Sesión de clasificación para recordar la que se ha disputado bajo la noche de Sakhir. El piloto madrileño ha logrado pasar a la Q3 por primera vez en su andadura con el equipo McLaren F1 Team. Carlos Sainz Jr. partirá desde la séptima posición en un fin de semana en el que ha mostrado tener un buen ritmo.

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El nacimiento de una estrella. Hace ya mucho tiempo que Charles Leclerc prometía hacer temblar los cimientos del Mundial de Fórmula 1 con su talento y descaro en pista, sin embargo, solo hemos tenido que esperar hasta su segundo fin de semana con la Scuderia Ferrari para ser testigos de su velocidad innata. Primera Pole Position de su carrera deportiva en una jornada en la que fue Mercedes-AMG F1 a la que le tocó ver los toros desde la barrera y en la que Red Bull se ha metido en una batalla de la zona media que se ha apretado mucho y que ha invitado a McLaren a la fiesta.

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El orden de las cosas en el Gran Premio de Bahréin le da más importancia y prioridad a la Fórmula 1 de lo que sería un GP europeo, ya que la Fórmula 2 queda en un plano más secundario que el que suele tener. Sin embargo, dos de las tres sesiones de entrenamientos libres tienen lugar de día y no ayudan a establecer datos fiables para la clasificación y la carrera, ambas a disputar de noche. Por el momento ha dado igual si hubiera sol o luna sobre el asfalto, ya que Ferrari sigue de dulce en un circuito en el que se han comportado muy bien históricamente, con Charles Leclerc liderando por delante de un Sebastian Vettel que parece guardarse lo justo para la noche.

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Hemos llegado al ecuador de la que sin duda está siendo una de las semanas más locas de la carrera deportiva de Fernando Alonso. El asturiano ha aparecido por el paddock del Circuito de Sakhir para vestirse de nuevo los colores de McLaren. 124 días han pasado desde que Fernando Alonso colgara de forma testimonial los guantes de piloto de Fórmula 1 y tras ello ya vuelve a estar preparándose mentalmente para subirse a un monoplaza de Fórmula 1.

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¡Ferrari se rebela! Concretamente, ante quienes les daban por muertos tras la primera de las veintiuna carreras de la temporada 2019. Después de dos temporadas en las que Sebastian Vettel logró inesperadas victorias en un circuito que no parece adaptarse a las necesidades de los coches italianos, este año Mercedes estuvo claramente por encima en Melbourne y muchos pensaban que los de Maranello estaban fuera de combate. Pero aún siendo pronto para declarar lo contrario, en los entrenamientos libres del Gran Premio de Bahréin tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc han dado un buen paso adelante para negarlo de forma contundente. El alemán fue el más veloz de la jornada con su joven compañero justo detrás, ambos lejos de las flechas de plata.

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La segunda cita de la temporada 2019 promete emociones fuertes. El Gran Premio de Bahréin cuenta con uno de los grandes atractivos de la temporada: competir bajo la noche y la luz de los focos. En esta ocasión, será el trazado de Sakhir el encargado de acoger una nueva prueba de la Fórmula 1. Será la 15ª ocasión en que el Mundial de Fórmula 1 visita la pista, formando parte del calendario desde 2004 y únicamente estando ausente del mismo en 2011 después de que la FIA decidiera cancelarlo por la tensión política que ya entonces azotaba la zona.

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El Gran Premio de Bahréin lleva ya disputadas quince ediciones, desde su llegada al mundial de Fórmula 1 en 2004. Como tal y a pesar de ser una de las carreras con menos historia en la categoría reina, empieza a tener una buena cantidad de carreras históricas que contar. Una de estas es la edición de 2008, en la que la Scuderia Ferrari alcanzó su podio número 600 con un doblete que marcó lo que iba a ser la primera parte de temporada. De hecho, el triunfo de Felipe Massa fue el último de un coche patrocinado abiertamente por una marca de tabaco; Marlboro. La prohibición del patrocinio de las tabacaleras estaba ya expandida en 2008 y solo en Bahréin, Mónaco y China hubo libertad absoluta en ese sentido. Kimi Räikkönen y Robert Kubica completaron el podio en una carrera en la que McLaren fue la cruz del fin de semana.

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Segundo Gran Premio de la temporada 2019 y primera carrera nocturna del año para empezar a valorar si lo ocurrido en Melbourne fue una mala pesadilla para la Scuderia Ferrari o si en cambio el esperanzador año que se planteaba para los italianos ha comenzado con un horizonte muy negro. Un buen momento también para ver si la garra y ambición mostrada por Valtteri Bottas en la cita australiana puede dar pie a que veamos precisamente una reedición de la temporada 2016 en la que Lewis Hamilton se enfrentó a un Nico Rosberg deseoso de ser Campeón del Mundo y que no rehuyó ningún tipo de enfrentamiento entre compañeros.

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Apenas han pasado dos días desde la disputa de la primera carrera de la temporada 2019 de Fórmula 1 y el mundo de la categoría reina ya gira la cabeza para mirar hacia la segunda. Pirelli ha publicado las elecciones de neumáticos de los pilotos para el Gran Premio de Bahréin que tendrá lugar la próxima semana. Comienza en cierta forma el torbellino mediático de una carrera de F1 al empezar a ver las diferencias que hay entre equipos y pilotos a la hora de elegir los 'zapatos' de los que dispondrán a lo largo del fin de semana que pasarán en el circuito de Sakhir. Por lo general, tendencias bastante parecidas aunque con pequeñas diferencias que pueden ser claves el domingo.

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La temporada 2018 no ha comenzado de la manera que se esperaban en el equipo Mercedes. En las dos primeras citas del calendario Ferrari se ha llevado el gato al agua y Sebastian Vettel ha vencido ambas citas. Por su parte en Mercedes han tenido diversos errores de estrategia que les han impedido que puedan sacar el máximo rendimiento de su monoplaza.

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