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Las mejores noticias del Chevrolet Volt en Diariomotor

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7 Oct 2012| Pepe Giménez

Camino de Santiago en un Chevrolet Volt (día III). ¡Al Volt le falta potencia!

Hoy hemos salido de Almerimar a las siete de la mañana. Hemos realizado cerca de 1,000 kilómetros por autovía con el Chevrolet Volt hasta llegar a Sarria, en Lugo. En dos ocasiones, hemos tenido que parar a repostar combustible, porque el depósito es muy pequeño. Las dos veces que hemos repostado hemos tenido el mismo problema que ayer os comentamos… y es que el indicador nunca llega a decir que el depósito está completo, a pesar de que lo llenemos hasta rebosar. Hoy hemos viajado cuatro personas cómodamente, con nuestro equipaje. El coche iba cargado hasta arriba. Los
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6 Oct 2012| Pepe Giménez

Camino de Santiago en un Chevrolet Volt (día II). Regenerando energía y el porqué de su precio

Esta mañana he salido para Almería con el Chevrolet Volt. Nada más salir de casa he pasado por la gasolinera más cercana a llenar el depósito. Hasta llegar a ella, he podido circular en modo eléctrico por la ciudad, a pesar de que la autonomía eléctrica marcaba 0 kilómetros, debido al buffer de seguridad que ayer os comenté. En realidad, la batería no se agota y, aunque la autonomía marque cero, existe exactamente un 23% de carga en ella. En un hipotético caso de que se agotase ese 23% (nunca debería pasar, salvo un fallo del software) se
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5 Oct 2012| Pepe Giménez

Camino de Santiago en un Chevrolet Volt (día I). Las primeras dificultades para cargarlo.

Durante los próximos 10 días vamos a hacer el Camino de Santiago en un Chevrolet Volt. Aprovecharemos para realizar una prueba de larga duración de más de 3.500 kilómetros, intentando enfrentarlo a todo tipo de situaciones. Queremos saber cómo responde y si estamos preparados para vivir junto a vehículos como éste. Esta mañana lo hemos recogido en la sede de la marca en Alcobendas. Allí nos ha atendido Natalia, del departamento de prensa, quien nos ha explicado todas las bondades del mismo… En pocas palabras… ¿qué es el Chevrolet Volt? Exteriormente está a medio camino entre una berlina
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4 Dic 2011| Víctor Fernández

La crisis del Chevrolet Volt se reaviva y ya ha salpicado al Opel Ampera

A mediados de noviembre, mi compañero David nos informaba sobre un pequeño problema surgido con una unidad específica del Chevrolet Volt, el producto estrella de General Motors y uno de los pilares de su futuro a corto y medio plazo. Una de las pruebas de seguridad de la NHTSA consistente en un impacto lateral resultó en un incendio de las baterías, aunque tanto el organismo público estadounidense como el fabricante se apresuraron a asegurar que no había riesgos claros para las demás unidades. Se repitieron las pruebas en idénticas condiciones con otras unidades pero no volvió a repetirse
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12 Nov 2011| David Villarreal

El Chevrolet Volt "está que arde" pero NHTSA dice que es seguro

Bienvenidos a los Estados Unidos de Norteamérica. Un país cuyo deporte nacional no es ni béisbol, ni fútbol americano, ni baloncesto sino las demandas colectivas. Donde el mero hecho de tropezarte y sufrir una torcedura de tobillo por una irregularidad del suelo en un lugar público puede ser razón suficiente para un juicio y una cuantiosa indemnización. En la industria del automóvil muchos tuvieron que estar en el punto de mira, véase el caso Toyota “Pedalgate” y el último en enfrentarse a ciertas dudas sobre su seguridad tras un choque con incendio de las baterías incluido, el Chevrolet
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28 Oct 2011| SandMan
SandMan | @jose_garcia | 28 Oct 2011

Chevrolet Volt, lo hemos probado: diseño, precios y equipamiento

Con la llegada de 2012 veremos también la llegada del Chevrolet Volt, la apuesta eléctrica de rango extendido de Chevrolet para Europa y que ya es una realidad en Estados Unidos. Y aquí en Europa compartirá cartel con su primo “alemán”, el Opel Ampera. Su lanzamiento no será hasta mediados del primer trimestre, con un precio de partida de 41.950 euros (sin contar ayudas estatales), un precio que puede parecer elevado para muchos bolsillos. Como sabéis, el Chevrolet Volt es un eléctrico de rango extendido, por lo que cuenta con un motor eléctrico encargado de mover las ruedas

27 Abr 2011 | Víctor Fernández

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Chevrolet Volt y Nissan Leaf, entre los más seguros según la NHTSA

Aunque no se habla mucho de ello, una de las principales incógnitas que ofrecen los coches eléctricos es la seguridad que ofrecen frente a un accidente. Aunque las carrocerías son más o menos similares a las de los vehículos de motor de combustión, la mecánica eléctrica de lugar a grandes cambios en la distribución de …

Víctor Fernández | 27 Abr 2011

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9 Mar 2011| Víctor Fernández

El Chevrolet Volt compartirá protagonismo con el Opel Ampera en Europa

Los grandes Salones del motor suelen ser escenario de presentaciones de primicias mundiales, pero lo que realmente gusta a muchos periodistas del motor es atender a las conferencias de prensa genéricas o incluso introducirse en los corrillos de directivos, ya que éstos suelen dejar caer varias perlas a modo de planes para el futuro. En el caso de General Motors, las principales presentaciones del Salón de Ginebra se han centrado en el Opel Ampera de producción y en el Opel Zafira Tourer. Chevrolet ha mostrado el Cruze HB5 pero además en la rueda de prensa se ha confirmado