Más carreras y novedades de cara a la temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Resistencia. Tal y como ya se había anunciado hace unos meses, Qatar estaba preparada para reemplazas a Sebring como escenario en el que se desarrollarán los test de pretemporada y la fecha de debut del WEC 2024. La cita estadounidense no sólo pierde esa posición de honor, sino que además supone que se queda fuera del programa de la próxima campaña. Ya no

Aunque desde ACO quisieron darles esperanzas hace unas semanas, lo cierto es que hoy se ha firmado su destierro tras anunciarse que la categoría LMP2 no competirá en el WEC 2024 y que a partir de ahora se mantendrá como la clase principal de las European Le Mans Series y las Asian Le Mans Series en cuanto a los campeonatos regidos por la FIA. La llegada de nuevos equipos y fabricantes a la clase Hypercar y la decisión de introducir un nuev

¿Estás preparado para el fin de semana grande de la resistencia? Las 24 Horas de Le Mans ya han tenido sus primeros minutos en pista ‘oficiales’ este mismo miércoles y muchos seguramente se han encontrado algo perdidos a la hora de reconocer cada uno de los coches, saber quién va en cada unidad y especialmente, o simplemente tener muy a mano en qué coches van precisamente los españoles que estará presentes en la carrera de este año: M

Cuando estamos a unos días del inicio de la acción en La Sarthe, la pegunta que siempre surge antes de cada edición de las 24 Horas de Le Mans es la de conocer hacia qué futuro se dirige el Campeonato del Mundo de Resistencia en uno de los momentos más esplendorosos que se le recuerde. La discusión viene ligada en estos momentos sobre cuál será el siguiente paso entre ACO y WEC en términos de tecnología a emplear. Quizás ya tenemos las

Y ya no habrá más pruebas. Con las 6 Horas de Spa-Francorchamps ya superadas, el Mundial de Resistencia afronta cuatro semanas de parón antes de la disputa de las 24 Horas de Le Mans. Un largo impasse para todos aquellos aficionados que esperan con ansias la disputa de la clásica francesa, especialmente en la edición de su centenario y después de la pandemia que afectó especialmente las ediciones de 2020 y 2021. El circuito de las Arden

El mes pasado, desde el ACO y el WEC manifestaron que analizan la propuesta de permitir solamente dos LMGT3 por fabricante a partir de la próxima temporada, concediendo prioridad a las marcas que participan en la clase Hypercar. Siendo así, surgieron muchas interrogantes en Aston Martin Racing porque no quieren abandonar su compromiso con el campeonato, pero la organización está enterada de que abandonaron los planes de construir un Valkyrie

La FIA anunció que Goodyear se encargará de proveer neumáticos, de manera exclusiva, a la clase LMGT3 del WEC a partir de la próxima temporada. De esta forma, el fabricante estadounidense amplía su presencia en las categorías de resistencia puesto que también suministra sus compuestos en la clase LMP2 del WEC, de la European Le Mans Series, donde también calza a los GTE, y de la Asian Le Mans Series. Siendo así, a Michelin solamente le e

Es quizás uno de los años más emocionantes en la larga historia de la disciplina de la resistencia. La llegada de los Le Mans Hypercar había tenido hasta ahora un efecto contenido más allá de las presencias de Toyota, Peugeot y la Scuderia Cameron Glickenhaus, pero con las confirmaciones del LMDh de Porche y la oficialidad de que Ferrari regresaba medio siglo después a competir por la corona de la carrera francesa, era prácticamente impos

Parece un hecho que llegará, pero seguimos sin saber cuándo. El hidrógeno se está haciendo poco a poco un hueco en competición, tanto a través de la pila de combustible como con su uso en los motores térmicos, sistema que mantiene algo más ese carácter de la competición, pero que es menos eficiente. En ambos casos, todavía las incursiones no han llegado a las grandes series internacionales, destacando aun así proyectos como el del KH7

Después de presentar hace una semana un buen número de medidas para el futuro a largo plazo de la disciplina, el WEC ha confirmado este mismo lunes su acuerdo con Qatar para disputar allí una cita a partir de la temporada 2024 de 6 Horas. El acuerdo que se firma con el Campeonato del Mundo de Resistencia le asegura ser la fecha inaugural de dicha campaña, además de formar parte del calendario al menos hasta 2029. La carrera se llevará a