Pruebas de modelos de la marca Honda

Los seres humanos (en mayor o menor medida) tendemos a prejuzgar: ¿no os ha pasado nunca que os presentan a alguien, no os termina de caer bien, pero, a medida que os conocéis, se convierte en una de las personas de tu círculo más íntimo? Mi relación con el nuevo Honda Civic ha sido así. Su estética normalizada y sus mayores medidas dieron paso a mis prejuicios: ha dejado de ser el que era… hasta que me puse al volante. Honda ha consegu

Si hay un segmento caliente en el mercado, es el de los SUV compactos. La tercera generación del Honda HR-V acaba de ser presentada, y con ella, Honda entra con fuerzas renovadas en un segmento dominado por coches tan consolidados como el SEAT Ateca o el Toyota C-HR. En esta toma de contacto en vídeo queremos averiguar si el Honda HR-V 2022 que estamos probando tiene lo que hace falta para convertirse en una de las referencias del segmento, y s

El mercado de los hot-hatch compactos parece estar más vivo que nunca, algo que se hace patente con la nueva hornada de compactos de altísimas prestaciones. Hoy comparamos en vídeo dos modelos míticos, históricos y muy reconocibles. Hablamos de las versiones deportivas del Volkswagen Golf y del Honda Civic, los nuevos VW Golf GTI y Honda Civic Type-R. ¡Arrancamos! Con una cada vez mayor peso de la hibridación y de la electrificació

El Honda e es el último lanzamiento de Honda. Un coche eléctrico muy peculiar y especial, que ya hemos podido probar hace unos meses en Diariomotor. Casi al mismo tiempo que el Honda e se ha producido el lanzamiento del MINI Cooper SE, la versión 100% eléctrica del MINI Cooper S. Ambos son utilitarios premium de alto precio y posicionamiento, y ambos tienen autonomías bastante limitadas. En esta prueba no solo vamos a averiguar cual es el me

El momento ha llegado. Teníamos muchas ganas de enseñaros el nuevo Honda e, el primer coche eléctrico de Honda. Es uno de los lanzamientos más esperados del año, y para Honda supone un importante primer paso en el mundo de los coches electrificados. El Honda e es un utilitario del segmento B, pero no dejéis que su tamaño de 3,89 metros os confunda: es un coche premium orientado a early-adopters, fanáticos de la marca y apasionados de la t

Hace unas semanas fuimos invitados por Honda a Lisboa, donde nos presentaron una de sus últimas novedades. Una novedad de corte deportivo, con 182 CV de potencia y una puesta a punto donde prima la diversión de conducción. El coche en cuestión era el Honda HR-V Sport, un crossover compacto que no suele asociarse a un producto pasional, pensado con los conductores en mente. La marca japonesa nos instó a conducirlo, y tras dos días al volante

La nueva generación del Honda CR-V ya ha caído en nuestras manos. El mercado de los SUV compactos está al rojo vivo y Honda renueva su aspirante al título. El Honda CR-V no se anda por las ramas y prueba de ello es su ambiciosa apuesta donde no sólo desafía a los SUV de 7 plazas, sino que se atreve a olvidarse del diésel para convertirse en la referencia entre los SUV híbridos. Ya lo hemos conducido y estas han sido nuestras primeras impr

Hemos probado el Honda Jazz 2018 en su nueva versión 1.5 i-VTEC de 130 CV, un motor que se estrena en este discreto restyling para el pequeño monovolumen de Honda. Esta nueva versión tope de gama ya está disponible por 20.700 € sin descuentos (+1.000 € con cambio automático), ofreciendo un enorme espacio interior, una gran versatilidad gracias a sus asientos traseros "mágicos", pero al mismo tiempo una combinación de motor y suspension

El Honda Civic de décima generación incorpora su versión diésel a la gama y nos hemos desplazado a Roma para ponerlo a prueba. Nos hemos encontrado con un coche técnicamente brillante, no sólo por un motor suave, progresivo, eficiente y silencioso, sino también por el afinadísimo chasis que caracteriza a este modelo en todas sus versiones y que mantiene un tacto soberbio también en versión diésel. El Honda Civic 5 puertas estará a

Honda Civic Type R... ¿tiene sentido un coche con 320 CV al eje delantero? Honda sigue creyendo que sí, no conformes con los 310 CV de la anterior versión, y nos ha invitado a viajar a Alemania para demostrarnos en carretera, autobahn sin límite de velocidad y circuito que su nuevo Honda Civic Type R es el mejor compacto extremo del mercado y no solamente el más rápido en Nürburgring hasta la fecha. Hemos aceptado la invitación, al fin y