Días de muchos cambios dentro el motorsport. La IndyCar ha sido la última en sumarse a esta corriente de modificaciones en la hoja de ruta después de anunciar la gran novedad de que se retrasa la introducción de la hibridación en sus monoplazas respecto a la fecha inicial propuesta. De esta forma, no llegará a tiempo para el arranque de la temporada 2024 y sólo se espera que esté disponible hasta la segunda mitad de la temporada. “Se

Si bien la IndyCar va a introducir en 2024 el nuevo motor híbrido, el mismo será instalado en el chasis Dallara DW12, el cual ha permanecido activo desde la temporada 2012. Aunque tal chasis ha sido modificado en varias ocasiones, básicamente sigue siendo el mismo, lo que en otras categorías de primer nivel sería considerado más que obsoleto. Lo irónico del asunto es que el año que viene, en el circuito de Long Beach, la IndyCar va a coin

Cuando los rumores apuntaban al retorno de Toyota como proveedor de motores de la IndyCar, debido a su presencia en la NASCAR y su experiencia en tecnología híbrida, resulta que Mark Miles, presidente y director ejecutivo de Penske Entertainment Corp., declaró que las conversaciones no llegaron a feliz término y por lo tanto la categoría deberá esperar un poco más para disponer de una tercera opción en lo que respecta a motores. Desde 201

Como parte de la reestructuración del Red Bull Junior Team, la organización comunicó que Ayumu Iwasa, además de rodar con el AlphaTauri AT04 en las pruebas de Abu Dhabi, competirá en la Super Fórmula el año que viene con el equipo Mugen. Iwasa, que también pertenece al Honda Formula Dream Project, reemplazará a Liam Lawson en la categoría japonesa, en tanto espera por su oportunidad para llegar a la Fórmula 1. A falta de dos fechas par

Una vez que se confirmó la salida de Callum Ilott de Juncos Hollinger Racing, el equipo anunció hoy que contará con los servicios del experimentado Romain Grosjean a partir de la próxima temporada. El piloto francés, que salió en malos términos de Andretti Autosport, tendrá de esta forma otra oportunidad en el campeonato de monoplazas estadounidense, aunque en un equipo de menos credenciales. A pesar de llegar a la categoría en medio de

Zak O'Sullivan, piloto británico de 18 años, ha sido confirmado por el equipo ART como parte de su formación titular para la próxima temporada de Fórmula 2. Perteneciente al programa de desarrollo de Williams, O'Sullivan desembarca en la antesala de la Fórmula 1 con dos temporadas en la Fórmula 3, siendo su última la mejor al acumular cuatro victorias, cifra más alta del torneo, culminando en el segundo lugar del campeonato tras Gabriel

El piloto australiano Jack Doohan declaró en México, tras participar en las primeras prácticas libres, que su planificación para el año que viene no contempla una tercera temporada en la Fórmula 2 puesto ya que considera que aprendió lo necesario para proseguir su carrera profesional en otras latitudes. Doohan es actual reserva de la escudería Alpine y dejó entrever su interés en unirse al programa que el fabricante está desarrollando

La semana pasada, Helmut Marko adelantó que el programa Red Bull Junior Team sufriría una drástica reducción en la nómina de pilotos y uno de los afectados será Enzo Fittipaldi, el brasileño que actualmente compite en la Fórmula 2 para Rodin Carlin y marcha séptimo en el campeonato de pilotos, en lo que es su segundo año completo en la serie. Ante su incierto futuro, el nieto de Emerson Fittipaldi aceptó la propuesta de probar con el e

A través de un comunicado, desde Juncos Hollinger Racing notificaron que Calum Illott no regresará al equipo para la próxima temporada de la IndyCar, noticia que sorprende un tanto porque se suponía que la alianza de Juncos Hollinger Racing con Arrow McLaren apuntalaría la carrera del piloto británico, pero no será así. Illott, subcampeón de Fórmula 2 de 2020, llegó a los Estados Unidos a finales de 2021, tras ser dejado en libertad p

Ed Carpenter, piloto y propietario del equipo que lleva su nombre en la IndyCar, comunicó que para 2024 volverá al sistema que había utilizado hasta 2019, con un piloto de tiempo completo en un monoplaza y el otro siendo compartido entre Carpenter y otro piloto. En este caso, Rinus VeeKay tendrá a su disposición el coche número 19, en tanto el 20 estará disponible para el novato Christian Rasmussen en circuitos ruteros y urbanos, con Carpe