Contenido ¿Son los coches eléctricos más complejos? ¿Cuál es el mantenimiento específico de un coche eléctrico? ¿Y qué hay del mantenimiento de los híbridos enchufables? Aunque los coches eléctricos siguen suponiendo una parte muy pequeña del parque móvil español, se están convirtiendo en una alternativa de compra clara a los coches de combustión interna, especialmente en grandes ciudades. Aunque hemos

Contenido PASO 1: comprueba las presiones de los neumáticos PASO 2: revisar los niveles y vano motor ¿Por qué realizar este pequeño ritual una vez al mes? Un coche bien cuidado no es sólo aquel que acude religiosamente todos los años al taller para realizar la pertinente revisión o que es lavado más veces que nuestro calcetín, que también. Así pues, cuidar un coche para que siempre se encuentre en plena fo

Contenido Filtro de aceite: cada vez que cambies el aceite Filtro de combustible: cada dos cambios de aceite Filtro de aire Filtro del habitáculo, o filtro de "polen" Otros filtros: el de partículas, el de la dirección asistida... Los coches modernos son máquinas de precisión y altísima complejidad, diseñadas para cumplir su función a la perfección durante décadas y cientos de miles de kilómetros. Pero

Contenido 1. Por qué es importante rotar los neumáticos 2. ¿Cada cuántos kilómetros deben rotarse los neumáticos del coche? 3. ¿Cómo se rotan los neumáticos de un coche? Los neumáticos del coche están sometidos a un desgaste constante, fruto del propio uso del coche. En Diariomotor te hemos enseñado a maximizar su vida útil mediante consejos para su cuidado, como no tocar bordillos o mantener la presión a

En Diariomotor nos declaramos fan de los coches de batalla. Esos coches sufridos y sufridores, entrados en años, con cientos de miles de kilómetros, que siguen dándonos servicio a diario sin quejarse - mientras los cuidados se los lleva el clásico o el coche de capricho. En Diariomotor reivindicamos el cuidado y atención de los coches viejos, aunque en ciertas ocasiones, su deterioro y averías hagan que debamos pensar en mandarlos al desgua

Es muy probable que tu coche tenga un motor turbo en sus entrañas. Desde hace décadas, la práctica totalidad de los motores diésel están sobrealimentados, y lo mismo ocurre con gran parte de los motores de gasolina en la actualidad. Las ventajas son claras: ahorro de combustible a causa del downsizing y mejores prestaciones. Como todo elemento mecánico, los turbocompresores exigen ciertos cuidados y atenciones, especialmente si queremos evi

Las llantas de un coche son un elemento expuesto constantemente a agentes externos. Mas allá de la suciedad típica de una carretera, está sometida a la proyección de partículas procedentes de las pastillas de freno. En plata, el "ferodo" de toda la vida. Las sucesivas frenadas acaban tiñendo las ruedas de un color grisáceo, tirando a negro. Esta suciedad no solo afea la estética de las llantas, si no que ensucia mucho al tacto, y es difí

Comprar un coche nuevo es una experiencia que no todo el mundo puede permitirse. Especialmente si estamos hablando de personas jóvenes o con recursos económicos limitados. Al comienzo de nuestra vida adulta es común que "heredemos" el coche del abuelo, el viejo coche de nuestros padres, o de un familiar. O que compremos un coche de segunda mano con demasiados años y demasiados kilómetros. Aún así, estos coches son un verdadero regalo, un m

Contenido ¿Qué tipo de aceite necesita mi coche? Buscadores de lubricantes de fabricantes: tus grandes aliados Curso acelerado en aceites Incontables son las ocasiones que desde Diariomotor os hemos animado a realizar pequeños mantenimientos y reparaciones a vuestros coches, ya no solo por el ahorro económico, sino también por pura satisfacción personal y pasión petrolhead, porque ¿quién va a cuidar mejor

La válvula EGR de los coches diésel sigue siendo un tema muy comentado, en talleres, y en internet. Bien lo sabemos los que seguimos muchos foros dedicados al mundo del automóvil. Y la razón por la cual se habla mucho de este componente suele ser una EGR estropeada y las averías relacionadas con EGR y otros sistemas anticontaminación. La anulación de la EGR de un diésel, no está tan perseguida como la de otros sistemas anticontaminación