Frédéric Vasseur, jefe de la escudería Sauber, indicó que el programa de desarrollo del C37 se detendrá la próxima semana, a pesar de las evidencias de progreso, para enfocar el mayor esfuerzo en las reglas de la próxima temporada. Para Vasseur, el objetivo planteado para este año se logró, que era abandonar el fondo de la parrilla, así que prefiere aprovechar el impulso que ahora poseen como grupo para trazarse metas más ambiciosas.

Continuar leyendo »

Marcus Ericsson es de la creencia que los miembros de Sauber deberían dejar atrás la mentalidad del equipo desvalido de la Fórmula 1 y pensar en que es posible alcanzar puntos en todas las carreras que restan del calendario. Según Ericsson, Sauber es una escudería totalmente distinta a la del año pasado en todos los ámbitos, desde la gerencia hasta en los socios, pasando por el motor y el presupuesto. Por tal razón, sugiere al grupo que crean con firmeza en la posibilidad de avanzar hasta establecerse lo más arriba posible.

Continuar leyendo »

Hace algunas horas, el piloto francés declaró a los medios que la razón por la cual se estrelló en Bakú es su responsabilidad porque una vez evaluados los sistemas de su coche se determinó que de forma accidental movió un interruptor ubicado en su volante y eso originó una inadecuada calibración en sus frenos. En un primer momento, Grosjean llegó a pensar que el piloto Marcus Ericsson lo había impactado y por tal razón emitió un mensaje de radio con un juicio equivocado.

Continuar leyendo »

El Gran Premio de China pone contra las cuerdas a muchos equipos y pilotos. La tercera cita del calendario no está siendo especialmente tranquila para los comisarios, que han tenido que estudiar diversas acciones acontecidas entre el viernes y el sábado. La competición ha llegado a un punto en el que el mínimo error tiene duras consecuencias, ya sean económicas o en parrilla de salida.

Continuar leyendo »

A simple vista, una osada estrategia de una sola parada y un desempeño sin errores serían la justificación para que el piloto Marcus Ericsson remontara desde el puesto 17 hasta el 9 en el reciente Gran Premio de Bahréin. Sin embargo, el sueco indicó que durante el invierno se sometió a una dieta que le ha hecho perder hasta cinco libras de peso y esa situación le ha favorecido. Añadió que la sensación de puntuar representa un alivio puesto que no lograba sumar desde el Gran Premio de Italia 2015, es decir puso fin a una cadena de 49 carreras en blanco.

Continuar leyendo »

Conocíamos sus colores desde hace meses, después de que el equipo Sauber F1 Team decidiera anunciar a finales de 2017 la llegada de Alfa Romeo al equipo, así como el fichaje de Charles Leclerc para acompañar a un Marcus Ericsson que firmaba por otra temporada más con el equipo helvético, la cuarta campaña del sueco con la estructura. Será la 26ª temporada del equipo con sede en Hinwil en el Mundial de Fórmula 1, una vez más confiando en las unidades de potencia de Ferrari después de los escarceos mantenidos con Honda que no llegaron a concretarse. Este sin duda será uno de los elementos más importantes de 2018, contando con la misma configuración de motor que utilizará la escudería italiana.

Continuar leyendo »

Sauber ha confirmado su alineación en Fórmula 1 para la temporada 2018, sin sorpresas respecto a lo que se esperaba en un primer momento. Marcus Ericsson repetirá en el equipo suizo, ahora como representante de la experiencia en su quinta temporada en el campeonato mundial. Junto a él estará Charles Leclerc, campeón de Fórmula 2 y vinculado a Ferrari, la marca con la que Sauber volverá a asociarse a través de Alfa Romeo. Antonio Giovinazzi será el tercer piloto.

Continuar leyendo »

Al parecer, y según reseña la prensa internacional, Frédéric Vasseur ha decidido alinear para la próxima temporada a los pilotos Charles Leclerc y Marcus Ericsson. El monegasco llegaría a la escudería suiza con el aval de Ferrari en tanto el sueco conservaría su asiento por el aporte de sus patrocinadores personales, afines a Longbow Finance. Esto dejaría fuera a Pascal Wehrlein, quien estaría entre los potenciales candidatos para reemplazar a Felipe Massa en Williams.

Continuar leyendo »

Hace algunas semanas, el piloto sueco manifestó su interés por ocupar la próxima temporada el lugar que ahora ostenta Felipe Massa en Williams, pero al no hallar eco su propuesta ahora ha declarado que de no permanecer en la Fórmula 1 para 2018 le gustaría trasladarse a la IndyCar. Ericsson también aprovechó la ocasión para explicar que su estatura y peso físico resultan un handicap a la hora de comparar su rendimiento con el de su compañero Pascal Wehrlein ya que son aproximadamente diez kilos de ventaja que le concede al alemán y según su criterio eso representa unas tres décimas por vuelta.

Continuar leyendo »

Al Williams de Massa le salió otra novia, además de Robert Kubica y de Jolyon Palmer. Hoy, el piloto sueco Marcus Ericsson declaró que su representante está en conversaciones con otro equipo, específicamente el de Grove, lo que indica entonces que la influencia de Ferrari podría significar un cambio en la filosofía, transformar a Sauber en un equipo junior, similar a lo que es Toro Rosso con respecto a Red Bull. Así que posiblemente Antonio Giovinazzi y Charles Leclerc sean los pilotos oficiales de la escudería suiza en 2018.

Continuar leyendo »

19 de septiembre de 2017