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25 MIN

Rallye de Monte-Carlo 2017

El Rallye de Monte-Carlo es uno de los rallyes de referencia y de los más conocidos por todos los aficionados del mundo. Oficialmente se denomina Rallye Automobile Monte Carlo, y su primera edición data del año 1911, una época en la que los rallyes eran otra cosa diferente a lo que entendemos hoy en día. En aquéllos tiempos los coches solo los podían poseer las personas adineradas, los nobles y poco más, por lo que la competición era un tanto reducida.

La primera edición ya tuvo sus dosis de polémica, pues la complejidad en la atribución de puntos a los participantes hizo que el resultado oficial tardase un día en ser conocido, y no todo el mundo lo aceptó tal cual. Entre otras cosas, la puntuación contemplaba los kilómetros recorridos, las personas a bordo, la velocidad media (limitada a 25 km/h), la estética general y el estado en que llegaba el chasis y la carrocería. ¡No había tiempos scratch!

Tras una segunda edición en 1912, la carrera sufrió un parón que duró hasta unos años más allá del fin de la Primera Guerra Mundial. En 1924, la prueba tomaba ya el nombre de Rallye Monte-Carlo y empezaba el largo camino evolutivo que le ha llevado a ser el rally que es hoy en día, una especia de piedra angular del campeonato del mundo, un rally de leyenda, lleno de hitos y lugares singulares, y que han vencido los mejores pilotos de la historia.

Qué esperar del Rallye de Monte-Carlo 2017

La edición 2017 supondrá el pistoletazo de salida a la nueva normativa técnica. Los World Rally Cars serán a partir de ahora más potentes, ligeros, ruidosos y con mayor carga aerodinámica: todo ello se traduce en que estaremos a buen seguro ante los coches más rápidos que han pisado los tramos del Mundial de Rallyes en sus más de cuatro décadas de historia.

No será el único aliciente. La desaparición del equipo Volkswagen nos ha permitido ver un baile de pilotos que no hubiera sucedido en una situación normal. Sébastien Ogier ha pasado a liderar el equipo M-Sport, apoyado por el patrocinio de Red Bull, mientras que Jari-Matti Latvala hará lo propio con Toyota GAZOO Racing. Con el tercero en discordia, Andreas Mikkelsen, sin asiento, todas las formaciones batallarán por ser el primer no-Volkswagen campeón del último lustro.

Si todo ello te parece poco, tendremos nuevas reglas de orden de salida, más puntos extra a repartir en la Power Stage y la posibilidad de ver todo ello a través de Internet y de la Televisión. Se presenta una de las temporadas más espectaculares de los últimos años, ¿te la vas a perder? Nosotros te la contamos.

Fotos Rally de Monte-Carlo

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Últimos vencedores del Rallye de Monte-Carlo

1990Didier AuriolBernard OccelliLancia Delta HF Integrale 16vWRC
1991Carlos SainzLuis MoyaToyota Celica GT4WRC
1992Didier AuriolBernard OccelliLancia Delta HF Integrale 16v Evo.WRC
1993Didier AuriolBernard OccelliToyota Celica Turbo 4WDWRC
1994François DelecourDaniel GrataloupFord Escort RS CosworthWRC
1995Carlos SainzLuis MoyaSubaru Impreza WRXWRC
1996Patrick BernardiniBernard OccelliFord Escort RS CosworthC2L
1997Piero LiattiFabrizia PonsSubaru Impreza WRC97WRC
1998Carlos SainzLuis MoyaToyota Corolla WRCWRC
1999Tommi MäkinenRisto MannisenmäkiMitsubishi Lancer Evo. VIWRC
2000Tommi MäkinenRisto MannisenmäkiMitsubishi Lancer Evo. VIWRC
2001Tommi MäkinenRisto MannisenmäkiMitsubishi Lancer Evo. VIWRC
2002Tommi MäkinenRisto MannisenmäkiSubaru Impreza WRCWRC
2003Sébastien LoebDaniel ElenaCitroën Xsara WRCWRC
2004Sébastien LoebDaniel ElenaCitroën Xsara WRCWRC
2005Sébastien LoebDaniel ElenaCitroën Xsara WRCWRC
2006Marcus GrönholmTimo RautianenFord Focus WRCWRC
2007Sébastien LoebDaniel ElenaCitroën C4 WRCWRC
2008Sébastien LoebDaniel ElenaCitroën C4 WRCWRC
2009Sébastien OgierJulien IngrassiaPeugeot 207 S2000IRC
2010Mikko HirvonenJarmo LehtinenFord Fiesta S2000IRC
2011Bryan BouffierXavier PanseriPeugeot 207 S2000IRC
2012Sebastien LoebDaniel ElenaCitroen DS3 WRCWRC
2013Sébastien LoebDaniel ElenaCitroen DS3 WRCWRC
2014Sébastien OgierJulien IngrassiaVolkswagen Polo R WRCWRC
2015Sébastien OgierJulien IngrassiaVolkswagen Polo R WRCWRC
2016Sébastien OgierJulien IngrassiaVolkswagen Polo R WRCWRC

