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TopCar Stinger GTR: o como "cocinar" 620 caballos de Porsche 911 Turbo S

TopCar vuelve a dejarnos con una nueva preparación, en esta ocasión con el Porsche 911 Turbo S como base. Lo vimos hace un año presentarnos su propuesta para el Porsche 911 Turbo “normal” si es que podemos llamar normal a un 911 Turbo, ahora le toca a la versión aún más prestacional del Porsche 911, le toca al Turbo S.

La preparación de TopCar pasa por darle al Porsche 911 Turbo S un nuevo kit de carrocería perfectamente integrado, con una apariencia casi de serie.

Nos encontramos así con un nuevo paragolpes frontal

nuevas taloneras

… un nuevo alerón posterior en fibra de carbono…

… y un nuevo difusor trasero, también en fibra de carbono.

El capó delantero también es de nueva factura…

… completando los cambios exteriores una nueva dotación de llantas en 21 pulgadas.

Mecánicamente nos encontramos con un aumento de potencia de 60 caballos y 130 Nm de par a sumar a los 560 caballos y 700 Nm de par que desarrolla de serie el 911 turbo S, recordando que bajo su capó, a espaldas del habitáculo, se encuentra un bóxer de 6 cilindros y 3.8 litros.

Esta preparación se encuentra limitada a 25 unidades y tiene un sobrecoste de 34.800 euros. El Porsche 911 Turbo S en España tiene un precio de partida de 226.020 euros.

Galería de imágenes del Porsche 911 Turbo S de TopCar:

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play
Porsche 911 992 00027
Logo de la marca porsche Porsche 911
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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

Ficha 911
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