Un mes de descanso después de la primera cita de la temporada 2016-17 y la Asian Le Mans Series volvió a la carga el pasado fin de semana en el circuito de Fuji, donde el Race Performance rindió a un nivel imposible de asumir para los rivales y se llevó la victoria con una vuelta de ventaja. Una vez más, Álex Riberas estuvo presente como piloto de Ferrari en el coche del equipo DH Racing, con un resultado más prometedor que en China. Sigue

Tras un campeonato veraniego para preparar la temporada "seria", el pasado fin de semana en Zhuhai se produjo el retorno de la Asian Le Mans Series con la primera carrera de la temporada 2016-17. Allí, Jackie Chan DC Racing se llevó el primer triunfo del año en el debut de Álex Riberas con el Ferrari de DH Racing. El catalán dio en China el primer paso de una nueva etapa en su carrera deportiva tras salir de Porsche y su programa de jóvenes

Inicialmente previstos en todas las European Le Mans Series y ausentes en las primeras citas de la temporada, las pocas noticias que teníamos de SPV Racing tras su presentación en invierno se limitaban a las fotos que pudieron hacer nuestros compañeros de Diariomotor en un evento celebrado en el Ascari Race Resort. Pero SPV Racing parece listo para convertirse en el segundo equipo español en ELMS, tras Speed Factory. Finalmente el debut de

La temporada 2015-2016 de la Asian Le Mans Series llegó a su fin el pasado fin de semana con la cuarta cita, segunda en el circuito de Sepang. En el colofón del campeonato pudo verse además de la resolución de las categorías que aún quedaban sin decidir, una nueva victoria del coche del Jagonya Ayam with Eurasia de Antonio Giovinazzi y Sean Gelael en la que fue su segunda participación en prototipos. En esta ocasión, el Oreca roj

Tras dos victorias -y un título prácticamente sentenciado- por parte de Race Performance, Eurasia Motorsport revivió en Buriram gracias a la presencia de su segundo coche, patrocinado por el Jagonya Ayam -Kentucky Fried Chicken Indonesia- con Antonio Giovinazzi y Sean Gelael al volante. Los dos pilotos, debutantes en el mundo de los prototipos, estuvieron a gran altura y no dieron opción alguna a sus rivales a pesar de un inicio de carrera al

El ACO sigue adelante con su plan de crear un vivero de la resistencia en Asia. Aunque a la Asian Le Mans Series le está costando acabar de encontrar su hueco, ayer se anunció la creación de un certamen veraniego que seguirá un formato al "sprint" con carreras más cortas. Será el contrapunto al campeonato regular que se disputa entre dos años, en invierno. La llamada Asian Le Mans Sprint Cup estará abierta a coches de LMP3, CN -peq

El circuito de Sepang vivió el pasado fin de semana la segunda cita de la temporada 2015-2016 de la Asian Le Mans Series. A pesar de contar con una ligeramente mayor inscripción que la primera carrera en Fuji, la victoria fue a parar a manos del mismo equipo, el Race Performance que solidifica su liderato en el certamen. Nicolas Leutwiler y Shinji Nakano cuentan con dos victorias tras dos carreras y con otras dos por disputar. A pesar de

El pasado fin de semana tuvo lugar en el circuito de Fuji y como telonera del campeonato del mundo de resistencia, la primera cita de la temporada 2015-16 de la Asian Le Mans Series. Con varios coches más que en la anterior edición del certamen -aunque aún son pocos-, la carrera de 2 horas de Fuji tuvo como vencedor al equipo suizo Race Performance, con el ex-piloto de Fórmula 1 Shinji Nakano al volante. Nakano, junto al suizo Nicolas

El Automobile Club de l'Ouest nos ha dado este martes una sorpresa con el nombre del quinto y último fabricante autorizado a homologar y comercializar un LMP3: se trata de los japoneses de Dome, que intentarán resarcirse en esta categoría de iniciación en la resistencia de sus últimos fracasos con el S102.5 LMP1 y S103 LMP2, coche que Strakka Racing ha terminado arrinconando en favor de un viejo Gibson para su campaña en el Mundial de Resis

A partir de 2017 la exitosa categoría LMP2 entrará en una nueva era. Sólo cuatro chasis estarán permitidos como ya os hemos venido contando y el único sitio donde habrá libertad de motores será en Estados Unidos, pues el Automobile Club de l'Ouest ha anunciado este lunes que Gibson Technology se ha llevado el concurso para ser suministrador único en Mundial de Resistencia, European Le Mans Series y Asian Le Mans Series. La antigua Zyte