El calendario de la temporada 2018 de las Inter Proto Series ha estado marcado por la compatibilidad con otros certámenes, en ocasiones contadas impidiendo que algunos pilotos tomaran parte en alguna de las cuatro rondas del campeonato. El caso más remarcable fue el del último encuentro del año, disputado como siempre en Fuji el mismo fin de semana que el Gran Premio de Macao. De esta forma, dos pilotos habituales como el anterior líder Sho

Después de las dos citas en lo que llevábamos de año, las Inter Proto Series disputaron el pasado fin de semana la tercera reunión de la temporada, que significa el inicio de la segunda mitad de un corto calendario que solo visita el circuito de Fuji. En un país en el que hay carreras de tantas categoráis como el Super GT, la Super Fórmula, la Super Taikyu, la Fórmula 3 y la Fórmula 4, las Inter Proto Series se aseguran que no haya un pi

El pasado fin de semana, el inusual certamen japonés conocido como Inter Proto Series disputó su segunda ronda sobre un total de cuatro de esta temporada. Dentro del dénsamente poblado ecosistema del automovilismo japonés, la Inter Proto Series sirve para que los pilotos profesionales que toman parte en él puedan mantenerse en activo en periodos de baja actividad en los que no hay carreras del Super GT, Super Fórmula o Super Taikyu, además

Como cada año, el automovilismo japonés disputa en el circuito de Fuji el particular certamen conocido como Inter Proto Series. Concebido como añadido al ecosistema nipón junto al Super GT, Super Fórmula y Super Taikyu (además de las categorías teloneras como la Fórmula 3 y la Fórmula 4), la Inter Proto Series disputa cuatro citas en el trazado situado a los pies del Monte Fuji con una ecléctica mezcla de pilotos profesionales y gentle

Tras la cancelación de la tercera ronda de la temporada de la Inter Proto Series 2017 por la presencia del tifón Lan sobre el circuuito de Fuji, la última cita del año de este pequeño campeonato nipón pudo disputarse con total normalidad y con un clima perfecto para competir. Como siempre en las carreras de la Inter Proto, Fuji fue el escenario donde se disputaron las dos últimas pruebas del año, ganadas ambas por un Yuhi Sekiguchi que co

El pasado fin de semana debió haberse disputado en el circuito de Fuji la tercera ronda de la temporada 2017 de la Inter Proto Series, uno de los certámenes más peculiares de todo Japón en el que se junta la competición con la enseñanza de pilotaje por parte de los pilotos profesionales a los gentleman drivers participantes y una cercanía a la acción que no existe en otras competiciones al haber más intereses deportivos que proteger. Des

Desde que el pasado mes de mayo se disputara la primera cita de la temporada de la Inter Proto Series, en los cuatro meses que han pasado ha habido tiempo para que los pilotos participantes se pongan a tono en sus respectivos certámenes. A pesar de no estar teniendo el mejor año en la Super Fórmula o en el Super GT aún con su talento, Yuhi Sekiguchi volvió a demostrar el pasado fin de semana en Fuji que a máquinas iguales, sigue siendo uno

El circuito de Fuji tuvo el pasado fin de semana la presencia de la Fórmula 3 japonesa pero añadió la primera cita de Inter Proto Series para complementar un programa que de otra forma habría sido demasiado ligero. La reunión inaugural de la presente temporada de la Inter Proto sirvió para dar la bienvenida a nuevos pilotos como Nick Cassidy, que fue uno de los ganadores del fin de semana en su categoría principal. El otro fue Yuhi Sekiguc

Japón cerró el pasado fin de semana la temporada 2016 con el último certamen que faltaba por bajar el telón. La Inter Proto Series, campeonato a medio camino entre competición de pilotos profesionales y escuela de pilotaje para gentlemen drivers, finalizó el pasado domingo con un Yuichi Nakayama que no logró ni una de las dos victorias pero que confirmó un título que era prácticamente solo un trámite. Los triunfos fueron para Kohei Hir

Tras casi todo el verano en el que el automovilismo japonés se ha centrado en la Super Fórmula y el Super GT, la Inter Proto vuelve a la acción en el circuito de Fuji -como siempre- para darles a los pilotos nipones y algún europeo como Ronnie Quintarelli la oportunidad de seguir en pista. El pasado fin de semana se celebró la tercera reunión de la temporada, con un Yuichi Nakayama que sigue siendo el piloto que saca más puntos y se mantie