Crónicas de ediciones anteriores

2015: Sébastien Ogier y Julien Ingrassia vencían la primera prueba del año, con el podium totalmente copado por los Volkswagen Polo R WRC.

2016: Ogier e Ingrassia repiten victoria en Monte-Carlo, la tercera consecutiva. A diferencia del año anterior, el Hyundai i20 WRC pilotado por Neuville se colaba en el podium.

Recorrido del Rallye de Monte-Carlo 2017

Jueves, 19.01.2017

SS 1Entrevaux – Val-de-Chalvagne – Ubraye21.25 km
SS 2Bayons - Bréziers 125.36 km

Viernes, 20.01.2017

SS 3Agnières-en-Dévoluy - Le Motty 124.53 km
SS 4Aspres les Corps - Chaillol 138.84 km
SS 5Léger les Mélèzes - Ancelle - La Bâtie-Neuve 116.83 km
SS 6Agnières-en-Dévoluy - Le Motty 224.53 km
SS 7Aspres les Corps - Chaillol 238.84 km
SS 8Léger les Mélèzes - Ancelle - La Bâtie-Neuve 116.83 km

Sábado, 21.01.2017

SS 9Lardier et Valença - Oze 131.15 km
SS 10La Bâtie Monsaléon - Faye 116.72 km
SS 11Lardier et Valença - Oze 231.15 km
SS 12La Bâtie Monsaléon - Faye 216.72 km
SS 13Bayons - Bréziers 225.36 km

Domingo, 22.01.2017

SS 14Lucéram - Col St Roch5.56 km
SS 15La Bollène Vésubie - Peïra Cava21.36 km
SS 16Lucéram - Col St Roch 2 (Power Stage)5.56 km

Cobertura televisiva del Rallye de Monte-Carlo 2017

El Rallye de Monte-Carlo 2017 se podrá seguir en España a través de varios canales de televisión y canales online. Concretamente será posible hacer un seguimiento en Movistar+, en RedBull TV, Motors TV, WRC+ y Esport3, cada cual con diferencias en cuanto a la realización y la programación de los eventos.

En Movistar+, dentro del paquete de Motor (de pago) podremos contar con un programa previo, highlights de lo mejor de cada día de la prueba, y también tres tramos en directo. Como siempre en Movistar+, existe un buen número de repeticiones a lo largo de los días para no perderse nada.

En Red Bull TV, la gran novedad del año, mantendrá un esquema homogéneo a lo largo del año con resúmenes de 20 minutos los viernes de cada rally a las 22:00h CET, mientras que los sábados emitirán un programa que incluirá una especial en directo, más una hora y cuarto de programación (más un resumen a las 22:00h CET). El domingo, otro show de en torno a los 40 minutos que se emite por la noche. Y todos los rallyes igual.

Las otras opciones son, aunque más minoritarias en cuanto a público, buenas bazas para seguir los rallyes: WRC+, opción de pago con season pass por menos de 40 euros; Motors TV (si tienes ONO o RGalicia), y Esport3, con sus resúmenes diarios.

Tienes disponible toda la información detallada de los horarios del Rally de Monte-Carlo 2017.