Conscientes de que la filosofía Red Bull se sustenta en la juventud, y que por lo tanto luce complicado insertar a Naoki Yamamoto en AlphaTauri, o inclusive que sea piloto reserva de la escudería principal, Masashi Yamamoto, jefe de Honda en la Fórmula 1, sugiere que al experimentado piloto se le conceda mayor exposición en la categoría para que motive a los jóvenes japoneses que se encuentran en series de desarrollo.

Continuar leyendo »

22 de diciembre de 2019

En medio de múltiples rumores acerca del mercado de fichajes de cara al 2021, Christian Horner, jefe de Red Bull Racing, manifestó que a pesar de querer mantener a Max Verstappen por otro ciclo, no está dispuesto a ofrecerle un sueldo demasiado alto u otros privilegios no acordes con la filosofía del equipo. Y es que Red Bull Racing no se caracteriza por pagar los mejores salarios a sus pilotos y en el caso del holandés, Horner indicó que lo más probable es que se le ofrezca una cantidad de dinero similar al estipulado en su actual contrato.

Continuar leyendo »

3 de diciembre de 2019

Ganar en un primer año de sociedad es un gran logro, y hacerlo en tres ocasiones los es mucho más. En su ciclo anterior con Renault, que duró más de una década, Red Bull Racing tuvo que esperar dos años antes de subir hasta lo más alto del podio, plazo que se podría considerar un tanto lógico si se trata de intentar sobresalir en la Fórmula 1. Sin embargo, la alianza entre Red Bull y Honda inició de forma destacada y si bien no se alcanzó el título, los resultados hicieron que los japoneses se entusiasmaran y se comprometieran a seguir en la Fórmula 1. En tal sentido, Max Verstappen se mostró entusiasmado con la noticia porque considera que este año Honda apenas ha mostrado parte de su potencial.

Continuar leyendo »

Tal como ha sido una constante en los últimos años, Red Bull Racing suele culminar las temporadas de forma positiva y en Brasil confirmaron que en una carrera sin problemas, su ritmo está a la altura de los mejores. La nota más destacada, tras el triunfo de Max Verstappen, fue para Pierre Gasly, quien con un Toro Rosso escoltó al ganador, lo que representó el uno-dos para Honda, situación que se había presentado por última ocasión hace 28 años atrás. El resultado eleva la moral de los japoneses, quienes apuntan a comprometerse a largo plazo con la Fórmula 1.

Continuar leyendo »

Desde que Dietrich Mateschitz compró el equipo Minardi mucho ha cambiado en cuanto a la administración y la infraestructura asentada en Faenza. Básicamente Scuderia Toro Rosso sigue trabajando en los mismos edificios de su antecesor, pero una fracción del equipo, el área de diseño y aerodinámica, opera desde Bicester, Inglaterra, lo que a veces ha llevado a pensar en una mudanza del equipo desde Italia a Gran Bretaña, y más cuando cambiarán su nombre a Alpha Tauri el año que viene, sin embargo Franz Tost descartó la opción de abandonar su actual base.

Continuar leyendo »

Tras publicarse las reglas técnicas que se implementarán en la Fórmula 1 a partir del 2021, desde Red Bull y Honda todavía no se han pronunciado acerca de seguir adelante como socios en la Fórmula 1. Para el fabricante japonés, las restricciones que se refieren al trabajo en el banco de pruebas, a los materiales y al presupuesto a invertir; han generado cierta incertidumbre, pero Takahiro Hachigo, CEO de Honda, manifestó que están dispuestos a permanecer en la Fórmula 1, sobre todo tras observar los alentadores resultados obtenidos en su primera temporada junto a Red Bull.

Continuar leyendo »

La filial norteamericana de Honda analiza ingresar a la NASCAR para completar la presencia del gigante japonés en las principales categorías del motor en Estados Unidos. Este año Honda ganó el título en la Indy Car y también se hizo con el de la IMSA, en la clase DPi con el equipo Acura Penske, de allí que Art St. Cyr, máximo representante de HPD, admita que está muy pendiente de lo que será las reglas "Next Gen", que entrarán en vigencia a partir de 2021, para ingresar a la popular serie de stock car.

Continuar leyendo »

La participación de Naoki Yamamoto durante las primeras prácticas libres del Gran Premio de Japón, junto a la escudería Toro Rosso, no tendrá trascendencia alguna dentro del programa de pilotos de la estructura Red Bull. Así lo informó Christian Horner, quien puntualizó que lo de Yamamoto en Japón fue algo anecdótico y en ningún caso puede considerarse como una prueba para un asiento en Toro Rosso en 2020.

Continuar leyendo »

Esta siendo un año complicado para Red Bull Racing en Fórmula 1. Pese a haber aclarado rápidamente las dudas que podían surgir sobre el rendimiento del motor Honda, el problema esta temporada ha estado en el asiento de su segundo coche. Max Verstappen se ha consagrado como el líder de la escudería, y más después de la marcha de Daniel Ricciardo. Pierre Gasly fue ascendido de Toro Rosso, después de haber realizado una buena temporada, pero su rendimiento en el equipo principal de la marca de bebidas energéticas no convenció a Helmut Marko.

Continuar leyendo »

En vísperas del Gran Premio de Japón, Masashi Yamamoto, jefe de Honda en la Fórmula 1, indicó que las nuevas reglas que se van a introducir en el 2021 no interesan al constructor en términos de retornar como escudería. Descartó que Honda esté pensando en adquirir Toro Rosso para producir su propio chasis ya que la experiencia más reciente como equipo de fábrica resultó tan decepcionante que no desean repetirla.

Continuar leyendo »