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Todos los artículos de Héctor Sagués

Tranquilidad y autoridad en las copas de turismos y GTs de Macao

Sin el añadido de las motocicletas y tres categorías principales sin pilotos europeos con excepción de Rob Huff, los certámenes locales del Gran Premio de Macao siguieron su camino habitual sin mucho cambio respecto a años precedentes. Carreras de clasificación a ocho vueltas el sábado y las definitivas a doce vueltas el domingo, con la Copa de Turismos de Macao y la Copa de GT de la Bahía (entre Cantón, Hong Kong y Macao) como platos fuertes que incluyeron averías en los líderes, dominios acaparadores y algún que otro viaje a los muros. Wong Wan Long puso su Mitsubishi Lancer

Interlagos presenta su renovación con la Fórmula 1 hasta 2025

El calendario extendido y provisional que la Fórmula 1 presentó esta semana tenía tres dudas contractuales en su redacción (siempre a la espera de la disminución de la epidemia de Covid-19). Vietnam desaparece y su hueco queda por ahora vacío, mientras que España y Brasil contaban con un asterisco y un escueto subject to contract que no aclaraba dudas en dos carreras cuestionadas. Parece que el contrato con Catalunya se va a renovar por otro año más a la espera de una extensión larga que sí parecen haber alcanzado en São Paulo. Parece que el Gran Premio de Brasil se queda en

Mercedes hace historia con su séptimo título consecutivo, Hamilton lidera el doblete en Imola

De vuelta a Imola y con un trazado más rápido que el que había visitado entre 1980 y 2006 aterrizó la Fórmula 1, en la tercera y última visita a Italia de esta confusa temporada. El resultado final volvió a ser desgraciadamente el mismo, otra victoria de Mercedes que allana su camino en los libros de historia. Lewis Hamilton encabezó el esfuerzo de las estrellas plateadas de color negro y ganó a un errático Valtteri Bottas, sumando ambos el quinto doblete en 2020 y dando a Mercedes su séptimo cetro consecutivo, récord obtenido en casa de quien tenía el mérito

Carlos Sainz cierra el top 10 en qualy pero no se plantea pelear en Imola

Imola es un lugar envidiable para el automovilismo de élite y nada fácil de manejar en situaciones complejas, como la que ha obligado a la Fórmula 1 a volver en 2020. La dificultad del regreso al trazado italiano se veía añadida por disponer de una sola sesión de entrenamientos libres, dando así más variedad a una zona media ya de por sí ardua de predecir. McLaren volvió a poner a sus dos coches en la Q3, pero los monoplazas de Woking solo pudieron ocupar la quinta fila y Carlos Sainz quedó a casi una décima de un recuperado Lando Norris.

Lewis Hamilton se saca otra pole de la chistera en una excitante qualy en Portimão

Las trepidantes vistas, paisajes e inclinaciones del Autódromo del Algarve tienen poca comparación en otros circuitos del mundo y la improvisada acción de la temporada 2020 de Fórmula 1 ha visto otro éxito en el trazado portugués. El retraso de media hora por culpa de una tapa de alcantarilla levantada por Sebastian Vettel en la tercera sesión de entrenamientos libres solo postergó lo inevitable, otro doblete de Mercedes. Lewis Hamilton es el poleman en un hecho nada inesperado, contando con la cercanía de Valtteri Bottas y un combativo Max Verstappen. Sergio Pérez lideró la tabla al principio de la Q1

Carlos Sainz es quinto inconformista sin opciones de podio en el soleado Nürburgring

El regreso a Nürburgring vio un Gran Premio de Fórmula 1 un poco distinto. Las temperaturas frías pasaron factura en algunos coches y los equipos realizaron estrategias de neumáticos alternativas ante el aguante de los medios. Carlos Sainz pilotó correctamente, sin salirse del sitio y aprovechando los defectos mecánicos ajenos. Sin embargo el McLaren no pudo dar más de sí y cuando llegó el momento de atacar, el madrileño no pudo seguir a sus rivales inmediatos, finalizando quinto y sumando puntos importantes para los hombres de Woking. Sainz partió décimo y atacó en los primeros metros de forma prudente, sin
noticia

Valtteri Bottas lidera el doblete de Mercedes en las montañas de Eifel

Nueva carrera, "nuevo" circuito, nuevas expectativas... mismo resultado. El precioso paisaje de Eifel no dio lugar a dudas en un año único para la Fórmula 1 y la cita de casa de Mercedes volvió a ver a los coches plateados de color negro al frente. Sí que cambió el orden de los factores, ya que Valtteri Bottas se llevó la pole position en un giro decisivo apabullante, dejando a dos décimas y media a Lewis Hamilton y a un correoso Max Verstappen a casi tres décimas. Nürburgring dictará sentencia con una siempre necesaria mirada al cielo. ...

Héctor Sagués | 10 Oct 2020

Paso de ecuador de 2020: la Fórmula 1 y su previo a la recta final

Pasado el ecuador de una extraña dosis de Fórmula 1 acelerada post-pandemia, la categoría más rápida del mundo se presta a un análisis fugaz del casting de 2020. Los protagonistas siguen siendo los mismos, los secundarios de lujo aparecen y desaparecen a partes iguales, peleando sin tregua en la desmedida zona media y los figurantes del final arañan lo que pueden con poco éxito. Sí que está claro que aunque los coches de esta temporada se mantendrán en 2021, los pilotos no serán los mismos y se avecinan cambios en los volantes antes de la teórica revolución de 2022. Aunque