El ex piloto francés estará involucrado en la organización del próximo Gran Premio de Francia y además ejercerá funciones como embajador y consejero de todos los proyectos a escenificarse en el circuito Paul Ricard en los años por venir. Alesi, quien debutó en la Fórmula 1 en 1989, justamente en el trazado que representará, permaneció trece temporadas en la categoría pilotando para Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost y Jordan.

Tal día como hoy, un 8 de junio, pero de 1968, murió en un accidente el piloto italiano Ludovico Scarfiotti, por tal razón, en la ciudad de Potenza Picena, se organizan sus memoriales. Los responsables del evento indicaron que este año será la tercera edición y se recordará a Elio de Angelis, quien murió trágicamente en 1986 mientras participaba en unas prácticas privadas con Brabham en el circuito Paul Ricard. Además de la presentaci�

A lo largo de su historia, el Gran Premio de España ha vivido todo tipo de carreras, muchas de ellas excelentes y otras históricas. Los circuitos de Pedralbes, Jarama, Montjuïc, Jerez y Barcelona han sido todos ellos excelentes escenarios para que los aficionados de todo el mundo disfruten con la competición. Una de las mejores carreras vistas jamás en España fue en 1996, cuando Michael Schumacher dio toda una lección de pilotaje con un co

Jean Alesi, Ivan Capelli, Cesare Fiorio y Mauro Forghieri se han pronunciado públicamente sobre lo observado en Melbourne y más allá de la victoria de Sebastian Vettel, coinciden en que ahora sí existe una posibilidad real de que Ferrari logre ambas coronas. Sus opiniones están sustentadas en el hecho de iniciar la temporada arriba, luchando desde las sesiones de clasificación, un indicio de que todo el trabajo realizado en el invierno estu

El hijo del ex piloto Jean Alesi, y actual miembro de la Academia de Ferrari, ha sido confirmado por el equipo Trident de GP3 para permanecer juntos durante una segunda temporada en la serie. Giuliano, de 17 años de edad, apenas alcanzó un punto en el pasado campeonato, sin embargo, el director de la escudería, Giacomo Ricci, indicó que era su año de aprendizaje y para esta nueva etapa confía en que pueda aspirar a victorias e incluso al t�

El pasado fin de semana se escenificó la edición más reciente del Festival del Fanático, tradicional evento que por estas fechas se realiza en el circuito de Suzuka. De nuevo Jean Alesi y su hijo Giuliano fueron los principales invitados y se reunieron en Japón con el campeón Mika Hakkinen, con Pierre Gasly, y con las estrellas locales Satoru Nakajima, Nobuteru Taniguchi, Kazuyoshi Hoshino, Aguri Suzuki y Keiichi Tsuchiya. El año pasado

Para Sauber, un constructor con una larga historia en el mundo del automovilismo, la temporada 2017 será especial por ser la vigésimo quinta en la que estarán en la categoría reina. Por ello y tras la presentación de un monoplaza con elementos conmemorativos, hemos decidido repasar veinticinco momentos históricos de uno de los equipos que más años lleva en la Fórmula 1. Sauber ya es un clásico, se vea por dónde se vea y su historia en

Alain Prost, Jean Alesi y Olivier Panis mostraron su satisfacción al conocer la noticia del retorno del Gran Premio de Francia a partir de 2018. Actualmente el país galo tiene en Renault, escudería y proveedor de motores, y en los pilotos Romain Grosjean, Esteban Ocon y Pierre Gasly, campeón de la GP2, a sus principales estandartes en la cima del automovilismo, por tal razón se espera que regresar a Francia sea todo un éxito. Francia pos

Para el ex piloto de Fórmula 1, y actual comentarista de la cadena Canal+, el inesperado retiro del recién proclamado campeón de la categoría luce inconcebible tanto por su edad como por el hecho de permanecer en el mejor equipo de las últimas temporadas. Según Alesi, el campeón Rosberg iba a ser un perfecto embajador de la Fórmula 1 ya que posee clase, educación y es capaz de hablar español, inglés, italiano, francés y alemán con so

El Autodromo Nazionale di Monza suele dar carreras interesantes. A lo largo de su historia en la Fórmula 1, ha habido grandes duelos ayudados por las largas rectas. Además, el atractivo de ver a los coches volar a más de 340 kilómetros por hora es algo importante para la carrera. La edición de 1995 es una de las grandes muestras en tiempos recientes, con un Johnny Herbert llevándose una victoria que pudo haber sido de cinco pilotos distinto