Inicialmente el piloto australiano competiría bajo el amparo de Brian Belardi y de David Byrd, pero las consecuencias del COVID-19 en la economía provocó que el programa se pausara. Sin embargo, buscaron una sociedad con Dale Coyne Racing y la respuesta fue afirmativa, así que James Davison estará en un tercer monoplaza del equipo para la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis. Actualmente Davison hace vida en la NASCAR Cup Ser

En lo que respecta a la IndyCar al menos la nueva normalidad se parece sospechosamente a la vieja. Scott Dixon ganó en la cita inaugural de Texas, hace ya un mes. Y Scott Dixon ganó la segunda prueba de la temporada de IndyCar Series 2020, el Gran Premio de Indianápolis en el trazado rutero del Brickyard. Cierto es que no partía como el gran favorito en un evento donde sólo Penske había triunfado desde su creación y con uno de sus pilotos

Debía ser un fin de semana de carreras memorable (y aún estamos a tiempo de disfrutarlo), pero desde luego no sabrá igual. Mientras la Fórmula 1 regresa a la acción, al otro lado del charco se vive un evento único. NASCAR e IndyCar compartiendo escenario en Indianápolis. Pero será recordado por la ausencia de Jimmie Johnson al convertirse el siete veces campeón de NASCAR Cup Series en el primer piloto de NASCAR que da positivo por COVID-

Roger Penske comunicó que a estas alturas se hace imposible realizar las dos carreras planificadas para Detroit a finales de mayo porque debido a las restricciones provocadas por el COVID-19 no habrá tiempo de organizar el circuito de Belle Isle. Ante tal eventualidad, los promotores de los grandes premios de Iowa, Laguna Seca e Indianápolis han propuesto un doble evento en cada circuito para establecer el calendario en 15 fechas. Informó

Fue una pregunta que flotó en el ambiente desde el mismo momento en que se anunció la adquisición del Indianapolis Motor Speedway por parte de Roger Penske. Y en todo momento el Capitán y sus empleados mantuvieron abierta la puerta a que la Fórmula 1 pudiera regresar al escenario donde se disputó el Gran Premio de Estados Unidos entre 2000 y 2007. Pues bien, hoy ya sabemos que ha habido contactos entre el nuevo propietario del circuito y Li

Rahal Letterman Lanigan Racing comunicó que se asociará con el recién creado equipo Citrone/Buhl Autosport, el cual anunció su participación en el Gran Premio de Indianápolis y en la Indy 500. El piloto seleccionado para competir es Spencer Pigot, quien fue dejado en libertad por Ed Carpenter Racing al finalizar la pasada temporada. No será la primera ocasión que Pigot y RLL estarán en Indianápolis puesto que ya corrieron en 2016, justa

Roger Penske, ahora propietario de la IndyCar Series y del circuito de Indianápolis, reflexionó acerca de las razones que le impulsaron a crear en 1978, junto a Dan Gurney, Jim Hall y Pat Patrick, la CART, una asociación paralela a la USAC, que originó la IndyCar Series, IndyCar World Series y la Champ Car World Series. Han trascurrido 40 años desde que se disputó el primer campeonato y Penske piensa que aquello fue un error que cometieron

Pocos bombazos de esta magnitud vamos a tener ya en lo que queda de 2019. Roger Penske no sólo es el gran dominador histórico de las 500 Millas de Indianápolis y la IndyCar Series, sino que desde hoy el Capitán también es su propietario. Hulman & Company anunció hoy la venta de todos sus intereses a Penske Entertainment Corp., una de las múltiples empresas que componen el imperio de Roger Penske. En la tarde del lunes se conocerán más de

No sabemos si es apropiado hablar de cuento de hadas, pero desde luego la carrera deportiva de Santino Ferrucci ha vivido un vuelco absoluto en los últimos doce meses. El estadounidense, que se encontraba a las puertas de la Fórmula 1 como piloto de desarrollo de Haas y participante en Fórmula 2, debió huir de Europa como consecuencia de un feo 'affaire' en el que se entremezclaban conductas antideportivas, actitudes racistas, conflictos de p

Llegó al mes de mayo con serias dudas sobre su continuidad en Penske tras más de un año sin ganar y acaba el mismo como vencedor del IndyCar GP, poleman de las 500 Millas de Indianápolis y, sobre todo, vencedor de su 103ª edición. Simon Pagenaud dio a Roger Penske su 18º triunfo en la gran cita de los monoplazas en Estados Unidos tras dominar la prueba y controlar con maestría a Alexander Rossi en la recta final de la prueba. Hacía un