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Todas las noticias de Chevrolet Corvette C8.R

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18 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

Antonio García y Jordan Taylor se imponen en Lime Rock Park

La séptima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, disputada en Lime Rock Park y solamente válida para las clases GTLM y GTD, tuvo que ser suspendida por mal tiempo cuando aún faltaban 25 minutos para la bandera a cuadros. El resultado fue más que predecible en lo que respecta a los GTLM, el Corvette C8.R de Antonio García y Jordan Taylor fue declarado ganador, en tanto el otro coche del equipo, tripulado por Tommy Milner y Nick Tandy ocupó el segundo lugar. Tercero, a falta de otros, finalizó el Porsche 911 RSR-19 del WeatherTech Racing con Cooper MacNeil y Mathieu
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16 Jul 2021| Humberto Gutiérrez

Corvette Racing todavía no asegura su participación en la clase GTD-Pro

Aunque desde Pratt & Miller Engineering han iniciado la fase de diseño de un Corvette con especificación GT3, el coche no estará listo antes de 2024 debido a que, por reglamento, debe basarse en un modelo de carretera, mismo que debe ser distinto al C8.R que actualmente participa en la clase GTLM. En tal sentido, la opción de comprometerse durante dos años con la clase GTD-Pro, con sus dos C8. R modificados luce cómo el único camino para que Corvette Racing siga en actividad en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. La desaparición de la clase GTLM representó un balde de
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10 Jun 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA publicó el reglamento de la clase GTD Pro

La IMSA comunicó más detalles acerca de lo que será la clase GTD Pro. Básicamente será una extensión de la GTD que si bien estará basada en la regulación global FIA GT3 tendrá ciertas particularidades como la única opción de neumáticos, Michelin S9M, y de combustible, VP Racing Fuels. El Balance de Desempeño será muy similar entre la nueva clase y la GTD con la salvedad de que se espera un rendimiento mayor en la GTD Pro por estar involucrados equipos y pilotos con apoyo de fábrica. Según el informe de la IMSA, los equipos de la clase GTD Pro
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22 May 2021| Humberto Gutiérrez

La IMSA sigue con el dilema del Corvette y la clase GTD Pro

A estas alturas resulta innegable el hecho de que la clase GTD Pro fue creada para que Corvette Racing no abandone el Campeonato Weathertech Sportscar, aunque John Doonan, presidente de la IMSA, insista en que no está siendo influenciado por ningún fabricante. Pero lo cierto es que todos los interesados en ingresar a la nueva clase están a la espera de lo que se hará con el Corvette C8.R, se habla de una homologación especial, tal como se hizo con el BMW M6 GT3 en el pasado, para tomar una decisión. Doonan está claro que hablar de GT es referirse
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30 Abr 2021| Humberto Gutiérrez

Oliver Gavin anunció su retiro definitivo de las pistas

El experimentado piloto británico comunicó que las próximas 6 Horas de Spa Francorchamps será el evento que ponga punto final a su trayectoria como piloto. Con antelación Gavin había anunciado su intención de retirarse con la salvedad de que explicó que no participaría a tiempo completo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, pero sí estaría disponible si Corvette Racing lo requería para completar su alineación para fechas estelares del WEC. En este caso confirmó que colgará el casco definitivamente para dedicarse a una escuela para pilotos que posee en Alemania. A lo largo de su trayectoria, el piloto de 48
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16 Abr 2021| Humberto Gutiérrez

General Motors establece un plazo para decidir su futuro en la IMSA

Mark Stielow, director del área de competición de General Motors, informó que dentro de un plazo máximo de 45 días informará acerca de los planes del fabricante en cuanto a los programas LMDh y GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Tal plazo se establece pensando en que de ser aprobados ambos proyectos deberán materializarse para el año 2023, aunque ya tengan ciertas bases con el Cadillac DPi y el Corvette C8.R. Ciertamente, se ha descartado la construcción de una versión GT3 del coche icono de Chevrolet, así que todo apuntaría a modificar la actual versión para que sea elegible

19 Mar 2021 | Humberto Gutiérrez

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Porsche se compromete con la clase LMGTE-Pro para el 2022

Tras el anuncio de que el Corvette C8.R no tendrá una versión GT3 y por lo tanto está en riesgo su presencia en el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar del próximo año, hoy se anunció que Porsche va a mantener a sus dos 911 RSR-19 el año que viene en el Campeonato Mundial de Resistencia, lo que lleva a suponer que los GT de fábrica tendrán vida al menos por otra temporada ya que la lógica señala que Porsche pronto inclinará su estructura oficial hacia el programa LMDh. La extensión del compromiso ...

Humberto Gutiérrez | 19 Mar 2021

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19 Mar 2021| Humberto Gutiérrez

Chevrolet descarta construir un Corvette GT3 para el 2022

Adaptar el Corvette C8.R a la normativa GT3 luce muy complicado porque originalmente no fue diseñado para tal fin y además, de lograr la transformación, Chevrolet deberá tener a disposición de equipos clientes al menos unas veinte unidades en los dos primeros años de homologación, situación que no está contemplada entre los planes del fabricante. Por tal razón, Laura Wontrop Klauser, responsable del programa deportivo de General Motors, adelantó que en caso de que el Corvette no pueda competir en la clase GTD-Pro se analizaría su inclusión dentro de la plataforma LMDh para así mantener su presencia en el Campeonato