Siendo los encargados de poner en marcha el programa deportivo del nuevo Ford GT en Norteamérica, se pensaba que Ganassi podía reducir su presencia en las próximas 24 Horas de Daytona a un único Daytona Prototype, el reservado a sus pilotos de NASCAR e IndyCar. Pero nada más lejos de la realidad. Los hombres de Chip Ganassi serán el coco en la próxima edición de la primera gran prueba de resistencia del año. Como decía, la presencia

Pese a que anunció su retirada como piloto, en su despedida Alex Wurz ya dejó claro que seguiría involucrado en el mundo del motor y según ha comunicado hoy Toyota algunas de sus nuevas labores seguirá ejerciéndolas durante dos temporadas más en el equipo en el que milita desde 2012. El austriaco se ocupará del "desarrollo de pilotos y del equipo", por lo que es de imaginar que ayudará a la adaptación de los nuevos fichajes de Toyota y

Tras la salida de buena parte de los hombres que han venido soportando gran parte del peso de primero Marussia y ahora Manor, los propietarios del equipo británico están fichando a toda prisa para despejar cualquier sombra de duda sobre su futuro. Y por ello no es de extrañar que nada más acabar la sesión de clasificación del GP de Brasil se anunciara el fichaje de Dave Ryan como "director de carreras". El neozelandés tiene un largo ped

Se han escuchado todo tipo de rumores sobre entradas y salidas de pilotos de Toyota en el Mundial de Resistencia y Alexander Wurz parece haber querido adelantarse a su confirmación. El piloto austriaco decidió anunciar este martes su retirada como piloto, poco antes de que se dispute en Bahréin la última cita del Mundial de Resistencia 2015, donde por desgracia este año no ha obtenido resultados destacables junto a sus compañeros Stéphane

Alex Wurz pertenece a una estirpe de piloto de otra época, una estirpe que duró apenas unos años en la década de los 90, de aquellos que llegaron a la Fórmula 1 tras haber pasado por el mundo de los turismos. Entre ellos se encuentran otros nombres conocidos como Giancarlo Fisichella o Juan Pablo Montoya. Puede que por eso tuviera una forma de pilotar tan característica. Se trata del último austríaco en subirse al podio en la categoría