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Todas las noticias de Ferrari 488 GT3 Evo

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12 May 2022  | Iván Fernández

Sébastien Loeb y un fichaje por BMW que nunca llegó a ocurrir

Son muchas las elecciones que se han producido dentro del mundo del deporte en las que una u otra decisión podrían haber cambiado por completo lo ocurrido a posteriori, dando una vuelta completa a los libros de historia. Incluso los pilotos que más fieles han sido a una marca, lo que se suelen llamar los “One Club Man”, han tenido a lo largo de sus carreras la oportunidad de cambiar de aires y recalar en otra estructura con la que haber podido seguir cosechando triunfos o con la que podrían no haber llegado a los guarismos con los que han

El Ferrari 296 GT3 inició su ciclo de pruebas en Fiorano

Los reconocidos Alessandro Pier Guidi y Andrea Bertolini fueron los pilotos encargados de rodar en el circuito de Fiorano con el Ferrari 296 GT3, comenzando de esta forma un ciclo de pruebas con miras a que su debut en competición se produzca el año que viene. Así que tras asomar en varias ocasiones lo que sería esta novedad, la nueva propuesta del fabricante italiano para las carreras de GT3 es una realidad, aunque en esta ocasión se debe aclarar que la construcción es responsabilidad de ORECA. Ferrari informó que en esta fase del programa para el 296 GT3 consistirá en

Sébastien Loeb se apunta al arranque del DTM 2022 con el Ferrari de AF Corse

Está prácticamente más activo que cuando competía a tiempo completo en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Para Sébastien Loeb, la palabra retirada parece estar completamente desterrada de su diccionario personal, por lo que verle realizar hace unos días un test al volante de un GT3 comenzó a hacer sonar todas las alarmas. Finalmente se ha confirmado que el alsaciano volverá a ponerse al volante de un coche de la categoría, compitiendo en el arranque de la temporada 2022 del DTM en Portimao, el fin de semana del 29 de abril al 1 de mayo. En este caso el francés
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23 Mar 2022  | Humberto Gutiérrez

Red Bull AlphaTauri AF Corse permanece en el DTM

A pesar de las amenazas de retirarse de la categoría tras lo ocurrido en la final del año pasado en el circuito de Norisring, la alianza Red Bull, Ferrari y AF Corse permanecerá en el DTM y hoy anunciaron que por segunda temporada consecutiva estarán con dos Ferrari 488 GT3 Evo, lo que hasta ahora sumaría una parrilla de 29 coches provenientes de Audi, Porsche, Mercedes, BMW, Lamborghini y Ferrari. Seguramente Gerhard Berger respira aliviado tras confirmarse que la estructura austriaca se queda. Ambos coches volverán a repetir el esquema de pintura, similar al utilizado en la Fórmula 1. En
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20 Feb 2022  | Humberto Gutiérrez

Ferrari no tendrá representación en las 12 Horas de Bathurst

Aunque Ferrari no tiene representación en las 12 Horas Bathurst desde la edición 2019, Antonello Coletta, director del departamento de carreras clientes del fabricante italiano, informó que no está previsto transportar ningún coche hasta Australia para disputar el evento que se celebrará del 13 al 15 de mayo. La carrera abre el calendario de la Intercontinental GT Challenge, así que se encuentra dentro de la temporada europea de coches GT3. Ferrari se había comprometido previamente a competir en la categoría tras imponerse el año pasado en las 24 Horas de Spa con el 488 GT3 Evo del equipo Iron Lynx.

El nuevo GT3 de Ferrari para primavera, el Le Mans Hypercar para el próximo verano

Se presumen meses realmente ajetreados en los circuitos. Con la temporada 2023 ya a la vista, el Campeonato del Mundo de Resistencia empieza a mirar con cierto optimismo a ese duelo entre los LMDh y los Le Mans Hypercar. Porsche ya ha echado a andar recientemente con su prototipo con chasis Multimatic y motor V8 bi-turbo, algo que se espera que cumpla dentro de muy poco Audi también con su propio proyecto. Con Peugeot todavía buscando fecha para el estreno, todos los ojos empiezan a fijarse en Ferrari y su desembarco en la resistencia tras tantos años alejados de la
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12 Ene 2022  | Humberto Gutiérrez

Risi Competizione se une a la clase GTD Pro de las 24 Horas de Daytona

El equipo Risi Competizione anunció que estará presente en la próxima edición de las 24 Horas de Daytona con el Ferrari 488 GT3 Evo número 62 el cual está inscrito en la clase GTD Pro y por tal razón contará con una tripulación conformada por James Calado, Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon y Daniel Serra, todos pertenecientes al programa Ferrari. Con esta noticia suman ocho los fabricantes involucrados en la nueva división que ha creado el Campeonato IMSA Weathertech Sportscar. Hasta ahora se ha confirmado la participación de equipos representantes de Corvette, Porsche, Aston Martin, BMW, Mercedes, Lamborghini, Lexus y
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29 Nov 2021  | Humberto Gutiérrez

Ferrari oficializa su sociedad con ORECA para el programa GT3

Tal como se esperaba, Ferrari anunció formalmente que ORECA será su nuevo socio técnico en el programa GT3, así que el fabricante francés se encargará de ensamblar y ofrecer los servicios postventa del coche que va a reemplazar al exitoso 488 GT3 Evo. Se espera que este nuevo producto, que está siendo diseñado por Ferdinando Cannizzo en Maranello, derive del 296 GTB y esté listo para el 2023, año en el que también debería presentarse el prototipo Le Mans Hypercar. Básicamente ORECA reemplaza a la firma italiana Michelotto, empresa que desde hace varios años se encargó de gestionar el programa
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Ferrari y Lexus ya trabajan en su próxima generación de GT3

Esta semana tanto Ferrari como Lexus adelantaron los que serán sus próximos pasos dentro de sus respectivos programas GT3. El fabricante italiano señaló que utilizará como base el 296 GTB para crear un coche que asuma el relevo del 488 GT3 Evo a partir del año que viene. Por su parte, desde Toyota Racing Development manifestaron su disposición de concebir un nuevo coche desde cero y para ello confían que desde Japón le suministren la plataforma adecuada para iniciar el trabajo y tener listo al sustituto del RC F GT3 en el 2024. Antonello Coletta, director ...

Humberto Gutiérrez | 24 Jul 2021