta para conocer al Lamborghini Huracán Performante. Hoy desatamos la batalla definitiva, hoy ponemos a prueba a los reyes del infierno verde para intentar averiguar cuál es el mejor deportivo de este trío nacido por y para dar lo mejor en los circuitos. ¿Quién ganará esta comparativa entre Porsche 911 GT3,

14 Feb 2018| David Villarreal

altas-prestaciones

Ferrari Portofino, a prueba: el coche deportivo de Ferrari de lunes a domingo

David Villarreal | 14 Feb 2018

Prueba Porsche 911 GT3 (991.2) Clubsport Package: sígueme... si puedes

Si el Porsche 911 es un mito, la denominación GT3 es sin duda una de las sagas que más ha ayudado a que el deportivo de Stuttgart sea hoy mucho más que una leyenda. Más de 50 años a sus espaldas han hecho que el nueveonce atesore un listado de versiones, motores y carrocerías que quitan el hipo, pero siempre es el GT3, siempre es el Porsche 911 GT3 el que defiende la versión más pura de la saga y por eso hoy ponemos a prueba la última y posiblemente mejor evolución en clave GT3, probamos el Porsche 911 GT3