La vuelta del parón vacacional viene cargadas de novedades en los equipos. Mientras uno llevan al Gran Premio de Bélgica importantes actualizaciones en sus monoplazas, en Red Bull y Toro Rosso han preferido “innovar” y apuestan por un cambio de pilotos. Desde este fin de semana hasta Yas Marina, Alexander Albon será el compañero de equipo de Max Verstappen, mientras que Pierre Gasly regresa a su antiguo equipo. La primera toma de conta

"James, lo siento por haber dudado de tu estrategia". Estas fueron las primeras palabras de Lewis Hamilton tras haber cruzado la línea de meta como ganador del Gran Premio de Hungría, su octava victoria en las doce carreras que llevamos de temporada... y en un momento en el que algunos empezaban a apuntar a Max Verstappen como una alternativa real al título. Sin duda, la imagen del día en una carrera en la que el duelo estratégico y en pista

Las victorias son el escenario perfecto para un piloto, ya que no solo consigue llegar a meta antes que los demás sino también da mayor cantidad de puntos, trofeos, prestigio... Es sin duda el premio básico para cualquiera que pretenda llegar lejos en el deporte. Sin embargo, la concepción de las carreras hace que no siempre se pueda estar por delante de todos los rivales al mismo tiempo, por mucho que el tiempo de carrera y la clasificación

Los circuitos clásicos no permiten errores. Se vio la pasada semana en Alemania, cuando la lluvia hacia acto de presencia y ponía patas arriba la carrera.  Si a eso le sumamos que este fin de semana la Fórmula 1 visita uno de los trazados más técnicos del campeonato y en el  que salirse de la trazada ideal se paga caro, tenemos una infinidad de salidas de pista, errores de conducción y accidentes como los que se han visto en la primera jo

De vez en cuando la Fórmula 1 despega exponencialmente en carreras sueltas y otorga al público Grandes Premios inolvidables. El recién vivido en Alemania ya es uno de ellos gracias a la emoción en casi todas las posiciones y con una alternancia increíble hasta en la lucha por la victoria. Las idas y venidas de la lluvia arruinaron la carrera de muchos pilotos, en especial de aquellos que se salieron en la inconducible pista de drag. Los alti

La suerte del campeón. O la suerte en general. Lewis Hamilton se lleva una nueva Pole Position en Hockenheim. Es la primera vez en 11 años que supera a su compañero de equipo en el trazado de Waden-Wüttenberg, pero el dato más demoledor es que esa Pole Position le ha caído más del cielo que de sus manos. Vamos, que ha sido más por fallos de los rivales que por velocidad pura propia. Ferrari y Red Bull-Honda se han autodestruido. Un

Tras un olvidable inicio de temporada en su gran estreno con Red Bull Racing, Pierre Gasly sacó ligeramente la cabeza durante el pasado Gran Premio de Gran Bretaña después de no solo terminar en cuarta posición, sino también por haber retenido la cabalgada de Charles Leclerc hasta que el monegasco consiguió encontrar el hueco por el exterior. El francés parecía recuperar algo de aire, tras un fin de semana en Silverstone en el que las cos

Para cerrar el trío de preguntas de este fin de semana, como ya vimos el viernes con el error de Romain Grosjean y el sábado con la qualy errática de Sebastian Vettel, este domingo tuvo lugar un buen concepto de lo que podría ser la Fórmula 1 más a menudo. El exceso de aerodinámica, circuitos estrechos y falta de voluntad por parte de algunos pilotos son a menudo una piedra que los aficionados usan contra la propia Fórmula 1, acusándola

Sebastian Vettel parece que no tiene un camino claro. No viene de ahora, aunque sí que la sensación que da es que desde el Gran Premio de Canadá, su concentración terminó de irse por el desagüe. Los rumores entorno a su figura son un constante, y hace poco que se le ve ya con un anillo alrededor del dedo anular de la mano izquierda. No, su futuro no es el mejor, y sus resultados no avalan que siga en la F1. La clasificación del Gran

Podríamos haber optado por un título más poético, más elegante, más bonito como podría ser un buen "Quo Vadis?"... pero la realidad es que lo que ocurre en Haas es mucho más básico que todo esto. El culebrón de Rich Energy con la gran explosión de 'salseo' del día de ayer, los problemas para comprender el VF-19 y sacarle el máximo partido y las movidas de sus pilotos dan para mucho y de hecho no son pocos los que ya esperan para la p