El propietario de las escuderías Red Bull Racing y Toro Rosso declaró, tras observar desde el mismo circuito el desempeño de sus equipos el último día de pretemporada, que sus expectativas han sido superadas en todos los sentidos. La sociedad con Honda le confiere a ambos equipos el carácter de oficial, así que disfrutarán de ese privilegio en conjunto, algo que siempre había aspirado Mateschitz tras organizar y financiar uno de los depa

Adelantado por el Daily Mail hace ya algunos meses, hoy hemos tenido de parte del mismo diario británico más detalles sobre el certamen de monoplazas que andaba cociéndose y que tan airadas reacciones había provocado por parte de algunas mujeres del mundo del motor. Las W Series pretenden ponerse en marcha la próxima temporada y dar así un empujón a aquellas féminas que buscan alcanzar algún día la Fórmula 1. El campeonato constará

Despejados los rumores acerca de su traslado al equipo Renault, el director técnico de la escudería Red Bull manifestó que el proyecto de 2019 le otorgará plena libertad a sus ideas, situación que le motiva puesto que asumirá el reto de demostrar el potencial del motor Honda, objetivo que representa un nuevo desafío en su trayectoria profesional. Para Newey, la opción de que Red Bull se convirtiera por primera vez en una escudería de fá

En el automovilismo, como en la vida, la diversión es tan crucial como la diversificación del talento. Tan bueno es ver el ingenio aplicado a la creación de un coche como a la conducción del mismo. Y es que detrás de uno de los diseñadores más exitosos de la historia se esconde un admirador de las carreras y de la competición en general. Adrian Newey sigue siendo el jefe técnico de Red Bull, tercer equipo en el que consolida sus éxitos

Ganador hace casi dos semanas del Gran Premio de Mónaco, muchos se preguntaban si el australiano estaba en el camino de poder pelearle el título a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Sin embargo, las aspiraciones de Daniel Ricciardo de seguir recortando puntos se han visto seriamente afectadas después de que Adrian Newey haya confirmado que Daniel sufrirá penalizaciones en parrilla por la necesidad de reemplazar elementos de su unidad de poten

Pasada la efervescencia del triunfo de Daniel Ricciardo y Red Bull Racing en Mónaco, Christian Horner indicó que Renault no tendrá ninguna respuesta, en cuanto al motor que utilizarán a partir de 2019, hasta después del Gran Premio de Canadá ya que primero van a comparar y evaluar el rendimiento del actual propulsor francés con respecto a la nueva especificación que presentará Honda para la carrera. A estas alturas de la temporada, y con

Simon Sproule, director de marketing de Aston Martin, declaró que no está planteado establecer un equipo de fábrica, palabras que salen al paso a las especulaciones sobre la intención de la marca de adquirir una parte del equipo Red Bull hasta paulatinamente asumir el control absoluto. Sproule indicó que el programa de Aston Martin sí considera involucrarse en el diseño y construcción de motores para la Fórmula 1, además de seguir como

No puede ser una sorpresa después de haber ido poco a poco apartándose durante los últimos años, sin embargo, la Fórmula 1 sigue mirando con incredulidad la posibilidad de perder una mente tan brillante y aplicada como la de Adrian Newey. Ese momento parece estar ya mucho más cerca después de que el medio francés L’Equipe haya publicado la información de que el ingeniero británico cederá la dirección técnica de Red Bull Racing al g

Un artículo publicado con anterioridad se refirió a la belleza y a la fealdad en los monoplazas de Fórmula 1 utilizando como base ciertas pautas de la filosofía griega. Así, la proporcionalidad, armonía y simetría de las formas servirían para aproximarse al ideal de belleza, el cual será variable porque dependerá de cada época, tendencias, convenciones sociales y contextos circunstanciales. Si se traslada esa teoría a la Fórmula 1, s

Adrian Newey se mostró muy contrariado por el hecho de tener que esperar por los avances en el diseño del motor Renault en su especificación 2018 para continuar con el trabajo del RB14. Manifestó que los ingenieros de la firma francesa que provee motores a Red Bull han rechazado las propuestas o sugerencias del departamento técnico de Milton Keynes, argumentando que ahora las órdenes sobre la arquitectura del motor y la ubicación de los di