Buick

Kevin Hart es un conocido cómico estadounidense. Lo que mucha gente desconoce es que Kevin Hart es un auténtico apasionado del motor, y concretamente, de los coches estadounidenses. El dinero no da la felicidad a no ser que te gusten los coches, y si es el caso, puedes permitirte que te construyan un restomod a medida de uno de los coches americanos más icónicos de los ochenta. Se trata del Buick Grand National, y este restomod es un homenaje

El Buick Reatta es un coche poco conocido por estos lares. Ni siquiera en Estados Unidos es un coche muy presente en el ideario de los petrolheads a día de hoy. Sin embargo, a finales de los ochenta, era junto al Cadillac Allanté uno de los productos más avanzados de General Motors. Se fabricaba en Estados Unidos de forma semi-artesanal, en una planta de vehículos de bajo volumen, y destacaba por su avanzadísimo - para la época - sistema de

El Buick Grand National es un coche de lo más interesante. Puede que solo parezca un viejo coupé americano de los años ochenta, de estética claramente desfasada. Pero el Grand National era en su momento el coche más rápido fabricado por General Motors. En vez de montar los V8 que podían montar los Chevrolet Camaro o Corvette, montaba un novísimo V6 de 3,8 litros e inyección electrónica, turboalimentado hasta los 245 CV. En Columbus (Ohi

Buick es una marca que a este lado del charco es poco conocida. Es una de las cuatro marcas con las que General Motors se quedó tras su reestructuración y es una marca caracteriza por una línea de producto... poco apasionante. Los estadounidenses bromean con Buick, considerándola una marca para ancianos y gente sin pasión por el automóvil. No obstante, se empiezan a ver atisbos de esperanza en su devenir. Uno de ellos es el interesante Buic

¿Qué es la fidelidad? En este caso no hablamos de mantenerte fiel a tu pareja. Hablamos de mantenerte fiel a tu coche, ese compañero leal y servicial que ha estado contigo, a las duras y a las maduras. Una máquina a la que cuidas y mimas - a cambio, te lleva y te trae a donde quieras, sin rechistar. Muchos solemos cambiar de coches frecuentemente, cuando sus achaques no compensan el desembolso económico, o cuando necesitamos un coche diferen

El renacer de los GSI de Opel de la mano del Opel Insignia GSi se ha visto correspondido al otro lado del Atlántico con el lanzamiento del Buick Regal GS, el equivalente calcado a la berlina deportiva de Opel que sin embargo esconde bajo su capó un importante cambio respecto a la nueva versión deportiva del Opel Insignia Grand Sport... ¡Su motor es diferente! ¡Es todo un V6! Y sí, el Buick Regal GS es más potente que el sedán deportivo de

El Buick Super Riviera es uno de esos clásicos coches de los años 50. Pomposo, de estilo sobrecargado, en el que forma totalmente condicionaba la función. Un resto de una era pretérita, que un artista estadounidense - un escultor llamado Jeff Brock - encontró en Arizona, abandonado junto a un aserradero. Lo compró a su dueño por un precio simbólico y se lo llevó a Michigan, donde decidió convertirlo en una escultura rodante, pero una es

En un país en el que las demandas judiciales parecen un pasatiempo - incluso una acera en mal estado puede granjearte miles de dólares con un buen abogado - y simples quemaduras de café se saldan con denuncias millonarias, un error de imprenta puede salir muy caro. Que se lo digan a General Motors. Un error de imprenta en los Monroney (la etiqueta de concesionario, donde se explicita el consumo del coche) de varios SUV nuevos ha costado al gig

Buick nos sorprendió en el Salón de Detroit con el precioso Avista Concept. Mi compañero David Villarreal lo describió como un Camaro de esmoquin y motor turbo. Una descripción muy acertada para un coupé de aspecto elegante basado en la nueva plataforma Alpha de General Motors. La recepción del público fue muy positiva, y muchos vieron en el Avista a un sucesor ideal para los Buick Grand National de antaño. Sin embargo, parece que nuestr

¿Qué sucede con los prototipos, decenas, y cientos de mulas que se utilizan para la puesta a punto y el desarrollo de un automóvil? Que irremediable, y prematuramente, acaban yendo al cielo de los prototipos. Esa es la razón por la cual acabó siendo condenado a un año de prisión, tres de libertad condicional, y 60.000 dólares de indemnización, por buscar una segunda vida para prototipos y mulas de pruebas que debían ser procesadas par