Una de las particularidades de las primeras cinco carreras de la temporada 2017 de Fórmula 1 ha sido la elección idéntica de neumáticos por parte de los equipos. Ello significa que todos los pilotos tenían exactamente el mismo número de juegos de neumáticos de cada compuesto a su disposición, tal y como decidió Pirelli. El objetivo era ayudar a que los equipos pudieran entender las nuevas gomas sin que se desvirtuara la competición pero

Tras el desastre del ePrix de México, en el que por primera vez en la temporada 2016-2017 de la Fórmula E no sólo Sébastien Buemi dejó escapar la victoria sino que además quedó fuera de la zona de puntos (pese a llevarse el correspondiente a la vuelta rápida), el regreso de la Fórmula E a las calles del Principado de Mónaco permitió que el piloto suizo y Renault e.dams volvieran a lo más alto del podio y aumentaran así su renta al fr

Es innegable que la película Grand Prix, dirigida por John Frankenheimer, tiene un número importante de anécdotas relacionadas con su propia grabación y con la Fórmula 1. En esta misma sección revisamos la historia del Lotus de color Rosso Corsa. Otra unidad de un Lotus 25 fue protagonista en el Gran Premio de Mónaco de 1966 al contar con un campeón que estuvo en pista aunque no quedara registrado de forma oficial. En los entrenamiento

Este fin de semana se disputa una nueva edición del Masters de Fórmula 3 de Zandvoort, una prueba convertida ya en un clásico del calendario de esta categoría que ha visto a muchos de sus ganadores competir en la Fórmula 1. Pero al final no deja de ser una prueba relativamente moderna creada para formar parte de las cuatro grandes citas de Fórmula 3 junto al Gran Premio de Macao, la Copa Fuji... y el Gran Premio de Mónaco. A pesar d

El Gran Premio de Mónaco tenía que ser uno de los mejores circuitos para McLaren Honda. El equipo se pasó la semana anunciando que iban a tener resultados aceptables, que las cosas iban a ir mejor y que eran optimistas. Evidentemente, no faltó quien -acertadamente- anunció que los chicos de Woking se habían equivocado, vista la sesión clasificatoria. Al final sí llegó un resultado "bueno", un quinto puesto que es el mejor resultado de Fe

Más allá de la decepción de lo ocurrido el domingo del Gran Premio de Mónaco, Daniel Ricciardo se lleva con él un récord interesante de mencionar al convertirse el sábado en el piloto más rápido de la historia en el circuito de Montecarlo. Nadie ha dado una vuelta al trazado monegasco en menos tiempo que el piloto australiano en la Q3 de la sesión clasificatoria. El registro de 1:13.622 es a día de hoy lo más rápido que se ha ido

Mónaco siempre trae sorpresas en la GP2, aunque algunos años más que otras. La edición de la cita monegasca en la categoría telonera de la Fórmula 1 consiguió traer sorpresas sin necesidad de llegar a través de montoneras como tantas veces ocurre en Montecarlo aunque sí hubo que contar con la "ayuda" del Virtual Safety Car. Las victorias fueron para Artem Markelov y Nobuharu Matsushita, mientras que Sergio Canamasas se quedó este año s

El circuito de Montecarlo tiene una serie de particularidades que la alejan de los demás trazados del campeonato del mundo. Entre las protecciones, la menor distancia de carrera y lo anacrónica que es la carrera en general, el Gran Premio de Mónaco es algo único. Como lo es también la aplicación de las banderas azules en Mónaco, distintas a las de cualquier otro lugar del mundial. Lo que distancia a las banderas azules de Mónaco de las

La sesión clasificatoria del Gran Premio de Mónaco es probablemente la más importante del año. Un tópico, desde luego, pero uno con base "científica". Por segunda vez consecutiva, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz han entrado en la Q3, tras conseguirlo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El bicampeón del mundo entró justo y saldrá desde la novena posición tras subir un puesto por la sanción a Kimi Räikkönen. Carlos Sainz, por

El Gran Premio es uno de los más longevos del calendario del mundial de Fórmula 1. De hecho, desde que el campeonato comenzó en 1950, solo ha habido cuatro temporadas sin carrera en Montecarlo, un récord que hace de la cita monegasca la segunda con más carreras detrás del Gran Premio de Italia... que se ha disputado cada año sin descanso en Monza a excepción de 1980. En el caso de Mónaco, eso ha producido un circuito con ocho trazados di