Cerrar CERRAR
MENÚ
Diariomotor CompeticiónSearch Icon

  • Diariomotor Competición
  • Autor
  • Víctor Forner

Todos los artículos de Víctor Forner

United Autosports repite victoria en la visita de las ELMS a Spa-Francorchamps

Las European Le Mans Series disputaron el pasado fin de semana su segunda ronda de la temporada. El circuito de Spa-Francorchamps fue el escenario de esta cita, una semana antes de que el Mundial de Resistencia vuelva a las Ardenas después del parón por el Coronavirus. Además de los pilotos y equipos habituales de la categoría, se unieron varios de los del WEC, con vistas a preparar las 6 horas de Spa. United Autosports volvió a ser el equipo a seguir, copando las dos primeras posiciones en la categoría LMP2 en la clasificación. Los de Zak Brown consiguieron también la

Las 24 horas de Le Mans 2020 se disputarán a puerta cerrada

Dentro de poco más de un mes los motores volverán a rugir en el circuito de La Sarthe, por primera vez en septiembre desde 1968. La crisis sanitaria del Coronavirus obligó a postponer tres meses las 24 horas de Le Mans y ahora se confirma que la mítica carrera de resistencia francesa se disputará a puerta cerrada. Por primera vez en su historia, los espectadores no tendrán opción de llenar los alrededores del circuito, esfumándose por este año una de las señas de identidad de la prueba. Tampoco habrá por lo tanto invasión de pista al finalizar la carrera para

Audi y Mercedes se reparten las tres carreras Sprint de la GT World Challenge en Misano

La GT World Challenge Europe disputó por primera vez una triple ronda para ajustar el calendario que se vio afectado por el Coronavirus. El circuito de Misano fue el escenario de este novedoso formato, que tiene como añadido una clasificación y una carrera extra el domingo. Thomas Neubauer y Lexus consiguieron la posición de privilegio para las carreras 1 y 3, mientras que en la segunda, fue Raffaele Marciello quien logró la pole. El único español en la parrilla, Albert Costa, tuvo unas sólidas actuaciones junto a su compañero Giacomo Altoe. El italiano hizo la primera y la tercera clasificación,

Carlos Sainz se queda sin Q3 en el GP del 70º Aniversario

La clasificación del Gran Premio del 70º Aniversario ha sido complicada para el equipo McLaren y sobre todo para Carlos Sainz Jr. El circuito de Silverstone acoge carrera de Fórmula 1 por segunda semana consecutiva, pero esta vez Pirelli ha traído un nivel más blando de neumáticos. Esto ha provocado que la clasificación haya sido poco usual, con mucha incertidumbre sobre que neumático escoger. Sainz fue 12º en la Q1, quedándose a 7 décimas del mejor tiempo y a 2 del de su compañero Lando Norris, usando dos juegos de neumáticos blandos. En la segunda ronda, el español no

Ferrari tendrá cuatro coches "Pro" en las 24 horas de Le Mans

Ferrari tendrá este año monopolizada la mitad de la parrilla de la categoría GTE Pro en las 24 horas de Le Mans. La marca italiana tendrá dos coches privados además de los regulares del WEC gestionados por AF Corse, entre los que estará el español Miguel Molina. Debido a las dificultades de encontrar a un piloto bronce requerido para poder participar en GTE Am, el equipo Scuderia Corsa se ha visto obligado a cambiarse a la categoría Pro, a falta de menos de un mes para que se dispute la carrera. Al ya confirmado Cooper MacNeil se unirán el piloto

Las ELMS mueven la ronda de Barcelona a Paul Ricard por el Coronavirus

Las European Le Mans Series han realizado en el día de hoy cambios en su calendario que afectan directamente a la ronda que se tendría que disputar en el Circuit de Barcelona-Catalunya el próximo día 29 de agosto. La situación actual del Coronavirus en España y concretamente en Catalunya ha forzado a los organizadores a realizar este cambio y mover la tercera ronda del campeonato de Montmeló al circuito de Paul Ricard, donde el mes pasado ya se disputó la primera carrera de la temporada. Estará programada también a un total de 4 horas y se espera que varios de
noticia

Lumpy, el eslabón perdido de Toyota en Le Mans

La historia del Motorsport japonés está llena de altibajos, sobretodo en cuanto a las carreras de resistencia se refiere. Si por algo son conocidos los fabricantes del país del sol naciente es por su perseverancia e insistencia para lograr sus objetivos. Mazda, tras más de una década de asaltos, consiguió finalmente ganar las 24 horas de Le Mans con un coche de motor rotativo y Toyota consiguió en 2018 ganar por fin la mítica carrera francesa después de quedarse a las puertas en más de una ocasión. Pero hoy venimos a hablar del lado ...

Víctor Forner | 05 Aug 2020

Audi borda en Spa lo que es su principio del fin en el DTM

La temporada 2020 del DTM comenzó el pasado fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps, que volvía al calendario después de 15 años. Audi continuó con la tónica de 2019 y extendió en las Ardenas su racha de victorias hasta un total de nueve, consiguiendo en ambas carreras copar las cinco primeras posiciones de la clasificación. Robin Frijns se hizo con la pole en la jornada del sábado con un tiempo de 2:05.625, registro que le hubiera servido para salir entre los 10 primeros en la ronda de Spa de la Fórmula 3, lo que demuestra lo rápidos que