Durante las primeras pruebas de pretemporada, realizadas en el circuito de Sydney Motorsport Park, los presentes pudieron observar la aparición de mucho fuego emanando de los escapes de los coches Gen3, lo que no sucedía desde el 2009, cuando el campeonato empezó a utilizar el combustible E85, el cual fue reemplazado este año. Esta particularidad no estaba contemplada entre las características de los coches de esta temporada, de allí que lo

En vísperas de las 24 Horas de Daytona, Mark Rushbrook, director de Ford Performance, declaró que no descartaba la posibilidad de fabricar un prototipo para competir en la IMSA y en el WEC. Sin embargo, esta semana Jim Farley, CEO de Ford, declaró que no existen planes para regresar a la clase principal de las carreras de resistencia y es lo más sensato tras oficializarse su entrada a la Fórmula 1 en el 2026 y el desarrollo del Mustang GT3,

Inició la pretemporada del Supercars y Dick Johnson Racing rodó con el Mustang, que esta temporada pilotará Will Davison, en el circuito de Queensland Raceway. Es la primera ocasión que el equipo, que también defiende los colores del Shell V-Power Racing, participa en una prueba, a pesar de ser estructura oficial Ford en el campeonato y miembro del programa de homologación. En pista también rodó el Camaro de Matt Stone Racing, ambos compl

Tras el anuncio oficial realizado el día de ayer, en el cual Ford anunció su regreso a la Fórmula 1 junto a Red Bull a partir del 2026, los socios del fabricante norteamericano, involucrados en otras categorías, comenzaron a tener dudas. Desde Australia, los equipos afines a Ford quisieron indagar acerca del alcance del compromiso con el Mustang Gen3 a largo plazo puesto que Mark Rushbrook, jefe Ford Performance, declaró que la filosofía de

Mark Rushbrook, director de Ford Performance, señaló que este mes iniciará el programa de desarrollo del nuevo Mustang GT3 a través de pruebas que se realizarán en circuitos tanto de Estados Unidos como en Europa. Tras las evaluaciones en circuito el próximo paso sería la homologación y posteriormente el lanzamiento global, lo que hipotéticamente sucederá en el 2024. Se indicó que Multimatic Motorsports será responsable del programa e

Hace pocos días, desde Ford declararon que necesitaban más rivales en el campeonato australiano debido a que se comprometieron con el Gen3 a través de la última generación del Mustang y observan con preocupación que todavía no ha debutado el Chevrolet Camaro y parece que está condenado a desaparecer, compartir el mismo destino que el icónico Holden Commodore. Y es que todo apunta a que la producción del Camaro llegará a su fin tan pron

La industria automotriz en Oceanía, y sobre todo el Supercars australiano, se despertaron con la sorpresa de que Walkinshaw Andretti United, equipo que durante más de tres década fue representación de Holden, ha decidido no continuar con General Motors y en su lugar unirse a Ford Performance. Siendo así, la estructura prefiere competir con los Mustangs y no con el Chevrolet Camaro. Se cree que este trato envuelve otros privilegios como el te

Nunca ha dejado pasar la oportunidad de probar un Nuevo coche de competición, y eso lo hace ir incluso más allá de los que ha utilizado para las carreras de Resistencia, Fórmula 1, IndyCar Series o en el Rally Dakar en los que ha participado. Como buen ‘volantista’ Fernando Alonso siempre se ha dejado llevar por el embrujo que supone llevar una bestia de cuatro ruedas para ser el más rápido, pero también por el simple hecho de disfruta

Stéphane Ratel, considerado el fundador del reglamento GT3, realizó una reflexión acerca de lo que podría generar la incursión de Toyota y de Ford en los próximos años. Indicó que ambos fabricantes presentan propuestas que lucen problemáticas por distintas razones. Según su criterio, el Toyota GR GT3 Concept es un coche diseñado para las carreras y no uno de serie homologado, en tanto el Ford Mustang GT3 le parece un producto económic

A sus 50 años y luego de estar prácticamente retirado del deporte motor, Jacques Villeneuve conquistó un lugar en la parrilla de salida de la Daytona 500, toda una hazaña si se toma en cuenta que no compite en la NASCAR Cup Series desde el 2013, apenas acumula cinco carreras, y su calificación la hizo con un coche de Team Hezeberg, modesto equipo holandés que hará su debut en la fecha más importante del calendario. En esta ocasión, Jacqu