La historia de McLaren y Marlboro comenzó en 1974 y finalizó en 1996, llegando en ocasiones a perseguir opciones un tanto inusuales a la hora de promocionar sus productos. Pero no en todas las carreras fue la tabacalera el patrocinador principal del equipo ya que entre 1978 y 1979, en tres grandes premios McLaren lució mayoritariamente los colores de la marca de cerveza alemana Löwenbräu. La primera vez que McLaren tiñó sus coches de az

Contemplando a mis hijos sentados frente al televisor, atentos y emocionados mientras observan el dibujo animado Blaze y las Máquinas Monstruos, comencé a cuestionar la naturaleza de mi afición por los deportes a motor y por los coches deportivos ya que en mi niñez resultaba harto complicado "tropezarse" con una carrera de Fórmula 1, prácticamente eran sucesos esporádicos debido a un calendario muy disgregado. Caí en cuenta entonces de qu

El 12 de mayo de 1956, en la ronda de clasificación para disputar el Gran Premio de Mónaco, la escudería oficial Maserati dispuso sobre la pista a sus cuatro 250F, pero solo tres de sus pilotos estaban en el circuito: Stirling Moss, Jean Berha y Césare Perdisa. Nello Ugolini, director del equipo, y Guarino Bertocchi, jefe de mecánicos, esperaron durante horas al otro piloto, el argentino Carlos Alberto Menditéguy. La preocupación por la au

Este año se cumplen 40 años de aquella temporada del Mundial de Fórmula 1 de la que tantas historias se han escrito y contado. Incluso han sido llevadas a la gran pantalla con superproducciones como RUSH, en la que se nos contó aquel duelo que vivieron James Hunt y Niki Lauda. Cuatro décadas han pasado de que el piloto británico consiguiera su título de Campeón del Mundo al volante del precioso McLaren M23 y en las islas han querido rendi

La Fórmula 1 ya no es lo que era: hasta Bernie Ecclestone dice que es una mierda. Tengo dos teorías de por qué nos parece tan mala ahora y no nos lo parecía tanto hace años, y la primera es que hace 10, 20 o 30 años no teníamos apenas acceso a la información como hoy tenemos. Hace 30 es lógico, todos lo sabemos, e incluso en España apenas veíamos algo de F1; hace 20 estábamos en pleno 1995 cuando un joven Michael Schumacher iba camin

Las recientes imágenes públicas de Lewis Hamilton en Barbados, acompañado por la cantante Rihanna, han desatado cierta polémica porque más allá del acostumbrado ruido en las redes sociales, algunos fanáticos de la Fórmula 1 se preguntan si el actual campeón está creándose un personaje para intentar imitar a James Hunt, apuntalado por los tantos medios de comunicación que permanecen a su lado. Las fotos y los vídeos que circulan por t

James Hunt, un piloto que hacía las cosas a su manera. Un hombre que vivía a su manera y competía en carreras de coches como una parte más de esa vida que vivía al máximo tal y como quería. Seguramente el británico tenía ciertos hábitos que llevados a tal extremo eran cuestionables. Pero lo que está claro es que marcó una época en cuanto a carisma y gracias a su rivalidad y amistad con Niki Lauda, ha perdurado como un icono de la Fó