Se ha convertido en uno de los capítulos más apreciados por los aficionados al Motorsport de la nueva etapa de Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond al frente de su espacio televisivo, “The Grand Tour”. El trío británico mudaba de piel, pero Clarkson nos ofrecía uno de los programas más satisfactorios acerca de los rallyes en su larga carrera dirigiendo programas relacionados con los automóviles. En él se trataba la bonita b

Guerlain Chicherit no se ha quedado únicamente anclado en la competición. El francés, el cual tiene su propio equipo en el Mundial de RallyCross, ha ido ampliando fronteras en su negocio y hace unos meses se aseguraba el que GCK Energy fueran los responsables de garantizar el suministro eléctrico para los futuros supercars alimentados por baterías del World RX. La apuesta energética del galo y sus socios no se quedará únicamente ahí, exp

El Mundial de Rallyes está plagado de anécdotas. Muchas de ellas quedan prácticamente en la memoria de unos pocos que las pudieron vivir desde dentro y otras, por fortuna, terminan saliendo a la luz con el paso de los años. En plena era de YouTube y de la información a través de las redes, nos encontramos con una plataforma perfecta para la divulgación de las mismas entre el público en general y medios como el canal de Goodwood se han con

Vivimos en una época en la que los coches de rallyes de la categoría absoluta están demostrando ser los más rápidos de la historia, así como los más seguros y sin duda los que cuentan con el aspecto más agresivo desde la introducción de la normativa WRC. Sin embargo, a pesar de contar con todas estas cualidades, son muchos los que se resisten a olvidar a la vieja guardia del Mundial, entre ellos, a los espectaculares y analógicos Grupo

Nos encantan los museos, y más aquellos en los que cuando caminas respiras historia y parte de ese sudor y polvo que ha visto durante décadas forjarse el nombre de un fabricante de automóviles. Espacios como la nave A122 de SEAT nos encandila con solo recorrer sus pasillos de hormigón y su imagen completamente industrializada que no pretende enyesar de lujo lo que ha nacido en una fábrica. Es por ello que, el nuevo espacio creado por el Grup

El Lancia Stratos es posiblemente una de las máquinas más bellas que se han creado expresamente para competir en rallyes. Es precisamente esa belleza que caracteriza al deportivo italiano lo que hizo que muchos la llamaran la “Rally Queen” o en italiano, la “Regina dei Rally”, un sobrenombre por el que sigue siendo recordado esta bestia con motor Ferrari V6 (proveniente del Ferrari 246 Dino) en posición central y con una carrocería di

Únicamente disputó algunos rallyes al volante del Lancia 037, pero el paso de Walter Röhrl por la temporada de 1983 al volante del Grupo B de propulsión trasera de los italianos sigue siendo recordado en la actualidad. Sus tres victorias le permitieron escalar hasta la segunda posición final del campeonato, aunque quizás lo que ha quedado grabado en la mente de todos los incondicionales aficionados de Lancia fue esa primera victoria en Mont

El Lancia Stratos ha sido desde su concepción uno de esos vehículos capaces de acaparar por sí mismos la atención de todo el mundo que pasa a su lado, sin embargo, a buen seguro pocos se hubieran parado a pesar en él como un vehículo de uso más allá de la competición por su característica configuración deportiva. En el caso de Erik Comas, ex-piloto de Fórmula 1 que fue el gran protagonista de aquella acción heroica de Ayrton Senna en

El final de los Grupo B fue sin duda uno de los periodos más difíciles de la historia de Abarth y de Lancia en competición. El fallecimiento de Attilio Bettega en 1985 y el de Henri Toivonen y Sergio Cresto en el Tour de Corse un año después, dejaron a los italianos envueltos en una crisis emocional que culminó con la despedida del reglamento técnico y la obligación de decir adiós al pavoroso Lancia Delta S4 que tanto esfuerzo había sup

Vivimos en la era de la información, para lo bueno y para lo malo. Esto hace que tras polémicas como la vivida hace unas semanas en la Power Stage del Rally de Suecia, nos encontremos al alcance de un solo click todo tipo de artículos, tanto informativos como de opinión a través de los que podemos conocer prácticamente todos y cada uno de los detalles de lo sucedido y a partir de ahí, crearnos nosotros mismos nuestra opinión. Hace más de