Desde que acabó la temporada 2015 le he dedicado en Diariomotor Competición cerca de una veintena de artículos a los TCR, ya fuera por su inclusión en nuevas categorías, la actualidad de las International Series (su campeonato faro) o los rumores sobre nuevas marcas interesadas. Y aún así mi querido Fernischumi me preguntó que cómo no me animaba a escribir una especie de previa de la temporada que arranca este fin de semana en Bahréin. Recojo el guante, porque de verdad no me canso de hablar de estos cacharros.

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Ya no hay vuelta atrás, dentro de apenas tres días dará comienzo una nueva temporada del Mundial de Turismos y lo hará con lo que promete ser una emocionante lucha por el título entre el gran dominador de las dos últimas temporadas, Pechito e Yvan Muller. ¿Pero es ese el único aditivo? Nosotros desde luego creemos que hay otras razones por las que debéis seguir el WTCC 2016.

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Honda y JAS han desvelado este miércoles uno de los secretos peor guardados del mercado de fichajes y la 'silly season' del Mundial de Turismos 2016. El equipo oficial de la casa japonesa en turismos será ampliado en 2016 pese a la salida de Gabriele Tarquini y los tres Civic TC1 estarán pilotados por Tiago Monteiro, Norbert Michelisz y el excampeón del mundo Rob Huff.

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Sorprendente sin duda. Después de prescindir de los servicios de Gabriele Tarquini, en Honda confirman que para la temporada 2016 del Mundial de Turismos el objetivo será tener una tercera unidad oficial para tratar de plantar cara en el último año en el que Citroën Racing competirá en el campeonato como oficial. Será previsiblemente el último año en el que veremos competir el actual Honda Civic TC1.

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La separación de Sébastien Loeb y Citroën Racing no será la única ilustre que se produce este año en el Mundial de Turismos. Honda ha confirmado hace unos minutos que Gabriele Tarquini no estará con ellos en 2016 al volante de uno de los Civic TC1 oficiales a pesar de que el italiano ha sido el mejor clasificado de los pilotos de la firma japonesa esta temporada. El experimentado conductor de 53 años pone así fin a su participación en el WTCC, sin embargo, espera seguir ligado a la competición.

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