Esta misma mañana se hizo pública la lista de inscritos del Road to Le Mans, carrera de soporte de las 24 horas de Le Mans que contará este año con un total de 45 repartidos entre 29 máquinas de LMP3 y 16 de GT3. La interesante inscripción de este año -con tres coches más que en 2016- cuenta entre otros con Yojiro Terada, uno de los pilotos con más participaciones en la legendaria prueba de resistencia francesa. El japonés disputó 29 e

Después del abrupto final del programa LMP1 de Nissan circularon por las redes sociales unas tristes imágenes de un Nissan GT-R LM NISMO LMP1 aparcado junto a unos contenedores de basura. La lógica indicaba en todo momento que debía tratarse de una maqueta a escala real, de las empleadas en los expositores de concesionarios y zonas de paddock abiertas a los aficionados. Pero surgía la duda razonable de qué ocurrirá con las tres unidades em

La casa de subastas Sotheby publicó que para el evento Rétromobile, el 8 de febrero, llevará un Porsche 917 de 1970, por el cual aspiran unos 5 millones de euros. Con un 917, Porsche alcanzó su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans y muchas de esas imágenes históricas quedaron grabadas para la posteridad en la mítica película de 1971 protagonizada por Steve McQueen. Se indica que el modelo a subastar, número de serie 917/10-001,

Ya sabemos la fecha del evento que para muchos aficionados al automovilismo es casi como Navidad. El próximo 2 de febrero a partir de las 16:00 (CET) el Automobile Club de l'Ouest y la FIA organizarán su tradicional rueda de prensa para dar a conocer los equipos seleccionados para disputar la edición 2017 de las 24 Horas de Le Mans, así como el Mundial de Resistencia y las European Le Mans Series. Aunque esta rueda de prensa viene siendo e

No deja de resultar paradójico que en una de las épocas doradas de la resistencia tengamos tan pocos coches luchando por el triunfo final en las 24 horas de Le Mans. En la edición del pasado mes de junio cada marca involucrada en categoría LMP1 alineó tan sólo dos vehículos y por desgracia, tal y como publica la web británica AUTOSPORT, la situación no parece destinada a cambiar de cara a la próxima temporada. Tanto Audi como Porsche

Con más premura de lo esperado Toyota ha decidido lanzar un comunicado este jueves aclarando qué ocurrió para que el Toyota TS050 pilotado en ese momento por Kazuki Nakajima ralentizara su marcha a tan sólo seis minutos del final de las 24 Horas de Le Mans, dejando una vez más a la marca japonesa con la miel en los labios. Recordemos que tenía minuto y medio de ventaja sobre el Porsche finalmente vencedor, que además venía de sufrir un pi

Roberto Merhi dio un recital en su debut en las 24 Horas de Le Mans. No es por chovinismo, es así. El castellonense dejó en ridículo a pilotos mucho más experimentados en las difíciles condiciones bajo las cuales se dio inicio la prueba, entregando su coche tras cuatro horas con una ventaja de un minuto. Y luego, cuando todo estaba perdido, se dedicó a seguir volando y marcar la vuelta rápida de la categoría LMP2. Por eso entiendo la frus

Mi compañero Iván Fernández me insistió en que intentara emplear la misma palabra que Toyota para definir lo ocurrido ayer en Le Mans. Y aunque no sea tan habitual y fácil de traducir al castellano, tiene razón, es la única manera de definir qué sienten en el equipo japonés: la avería del TS050 #5 a una vuelta del final fue descorazonadora ('heartbreak' dicen en Twitter y en su nota de prensa). ¿Pero qué llevó al líder a perder velo

La edición 2016 nos deja muchas historias que contar, pero una que estaba claro que no podíamos obviar es la de Frédéric Sausset ocupando el Box 56. Y el francés cumplió con nota, al llevar junto al veterano Christophe Tinseau y Jean-Bernard Bouvet su Morgan LMP2 adaptado hasta la meta. No fueron los más rápidos ni de lejos, pero rodaron de forma muy consistente y sólo un problema de embrague les retuvo durante una hora y veinte minutos

Aunque hay enfermos que aguantan despiertos desde el warm-up del sábado por la mañana hasta el domingo por la tarde y otros que tratamos de aguantarles el ritmo aunque con pausas por obligaciones profesionales, lo normal es que no hayas podido seguir durante muchas horas la edición 2016 de las 24 Horas de Le Mans. Por ello te proponemos repasar los mejores momentos a través de algunos de los vídeos profesionales que han sido publicados en la