El Mundial de Turismos ha cambiado mucho durante los últimos dos años. Hemos pasado de lo que actualmente se conocen como TC2 a los TC1, coches más potentes, más agresivos y con mayor aerodinámica que los anteriores y esto ha hecho cambiar la forma de ver las carreras del WTCC en la actualidad. Para ello hoy os traemos esta entrevista al ingeniero español Andrés Castillo, actualmente enrolado en las filas de Campos Racing y mano derecha de