Suecia volverá a poner la última nota invernal de la temporada del Mundial de Rallyes. Aunque en 2023 es cierto que volvimos a ver el blanco elemento en Japón, es la prueba escandinava la que suele dejarnos las estampas más gélidas. Con la duda de si esta edición gozará de esas temperaturas najas que permitan tener cierta consistencia en la superficie y en los bancos de nieve, afrontamos a una de las fechas con velocidades medias más alta

Segunda prueba de la temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes y la oportunidad perfecta para que Toyota y M-Sport Ford den respuesta a la exhibición realizada por Thierry Neuville y el equipo Hyundai en el pasado Rally de Monte-Carlo. Ya en la edición del año pasado fue Ott Tänak el encargado de darle alas a los de Cumbria con una victoria inesperada en los tramos nevados de la cita escandinava que se convirtió en uno de los pocos pun

Aunque era un recurso que se había visto en el pasado en relación con el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, lo cierto es que hasta el momento el Mundial de Rallyes y la FIA no habían ejecutado una medida similar para hablar del futuro del WRC. Esta tarde, la Federación sorprendía a todos al lanzar una nueva encuesta para que los aficionados puedan completarla con sus preferencias y que esto ayude al organismo rector a evaluar cuál es el fu

Si nos hubieran dicho que nos habíamos retrotraído a la temporada 2020, aquella que estuvo 100% marcada por el estallido de la pandemia de COVID-19, muchos se lo hubieran creído. El Rally de Cerdeña presentó hace unos días el que será su recorrido para la edición de esta temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Rallyes. La sorpresa no vino de la mano de un programa previsto a 16 tramos cronometrados. En este caso se dio cuando se pudo c

Toyota no pudo repetir la victoria en esta edición del Rally de Monte-Carlo, sin embargo, una vez más los coches de los nipones y sus pilotos demostraron ser los más regulares, colocando en esta ocasión dos de los GR Yaris Rally1 entre los tres primeros. Sébastien Ogier y Elfyn Evans no pudieron igualar el ritmo que impuso Thierry Neuville, todo ello a pesar de que Toyota GAZOO Racing ya había adelantado que su modelo estrenaba novedades en

Seguramente si le preguntaras a un aficionado al WRC qué aspecto de futuro le preocupa más del campeonato, el calendario estaría al final de su lista de prioridades. Sin embargo, con la temporada ya comenzada, tanto el promotor del Mundial, como la comisión de rallyes de la FIA tienen que ultimar los detalles antes de empezar a redactar el primer boceto de calendario que deberá ser tenido en cuenta por el Consejo Mundial del Motor. Si bie

El Rally de Monte-Carlo 2024 tenía preparada una edición muy especial a pesar de una lista de inscritos muy reducida y la ausencia en prácticamente de todos los tramos del hielo y la nieve que han hecho de la cita invernal todo un mito dentro del mundo del automovilismo. Temperaturas templadas de una docena de grados Celsius y luchas por la victoria en todos los frentes para aderezar lo que podemos dominar como el primer ‘Súper-Domingo’ b

Apareció el mejor Sébastien Ogier, el mismo que suma ya 58 victorias en el Mundial de Rallyes, el mismo que sumó su primer scratch en diciembre de 2008 y que desde entonces no se ha cansado de sumar éxitos incluidas las 700 victorias de tramo que ha alcanzado esta tarde en el que es ‘su jardín’; un Monte-Carlo que se celebra muy cerca de su localidad natal de Gap y en el que el francés de Toyota GAZOO Racing ha demostrado en más de una

El duelo a tres que se anticipaba en la jornada del viernes ha tenido continuidad en esta etapa del sábado del Rally de Monte-Carlo, con la sorpresa de que lejos de ver recrudecerse ese mano a mano entre compañeros de equipo, ha sido Thierry Neuville el que ha llegado con fuerza desde la tercera posición para colocarse como nuevo líder por delante de los dos hombres de Toyota GAZOO Racing. El belga comenzó como ayer, golpeando ya en el pr

Tres especiales por delante para completar esta etapa del viernes en el Rally Monte-Carlo 2024 y la atención se centraba en ver cómo se iban a mover los tres principales candidatos al triunfo después de que Sébastien Ogier, copilotado por Vincent Landais, terminaran el bucle matinal por todo lo alto. El francés llegaba al ecuador de la jornada en segunda posición, dejando a los aficionados con el corazón en un puño al ver sus lágrimas.