Todas las noticias del coche Audi e-tron

La guerra del coche eléctrico entre las premium europeas ha comenzado. Y Jaguar ha tomado la delantera con su nuevo Jaguar I-PACE, un crossover eléctrico que, sin duda, ha puesto el listón realmente alto. Las alemanas, en cualquier caso, no se quedarán atrás. Audi prepara este verano una de las novedades más importantes del año. Audi ya tiene fecha para su gran debut eléctrico, para la presentación del nuevo modelo de la gama Audi e-tron. ¿Y cuándo llegará a los concesionarios el Audi e-tron quattro?

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Audi está dando los primeros pasos hacia una nueva era en la que los coches eléctricos juegan un papel realmente importante, con un Audi e-tron quattro, el primer coche totalmente eléctrico de la gama Audi e-tron, listo para debutar dentro de muy muy poco, pero claro, esta nueva era exige de importantes cambios, de nuevas estrategias, de nuevos productos y claro, de nuevas líneas de montaje y en este contexto Audi comienza a producir en serie en Hungría sus motores eléctricos.

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Quédate con la idea del Audi Virtual Mirror, pues la introducción de los retrovisores virtuales llega a Audi para quedarse siendo el nuevo Audi e-tron quattro el coche con el que pretenden llevarlos a la producción en masa. Aunque la idea de emplear cámaras en lugar de espejos retrovisores no es nueva, parece que por fin ha llegado el momento de eliminar los retrovisores de los coches. Sin embargo... ¿cómo funciona una pantalla que hace las veces de un retrovisor apoyándose en una cámara de vídeo? ¿cómo funciona el Audi Virtual Mirror?

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En unas horas Audi presentará a la prensa el interior de su nuevo SUV eléctrico del Audi e-tron quattro. Es el lanzamiento más importante del año para la marca alemana, y una fuerte apuesta de futuro en un segmento que pronto estará más que reñido. Este SUV de altas prestaciones 100% eléctrico tendrá que competir con el recién lanzado Jaguar I-Pace (ver prueba del Jaguar I-Pace), así como los Tesla Model X y los futuros Mercedes EQC, que serán presentados en septiembre. Por el momento, ya podemos ver cómo será el interior definitivo del Audi e-tron quattro, contemplar su diseño, y analizar qué soluciones han sido implementadas por Audi.

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A finales de agosto Audi presentará en Bruselas la versión de producción de su nuevo buque insignia eléctrico. Se llamará Audi e-tron quattro y será un crossover premium de corte dinámico, que disfrutará de una autonomía teórica de 400 km según el nuevo ciclo de homologación WLTP. Aunque la marca aún no ha suministrado muchos datos técnicos acerca de su potencia, prestaciones o batería, tenemos bastante claro el aspecto que tendrá - de hecho, ya lo hemos visto con un camuflaje muy ligero. Uno de los aspectos claves de este SUV eléctrico será su aerodinámica, con un coeficiente aerodinámico de sólo 0,28.

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Audi, como otras marcas, tiene prisa por lanzar su coche eléctrico. Sabemos que las ventas de los coches eléctricos aún son testimoniales, pero Audi, consciente de que algunos de sus clientes están demandando ya coches eléctricos, no quiere que estos sean infieles y compren coches eléctricos de la competencia, y acaben recalando en marcas como Tesla. La sensación de urgencia que transmite Audi abriendo las reservas de su coche eléctrico, antes incluso de que se presente, también la están experimentando marcas como Mercedes-Benz. ¿Pero tiene algún sentido reservar un coche antes de haberlo probado, tocado, e incluso de saber su precio y haberlo visto en imágenes?

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El Audi más importante de la década está a pocos meses de su presentación oficial, sin embargo aún nos queda bastante por conocer de él. Bajo el posible nombre de Audi Q6 aunque adelantado como Audi e-tron quattro, este SUV eléctrico buscará replicar la fórmula del Tesla Model X, el Jaguar I-Pace y el Mercedes EQ SUV. De hecho el primer SUV eléctrico de Audi ya ha abierto su plazo de reservas, incluso antes de ser presentado y anunciados sus detalles finales, pero hoy ya sabemos cuál será el precio del SUV eléctrico de Audi.

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El grupo Volkswagen ha dejado clara su intención, en numerosas ocasiones, de convertirse en un referente en movilidad eléctrica, ocupando numerosos segmentos, tanteando ya un generoso despliegue con presencia ya en el grueso de sus marcas. A esta amplia ofensiva eléctrica le tenemos que sumar un modelo más y es que Audi contará con una berlina de cierta vocación deportiva totalmente eléctrica, una berlina que la marca alemana nos enseña ya en un adelanto que llega acompañado de interesantes promesas.

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No deberías comprar un coche a ciegas, jamás. Ni tampoco fiarte únicamente de la opinión de los medios, incluido el nuestro, ¡vaya! Ni mucho menos mi objetivo es desprestigiar esta nuestra profesión, sino recordar que más allá de las valiosas segundas opiniones que os podamos dar, una compra de un coche es tan importante que siempre deberías conocerlo, en primera persona, antes de comprarlo, para saber si cumple con tus expectativas. Pero el caso de Audi, y otros fabricantes, es incluso más sorprendente. El nuevo coche eléctrico de Audi aún no se ha presentado, pero la marca alemana ya está admitiendo reservas. ¿Por qué tanta prisa? ¿Qué objetivo persigue Audi con estas reservas tempranas?

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La principal novedad de Audi en el Salón de Ginebra ha sido la nueva generación de su berlina ejecutiva, el Audi A6. No ha estado sola, ya que en el stand le ha acompañado el Audi e-tron prototype. Se trata de un SUV eléctrico de alto rendimiento y "aspecto coupé", cuya denominación comercial parece que será Audi e-tron quattro. El coche final será presentado en Bruselas en unos meses, pero las unidades que han estado rodando por las calles de Ginebra son casi productos terminados.

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