Hace unos pocos días el Automobile Club de l'Ouest y la FIA anunciaron que el reglamento de la categoría LMP1 apenas variaría hasta 2020 en lo que respecta a los prototipos híbridos de fábrica. La noticia era lógica. Audi se acaba de marchar, hay una diferencia presupuestaria importante entre Toyota y Porsche y la marca que más interés ha mostrado en público por competir en Le Mans, Peugeot, hace tiempo que reclama una reducción general

Lo más normal es que cuando hayas visto "DPi" te hayas preguntado qué leches es eso. No, no es un software ni nada por el estilo. Son las siglas de "Daytona Prototype international", los nuevos prototipos de la categoría reina del United SportsCar Championship estadounidense organizado por IMSA. Basados en los LMP2 que también se estrenarán la próxima temporada, en Estados Unidos han decidido dar manga ancha a los fabricantes a nivel estét

Si hay alguien al que le gusten los Mazda más que a nuestro compañero Mario Herraiz es precisamente el piloto neozelandés Mad Mike Whiddett. Uno de los hombres franquicia de Red Bull en Oceanía ha aceptado el último reto de la firma de las bebidas energéticas, esta vez a través de un nuevo vídeo promocional al que nos tienen acostumbrados en el departamento creativo de la marca: Conquer the Cape. O lo que es lo mismo, encadenar marchas

Mazda Motorsports anunció que para las 6 Horas de Watkins Glen, que se correrán el venidero 3 de julio, uno de los coches del equipo oficial lucirá el mismo esquema de colores que el recordado 787-B, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1991. El prototipo número 55, asignado a Tristán Nunez, Jonathan Bomarito y Spencer Pigot; es el elegido para rendir homenaje al último coche japonés que ganó la más prestigiosa carrera de resistencia.

Hizo una sólida participación en el Dakar 2016 (victoria de etapa incluida) y con cada cita en los raids que completa se le va notando mayor soltura. Mikko Hirvonen lleva ya dos temporadas alejado del Mundial de Rallyes, pero no ha borrado el automovilismo de su vida. Además de sus actuaciones como piloto de X-Raid, el finlandés ha probado una gran variedad de coches ahora que no tiene compromisos contractuales con una marca. Desde un Willia

Tras revisar los cinco coches más recordados de las segundas diez marcas de esta sección, llega el momento de realizar las votaciones y elegir cinco coches de competición de estas marcas que no entraron en sus respectivos repasos. Desde hoy hasta el próximo miércoles día 29 de julio, os invito a todos a dejar vuestras sugerencias en la sección de comentarios de este mismo post. El objetivo es hacer vuestras sugerencias en esta secci

Mazda es una de esas marcas japonesas que a pesar de no competir en un sinfín de categorías, cuando lo hacen se implican a fondo. Como evidencia queda su participación en el Campeonato del Mundo de resistencia en los años 80 y 90, donde lucharon durante muchas temporadas hasta obtener el ansiado éxito. Por otra parte, Mazda siempre le ha tenido mucho apego a las competiciones nacionales y si “sale de casa”, suele hacerlo para mirar haci

Le Mans es leyenda y año tras año sorprende a participantes y aficionados con lo más inesperado. A lo largo de su historia hemos visto campeones por los que nadie habría apostado, grandes equipos caer desde lo más alto y victorias de leyenda. El trinfo de Mazda en 1991 fue de la resistencia pura sobre la velocidad de los rivales; una muestra de que en las 24 horas de Le Mans, no hay que dar nunca nada por hecho hasta que el reloj da la vuel