La presentación del nuevo Jaguar E-PACE fue todo un acontecimiento. Primero, por el hecho de que estemos ante el primer todocamino de dimensiones compactas de Jaguar y en un producto que, salvo sorpresa mayúscula, se convertirá en el Jaguar más vendido de la historia. Segundo, porque Jaguar así lo quiso y preparó una nueva hazaña, la de realizar un tirabuzón con el Jaguar E-PACE, que haría que el looping del Jaguar F-PACE pareciera poco menos que un juego de niños. ¿Pero cómo se preparó este récord? ¿Cuántos Jaguar E-PACE tuvieron que morir en las pruebas iniciales hasta que consiguieron hacer que girase y aterrizase con la suavidad que vimos en el vídeo de la voltereta del Jaguar E-PACE?

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29 de Julio de 2017

Eso de encontrar caros deportivos clásicos en graneros y destartalados almacenes, cubiertos por una gruesa capa de polvo, con curiosas historias a sus espaldas y caídos en el más absoluto de los olvidos, se ha convertido en una auténtica moda de la que tenemos numerosos casos ocurridos en los últimos años, algunos de lo más insólito, que aún nos depara descubrimientos como el de este Jaguar E-Type encontrado en Francia, totalmente desmontado y que ahora será restaurado.

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27 de Julio de 2017

Con tanto SUV, con el Jaguar F-PACE dominando sus ventas, y un recién presentado Jaguar E-PACE con visos de convertirse en el producto más vendido, con diferencia, de la marca, ya casi nos habíamos olvidado de lo que mejor sabe hacer Jaguar, de sus deportivos y de sus berlinas de lujo. Tal vez por eso han querido aprovechar estos días para presentarnos el nuevo Jaguar XJ575, un sedán de lujo deportivo sencillamente espectacular, que ahora alcanza los 575 CV de potencia para mejorar aún más sus prestaciones y alcanzar nuevas cotas de confort, pero también deportividad, en la gama Jaguar XJ.

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Jaguar ha introducido en su gama a un nuevo SUV, un SUV que se sitúa en el catálogo de la firma británica por debajo del Jaguar F-Pace y que, efectivamente, huele a que se convertirá en un pilar fundamenta en las ventas de Jaguar. Ya te hemos hablado a fondo de todas las características del Jaguar E-Pace, ahora toca descubrir su precio, cuanto tendrás que pagar por el nuevo SUV de Jaguar, por una alternativa que se sitúa en el mercado a medio camino del BMW X1 y del BMW X3, del Audi Q3 y del Audi Q5.

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20 de Julio de 2017

Ya han pasado casi 40 años desde que el término huevo de pascua se emplease para describir el mensaje oculto, con su firma, que había introducido en un juego de Atari un programador. Especialmente famosos en el ámbito de la informática, los huevos de pascua, mensajes ocultos, y a menudo bromas que escapan a un primer vistazo, también han sido relativamente frecuentes en el diseño de automóviles (ver nuestro artículo sobre huevos de pascua en coches). Lo que no es tan habitual es que un fabricante se vuelque tanto como Jaguar para ocultar sus mensajes en un producto como el Jaguar E-PACE con el único objetivo, según reconocen, de sacar una sonrisa a sus clientes. De manera que tras leer este artículo no debería sorprenderte encontrarte huellas de felino en tu Jaguar E-PACE, o la sombra de un jaguar con su cría. ¿Pero cuáles son los huevos de pascua del Jaguar E-PACE?

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18 de Julio de 2017

El mero hecho de que Jaguar esté presentando toda una serie de nuevos productos, accediendo a segmentos inéditos para la marca, ya es de por sí todo un acontecimiento, y un espectáculo. No contentos con ello, en Jaguar se están acostumbrarnos, cada vez que se presenta un nuevo modelo, a deleitarnos con las acrobacias más espectaculares que hayamos visto. La presentación del Jaguar E-PACE, que conocíamos hace apenas unas horas, no iba a ser la excepción. Y por eso apostaron por el más difícil todavía con el hermano pequeño del Jaguar F-PACE, por batir el Récord Guinness de la voltereta más larga jamás realizada por un coche de calle. Una hazaña que merece la pena ser vista, y que ahora podemos ver en este vídeo del récord del Jaguar E-PACE.

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14 de Julio de 2017

Jaguar amplia su gama crossover y tras el Jaguar F-Pace nos presenta un modelo de similar enfoque, pero situado por debajo de éste y llamado Jaguar E-Pace. En plena revolución SUV Jaguar ha escuchado al mercado y por ello lanza su todocamino premium más asequible, más compacto, pero manteniendo todas las novedades en motores, tecnología y diseño que comenzó con el lanzamiento de los Jaguar XE y Jaguar XF. Sin lugar a dudas, el Jaguar E-Pace se postula como el nuevo superventas de Jaguar.

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13 de Julio de 2017

La presentación del Jaguar E-PACE es inminente, dentro de poco más de una semana. Y eso significa que estamos ante uno de los acontecimientos más importantes para Jaguar en mucho tiempo, ante la llegada de un producto que pretende superar, incluso, las impresionantes cifras del Jaguar F-PACE, que ya se ha convertido por méritos propios en el Jaguar más popular de todos. Durante los últimos dos años, Jaguar ha trabajado en las pruebas y la puesta a punto del Jaguar E-PACE. Y ahora nos confiesan, y nos muestran en vídeo, las 6 torturas a las que han sometido al Jaguar E-PACE en su puesta a punto para asegurarse de crear un producto adecuado para sus clientes.

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5 de Julio de 2017

¡Brutal! Imagina un sedán de cuatro puertas con 600 CV de potencia, con prestaciones de superdeportivo. El Jaguar más potente jamás creado. Un vehículo con una puesta a punto y una aerodinámica más próxima, en algunos aspectos, a un deportivo de carreras, que a un turismo de calle. Se llama Jaguar XE SV Project 8 y pretende convertirse en el sedán más deportivo y radical jamás creado, desarrollado sobre la base del Jaguar XE. Según Jaguar, estamos ante el rey del sedán de altas prestaciones, ¿pero de verdad lo es?

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28 de Junio de 2017

Tenemos pendiente hablaros a fondo acerca de los últimos motores de Jaguar, la gama Ingenium, diésel y gasolina, de 4 cilindros, que ya hemos tenido ocasión de probar en Jaguar XE, Jaguar XF y Jaguar F-PACE. Jaguar ha estrenado toda una gama de motores, que en el caso de los gasolina, se basan en un bloque de 2.0 litros disponible con 200 CV, 240 CV y ahora también 300 CV de potencia. Este último será el más potente de los Ingenium de gasolina y el mismo que también estrenará pronto el primer Jaguar F-TYPE de 4 cilindros. ¿Y por qué un 4 cilindros de 300 CV para Jaguar XE, XF y F-PACE?

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