Todos los artículos de Eloy Entrambasaguas

No deja de ser una batalla entre compañeros de equipo, pero la lucha por el Mundial de Resistencia 2018-2019 está más viva que nunca después de que José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi conquistaran su segundo triunfo de la temporada este domingo en unas 6 Horas de Shanghái pasadas por agua y marcadas por las interrupciones mediante Safety Car y banderas rojas. De hecho la prueba no empezó 'de verdad' hasta pasada una hora.

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¿Sigue la remontada del Toyota TS050 #7 frente a sus compañeros del #8? En Shanghái este sábado Mike Conway y Kamui Kobayashi dieron un pasito más para acercarse en la clasificación general del Mundial de Resistencia 2018-2019 al firmar la pole para las 6 Horas de Shanghái. La pareja anglojaponesa endosó algo más de dos décimas de media a Fernando Alonso y Kazuki Nakajima, en una pole cimentada en las diferencias generadas por los primeros pilotos en montarse en los LMP1.

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Los últimos cambios de la Equivalencia de Tecnologías y la sesión de entrenamientos extra para entender mejor los neumáticos buscaban acercar las prestaciones de los LMP1 privados a las de los Toyota híbridos, el gran caballo de batalla de FIA y ACO en este Mundial de Resistencia 2018-2019. Pero la vida sigue igual. Al final sólo la lluvia, como en Fuji, redujo las diferencias entre los TS050 y los otros LMP1.

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Sorpresa antes del arranque de la temporada 2018-2019 de la Fórmula E. Cuando parecía que sólo el asiento originalmente de Alexander Albon en Nissan e.dams parecía vacante esta tarde Mahindra ha dado la campanada. Pascal Wehrlein se perderá el inicio de la campaña del certamen eléctrico y cederá su asiento a Felix Rosenqvist, que protagonizará así un último servicio para Mahindra antes de hacer las Américas.

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Apenas unos días después de tener la confirmación de su participación en las 500 Millas de Indianápolis 2019, McLaren ya se ha puesto manos a la obra. Los de Woking anunciaron este jueves el fichaje de Bob Fernley, antiguo jefe de equipo de Force India, para encabezar el nuevo proyecto en Estados Unidos. Un movimiento que sólo se entiende si McLaren tiene intención de darle continuidad y dar el paso a un programa completo en IndyCar a partir de 2020.

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Con entrenamientos de pretemporada ya en marcha la parrilla del DTM 2019 sigue cambiando. Este jueves hemos conocido que BMW prescindirá de uno de sus pilotos de referencia, al abandonar el certamen alemán Augusto Farfus. El brasileño, ligado a la marca bávara desde tiempos del WTCC, desembarcó en el DTM al mismo tiempo que ésta y pone así fin a siete temporadas en el campeonato germano.

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La antepenúltima y penúltima citas de la Copa del Mundo de Turismos 2018 no fueron excesivamente brillantes para el coche dominador de la temporada, el Hyundai i30 TCR, pero no por ello la marca coreana llegará este fin de semana a Macao con menos opciones de llevarse el título. De los siete aspirantes con opciones matemáticas, cuatro están al volante de un i30, incluyendo los tres primeros. Gabriele Tarquini partirá como favorito, llegando también con opciones Pepe Oriola.

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La pregunta del titular puede sonar rara. A fin de cuentas el año pasado vimos a un vencedor de las 24 Horas de Le Mans como Brendon Hartley subirse al Toro Rosso. Pero el caso de Thomas Laurent es sin duda especial. El joven piloto francés (20 años) ha anunciado este martes su intención de subirse a un Fórmula 2 de Arden en el test de final de temporada de esta categoría en Yas Marina. Y es peculiar porque hasta ahora había pasado olímpicamente de los monoplazas.

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13 de noviembre de 2018

Mercedes se hizo con el título de Constructores en Interlagos. Un desenlace esperado y claro al no poder plantar cara Ferrari en desventaja de neumáticos durante los primeros compases de la carrera. Pero es evidente que la lucha por esta corona, ya habitualmente en un segundo plano, será poco recordada frente al lance que marcó el devenir del Gran Premio de Brasil 2018: la fallida maniobra de Esteban Ocon al intentar recuperar vuelta y tocarse con el líder, Max Verstappen.

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No hubo fumata blanca en lo que respecta a la totalidad de las IndyCar Series, pero Fernando Alonso y McLaren no darán del todo la espalda a Estados Unidos la próxima temporada. Por sorpresa y tras la sesión de clasificación para Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 la escudería británica confirmó que serán de la partida en la 103ª edición de la gran cita del Indianapolis Motor Speedway el próximo mes de mayo.

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